nav dzirdēts, ka būtu nokritis kāds balons dēļ vītņustieņa. darba kultūra protams visur ir dažāda, bet kopumā bez izolenes neiztikt. gāzes iekārta pati pa sevi jau ir sava veida zilā izolene))))
četri rati, ķeblis un stūre. nē, ķebli nevajag, var sēdēt uzreiz uz baterijas. vairāk Raimim nevajag. dodiet tādu!))
Nu jābūt diezgan neaptēstam lai nesaprastu ieguvumus 
Tak pofig ka nav generātoru ar 20mm. Es vnk apšaubu paštaisīto tievo ašu dzīvotspēju. Jo noteikti uztaisīsi no kāda zupas smeļamā kāta, un tas viss atkal atdalīsies pašā interesantākājā brīdī))))
Aa, nu ja gribas konsoles rata stiprinājumu, tad vēl ir saprotams. Bet nu tādā gadijumā noteikti 20mm min.
Iedomājies, gandrīz visi tandēmi brauc ar parastu qr....
Tu vnk nesaproti, kādēļ bija izdomātas 12_20_30 asis velosipēdos, un iemesls noteikti nav kravnesība
Taisies uzēst vēl 20kg, ja jāskatās uz 15 asīm?)))) Kāpēc ne 20mm?
Pa Latviju piegādā itella. Un ar viņiem ir labi vienu reizi no 10
Kāds vēl bike24. Tev tak ciema veikals bija gana labs
esmu vilcis, bet čābīgi. reāli viņāi gājiens ir kāds metrs. un kamēr nospriego tad vipsār gājiens vienai reizei ir ap 50cm
es balsoju par ml mersi w163. 3.2 benzīns ir ļoti labs mators, un ar 2.7 rudolfu var sadzīvot. reti sastopama pastāvīga pilnpiedziņa. mīnusi, ir maziņš, un rūsē kā lops.
otrās paaudzes xc70 par 6k var jau meklēt sterilu. par to naudu jau sākas lētākie p3 varianti
No deguna izkasītas muļķības
3.0 ir bēdu ieleja.
interesanti, ka tiek meklēts benzīns, bet izskata autosus kuriem benzīna versijas vai nu nav vispār, vai ir ļoti ļoti sliktas
manuprat var likt jebko, vnk ar agresīviem klučiem krietni ātrāk nomirs tas disks. metāls un apstrādes kvalitāte protams ir cita un krasi atšķiras līdz ar līmeni. to ļoti labi redz arī sēriju aukšgalā. kamēr rm86 ir labi nostrādāts un uzreiz veido labu virsmu, nemetās un viss ir labi, tikmēr rm76 ir ļoti nelīdzens un jāpiebrauc vismaz mēnesi pat ar metāla klučiem. par sendvičdiskiem vēl neko nezinu. nav vajadzība.
Haha))) pilnīgi droši var apgalvot, ka visi ticīgie ir idioti. Tas vispār ir zinātniski pierādāms fakts.
Vai gadijumā tos apstākļus nav jārada cilvēkiem pašiem, koa?
nez, man ši situācija liekas dīvaina. esmu pāris reizes redzējis kad šitiem ziliem izšauj cilindru blīves un jams apmīžas ar eļļu pa visu ielu, vienlaicīgi ar strēles pēkšņu nolaišanu
zwiftā ik pa laikam gadās sastapt pa kādam guļošajam. protams var gadīties ka mānās, bet ir redzēti internetā reāli guļmineji. nu normāli daži stiepj, ap 3w/kg. vakar ar vienu ap stundu cīnijos, bet tad jams atmetās. kāpumos viņam atmetiens stipri lielāks nekā klasikai. līdzenumos jau nedaudz izraujas
Pāķis ir tas, kurš minot dažus kilometrus mazpisānos, pamanās sistemātiski avarēt. Nu tīri objektīvi
nu tad varbūt visi uz ielas ālēties gribētāji un trašu prasītāji var vnk iet dirst? nē? apstākļu nav, un viss. apmierini savas iegribas.
p.s. 250km rādius ir kā vienmēr izzīsts no resnā pirksta. Pa visu Latviju ir diezgan privāto trašu kur var braukt, un arī vietas kur nomaļās teritorijas cilvēki brauc. manā rajonā ir populāra vieta jaunķemeros, kur jau gadu desmitiem ļaudis slidinās. jaunāks biju, arī tur kvatru mētāju. 100m nost no ceļa, 10-15 mašīnas iet šķērē un CP mierīgi brauc garām
baigi žēl. daudz reizes tur būts. iespaidīgs verķis bija
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
nu šitās lauku metodes nepārsteidz. atkal taps kkas paša braucēja svarā