nabagu risinājums ir 7-8 pārnesumu trīsenes, kuras tu lieto)) citi min ar kasetēm kuras maksā vairāk par visiem taviem velo kopā) un pat tās trīsenes ir uzticamākas, pie vajadzības viegli remontējamas, elastīgākas izvelē, par tām mazsaprotamām zelta ātrummucām

Daudzie pārnesumi ir domāti lai varētu turēt optimālu kadenci pie jebkura ātruma (0_45), nevis lai atīstītu pirmo kosmisko

es negribu rēķināt atiecības visiem 22 pārnesumiem un visu laiku par to domāt. es gribu redzēt rezultātu, ievērot koridoru un baudīt braucienu. 75 ir par maz. to sen dakteri izrēķināja. parasti griežu 90+ sačos vēl vairāk. jo vairāk min, jo ilgāk var braukt, tas no paša pieredzes. laužot pedāļus ar zemo nobraukt var krietni mazāk.

kadence ir izškiroša efektīvai braukšanai. tāpat kā klipši. bet Tev tas nav vajadzīgs, vari par to nedomāt

precīzi! ir būts vairākos daudzdienu braucienos. kamēr čomi pārguruši no saviem somu pārkrautiem riteņiem velkas pa dienas maršrutu, ātrā grupa ar viegliem riteņiem un mazām somām izmet blakus marsrutam vairākas cilpas un redz-piedzīvo vairāk.

ratu svars ir transmisijas atiecības ir daudz svarīgākas par kopējo velo svaru. respektīvi smags rāmis ar karbona ratiem brauks interesantāk un dinamiskāk nekā lēti rati uz viegla rāmja, kaut abi velo būs vienā svarā. svaru kopumā labāk dzīt nost no sevis, nevis urbt caurumus rāmī

vislabāk ir spriest pat to, kas tev nav, neesi un nekad nelietosi

mans dēls iet skolā, kur sētnieks ir, nuuu, eeee, ar atīstības traucejumiem.... jams pa tukšo mēdz vizināties ar raideri, tik pat pa tukšo rūcina lapupūtēju, nu imitē darbību arvienvārdsakot. kad vēl nebija covid tracis, un cilvēki veda bērnus uz skolu ar auto, jams skrēja virsū un pūta virsū ar to lapupūtēju, tiem auto, kuri viņaprāt nepareizi parkojas-manevrē skolas pagalmā

bet ikdienā viss ir atkarīgs no kaimiņa intelektuālās atīstības līmeņa. man piemērām kaimiņos it totāls idiots kad es pļauju zāli sešos vakarā, tad jamam nepatīk, bet kad pats, svētdien, astoņos no rīta kurbulē savu lūzni, tad esot ok

es gan negribētu. tā siksna kaut arī reklāmējas kā mūžīga, daudziem izģērbjas pilnīgi negaidīti, nekurienes vidū. piemajam, pēc piena, varbūt, bet ne ceļošanai. kā arī viss kas ir x1 uz pedāļiem, reāli kaitina. normālai, veselīgai mīšanai vajag divus zobratus priekšā

ķiļu sistēmas labākais variants bija piemetināt zobratu puses klani pie ass, tādejādi atrisinot 50% no problēmas))) ķīlis paliek tikai otrā galā. ķīli vajadzēja tasīt pašam, no laba un cieta metāla. un vilkt ar pagarināto uzgriezni. tad tas viss gāja kaut cik normāli.

tas ir muļķīgs aizspriedums, ka labi piemeklēts šaurais beņķis un aero pozīcija ir kkas neerts. neerti tas liekas stīvajiem un tizlajiem. kad saved sevi kaut cik fiz. formā, tad tas viss ir izbaudāms, un apsēžotis uz polsterēta kluča vertikalā pozīcijā jau sāk likties ka esi uzsprausts uz mieta, pie bargās kundzes

laimīgais. es savus 2m šķersām nevienā busā nedabūšu

kur problēma pārregistrēt par dzīvojamo? tas nav reāli, vai maksā kosmosu? ir dzirdēts ka smago pārtaisot par dzīvojamo, varot tikt vaļā no taho

tad sauksim lietas īstajos vārdos, viss, kam nepietiek no tavas gatera algas, ir dārgs un nevajadzīgs vipendrons

orgānus jauc tu tagad pats. nekāda saprašana par nopietnu mīšanu tev nav, bet viedoklis ir

tu esi pseido vecis īstam vecim ir vienalga, ko par jamo padomās, ja vajag, uzvelk arī apspiestas velo drēbes, jo tās ir vienkārsī ērtākas par jebkuru casual lupatu, kurā brauc vairākums minēju.

jēziņ, kvadrātass jau kādus 10 gadus ir vēsture, smaga, tizla un ļurīga vēsture

hahah, man viesnīcas un ertības un tml maigumi patika agrāk, tagad ritenis/moto, kājas, teltis

ceļojot, ļoti daudz ir redzētas zīmes, ka kemperi un kemper piekabes nav vēlamas

homeland ir skatāmas tikai pirmās 2-3 sezonas. pēc tam var pilnīgi droši neturpināt.

no pēdējiem labajiem ir netflix miniseriāls par šahu, Karalienes gājiens.

biju braucis, vai precīzāk, mēģinājis braukt pa to joslu lielā sniega dienās. fetbaiks ar kārtīgām ziemas riepām, pat ar to bija visai pagrūti braukt, joslu netīra. tā ir piemētāta ar lieliem ledus gabaliem un sniega sanesumiem. brauciena laikā uz velojoslas bija noparkoti 4 auto. pusi no distances veicu, otru pa ietvi. ar parastu riteni braukt tur nebūtu iespējams

agm bačām nav sakara ar start stop.

cik esmu saskāries ar čīkstoņu ritošajā, tad parasti čīkstēja peldošās bukses. es tādas lietas ārstēju iešpricējot transmisijas eļļu viņām cem putekļusarga.peldošajās tas stradā labak nekā ziezās eļļas. arī visos lodbalstos un pirkstos to daru.tik jābūt labiem blīvslēgiem, lai netek ārā.

kāreiz tagad gaidu kad laidīs mājās kucēnus. viens melns labs brauks mājās sastādīt kompāniju zeltajnajam retrīveram. izrādās mūsdienās ir liela problēma tikt pie normāla lopiņa. metieni ir rezervēti jau pirms dzemdībām. gan labri, gan ņufi, gan vēl dažas sugas. kkādus ss.kas pagrīdes seksa nenosakāmus rezultātus neizskatam.

13 gadi ir laba dzīve. nav ko bimbāt. bimbāt var, kad lopiņš nenodzīvo savu mūžu