CO nav absurds. neizmantotās CO kvotas, mēs, Latvija, šobrīd tirgojam citām valstīm. jo vairāk ierobežos iekšējos izmešus, jo vairāk varēs pārdot tās kvotas un iekasēt naudiņas

es noteikti nekad nevarēšu paciest zem dzinēja pārsega 1.2l dzinēju

voyagerim awd pēdējais gads ir 2004

pilnīgi visiem voyageriem no 01 gada ir kartībā esoši katalizātori. jo bez jama nav iespējams iekļauties atgāžu normās. turpretīm lielākā daļa dīzelistu brauc ar izgrieztiem katiem un filtriem, no esošie normatīvi to pieļauj.

stow n go ir slikts salons. plakani un cieti benķi. man ir bijuši 4 voyageri. arī ar stowu, pēdējo meklēju tieši ar parastiem benķiem.

līdz pat 2011 gadam ražoja, un var atrast grang caravan un town&country ar veco un uzticamo 3.3 dzinēju.

note 9 lietoju jau no iepriekšpārdošanas. neko, pilnīgi neko nevaru pateikt kas neapmierinātu.

klaja neizpratne fizikā, ķīmijā un tehnoloģījā kā tādā)))

jebkura kļuda ar moci rezultējas ar sekām veselībai/dzīvībai. tādēļ mīkstie un maigie instruktori der tikai 4 riteņiem.

es noteikti ieteiktu Neganteli. ja dari mulķīgas lietas, tad tev arī tas tiks pateikts. apmācības procesam tas nāk tikai par labu.

ieej jebkurā thule vai montblanc pārstāvniecībā un tev sakomplektēs jumta stieņus uz vietas. var maklēt arī lietotus, bet tad ir stingri jāzin adapteru modeļus. lētos rāžotājus neiesaku.

man ir 117kg. šķiet ka jau 15 gadus tur parasts kelly ramis. protams visa apkare jau n reizes uzlabota, bet ramis tur godam. ir gan lekts gan citadi mocīts

zzk ir pieejami ļoti labi specialized 16'' un 20'' bērniem. bērnu izmērs, bet komponentes visas ir kvalitatīvas, no pieaugušo sērijām. visur slēgtie gultņi, dubultie aploki, labas riepas.... arī pēc 5 gadu lietošanas, nomazgājot, ir liekams veikala skatlogā. turpretīm visi paziņas kuri sapirkušies lētos variantus vēlāk tos izmet, jo viss sarūsē, riepas saplaisā un un tt.

3.6 ir ok mators, bet nodoklis būs kosmoss. 2.7 mators ir mēsls, tas ir sen zināms. par 2.4 nezinu, bet izskatās ka būs vārgulis. kam man tā mobile. es skatos tikai un vienīgi uz LV tirgu. visi ar 2.0 rudolfu

ko jūs te gvelžat??? tā miskaste ir pieejama tikai un vienīgi ar fofagena 2.0 rudolfu. kāds džips, kāds minivens? tas auto nav ne viens ne otrs.

slimas [cenzēts] parasti ved pie [cenzēts], nevis uz autoservisu

kkāds glupības drukā. miglas ir plikas, viss siltums no reflektora aiziet uzreiz atmosfērā. kamēr tuvo gaismu reflektors cepas luktura slēgtajā telpā. un jebkurā gadijumā, jaunas miglas bieži vien maksā ap 50-100eur par pāri, bet likturu cenas grozas jau pie vairākiem simtiem par gab

tās miniatūras visas griež saspiests gaiss

mūsu Valstī miglas var legāli lietot, dienas gaišajā laikā, kā dienas gaitas lukturus. kur problēma? mainīt miglu spuldzes ir nesamērojami lētāk nekā mainīt ksenona spuldzes un kur nu vēl restaurēt izdegušus lukturu atstarotājus.

cik atceros, tad cena šiem bija kosmiska. par to cenu varēja šrota paņemt 5 dzinējus un spēlēties jau pa nopietno

tā ir ienaidnieku cena. par 65-70 var mierīgi atrast

ierīce kā tāda nav slikta. bet baiss klucis. paņem labāk bocsh c3. tas saproti arī 6v

parastam, šķidrā elektrolīta aķim, strāva ļoti dramatiski krītas kopa ar uzlādes līmeni.

kāds ir nogulējis skolas fizikas kursu

optima akumulātori varētu būt tas izņemums, kad izlādējies aķis griež kā pilns. man ir trīs optimas lietošanā. viennozīmīgi iesaku.