No frančiem un no ķīniešiem....

Ir pētijumi, un statistikas dati ka smēķētāji neslimo

Nu tad nevajag iespringt. Lai iespringst ekspertveidīgie ļautiņi, kas dzīvo pelēku vienveidīgu dzīvi un pat garšīgu maltīi pagatavot sev neprot.

Maskas pagaidām veselajiem nav ne labi ne slikti. Maskas ir nekā. Maskas palīdz zināmā mērā ierobežot fizioloģiskos šķidrumus, kas izdalās no slimajiem.

Ja kāds dikti grib apstrīdēt- 2 piemēri: saslimušo procents starp ārstiem un saslimušo skaits Lueuvā, kur visi ir maskās un pašizolējušies un ielas ir pustukšas

Nemīz, es neesmu plakanās zemes piekritējs, pseidozinātnes neaizrauj, ēdu daudz un neveselīgi, tāpat smēķēju un dzeru. Man nepatīk, ka ar intelektu apdalīti cilvēki cenšas mācīt mani dzīvot un stāsta kas man ir labi un kas ne.

Tu jau vari mācīt savus bērnus par sociālo zinātņu ekspertiem, fitnesa trenneriem un pārdošanas speciālistiem. Es labāk iemācīšu viņiem kalēja, miesnieka vai virpotāja profesiju.

Daudz ko tu gribi. Tādi kā tu "gribētāji" ir noveduši pie situācijas, kad ēdam sūdus, dzīvojam sūdos, valkājam sūdus un ar sūdiem braukājam. Dzīvojam no līzinga līdz līzingam. Kad Rīgā būs palikuši dzīvajos tūkstots cilvēku - varēsi to visu darīt. Iemācīsi bērniem reālas vajadzīgas profesijas nevis izdomātas nodarbes, bez kurām 100 gadus var iztikt.

Neviens nav pievērsis uzmanību sauklim" esi atbildīgs"! Pret ko? Ja pret planētu- tad vēlams darīt visu lai kovīdiņa upuru skaits pieaug līdz 6 miljardiem, ja pret kaimiņu, kasieri un policistu- jāsēž mājās līdz mumificētam stāvoklim un jārij, jāšpricē un jāsmērē viss, kas var palīdzēt, jābaidās no visa un visiem. Jāsaulauž ceļgali šķaudošajiem un klepojošajiem, lai tie guļ vienā vietā un neizplata zarazu.

Es izvēlos pirmo variantu, jo man šis laiks patīk.

Priekšstats par cilvēku rodas no izteikumiem, darbiem, izteikumiem sakarā ar kaut ko, problēmas risinājuma redzējumu. Nu lūk un šajā jomā drēbnieks ir un paliek drēbnieks

krapsim, kā jau drēbnieku arodskolu beigušam intelekta līmenis līdz šadai rīcībai aizdomāties nav spējīgs.

krapsis vispār dara tikai to, ko augstas raudzes profesionālis lukstiņs iesaka...

Neesmu taksists un arī kurjers nē, bet glābjot pasauli gadā nākas nobraukt vismaz 60 kkm, citu gadu sanāk 70kkm. Gribi teikt ka man auto kas bez problemām var nobraukt varbūt 45000 nav jāsauc par mēslu? braucu ar pavisam cita kvalitāgtes limena auto un vienalga man gada aiziet 1000-1500 eiro remontos un kāda nedēļa savācas pa servisiem, nu bet vacieši? Lai dievs nograbstās....

Varbūt Tu varētu nosaukt ko vācieši pēdējā laikā būtu radijuši dārgu UN kvalitatīvu?

Protams protams. Es taču neko nesaku, " pamuļķis" tas ir apzīmējums zināšanu līmenim, ko var iegūt "Turībā"

Daudziem patīk dzīve būrītī ar garantētu putras bļodiņu... Lai zirgs domā, viņam galva lielāka....

Ar labiem nodomiem ir bruģēts ceļš uz elli. Tā teica senajā Romā.

Un cepiens ir par vēlmi varai visu kontrolēt un pelnīt uz līdzpilsoņu rēķina. Tu turību beigušais pamuļķi laikam uzskati, ka likums ir absolūtā taisnība? Muļķības! Likums nav nekas vairāk kā pie varas esošu cilvēku vēlmju apkopojums.

Reku tev par piemēru patreiz Baltkrievijā notiekošais.

Spiediens aug situācijās, kad ieplūde ir lielāka par izplūdi. Ja līdz sūknim eļļa ieplūst brīvi, bet tālāk sākas štoperis protams spiediens augs. Un pārbaudi drošības( redukcijas) vārstu, vai tas vispār strādā. Tas ka jauns pofig. Un vai tas ir virsspiediena zonā.

Valstij ir jāpelna uz citu valstu rēķina nevis jāmēģina maksimāli atņemt darba augļus tiem, kuri veido IKP.

Iedomājies, ka tu ar sievu roc kartupeļus uz lauka, bet lauka malā sēž četri veči ar ģimenēm un savāc tevis piepildītos maisus. Viņi jau nesēž tāpat vien- viņi skaļā balsī rokām vicinoties kontrolē, regulē un konsultē

Ko Tu brīnies, ja nemaldos Smaidīgais tak Tur,ibu beidzis, no viņa dižas zinības un augstu intelektu nevajadzētu gaidīt...

nepierāda pilnīgi neko.

Ja es mēnesī saņemtu 1,5M eiro, es nodokļos varētu maksāt teiksim 70%. Ja es mēnesī saņemu 999 eiro, nu tad valstij pietiks ka maksāju PVN un akcīzi.

Absolūti lielākā daļa nodokļu aiziet budžeta iestāžu darbinieku un konkursu uzvarērltāju algās.

Konkursus uzvar tie kam ir jāuzvar, jo pa pēdējiem pārdesmit gadiem visi viņi draudzējas ģimeņu līmenī. Pietiek paskatīties fotogrāfijas no kādām bērēm.

Gandrīz visas pelnošās nozares ir atdotas privātās rokās tāpēc nākas izdomāt visādusstiķus lai varētu izkāst likumīgā kārtā no šeit mītošajiem, jo paši nopelnīt neprot un nespēj.

Vai zināji, ka Krapsis pēc izglītības ir drēbnieks? Ka ar prifesionāla dirslaižas dotībām viņš spēj nodrošināt patstāvīgus ienākumus tik daudziem pie siles esošiem, ka pie varas būs ilgāk kā lukošenko?

Un pēc tam uz 20, 17, 15 km/h...

Es saprotu, ka cīņa ar sekām veicina biznesu, nodrošina darbu un finansu līdzekļu apgrozijumu. Mūsdienu sbiedrība nespēj cīnīties ar cēloņiem, jo tas nav ētiski demokrātiski un humāni.

Evolūcijā-izdzīvo stiprākais, degradācijā- pastāvēŗsim pagaidīsim vājāko viņš netiek mums līdzi.

Vai kāds vēlas oponēt tam ka ja autovadītāja apliecību dotu tikai tiem, kas biķernieku trases apli ar savu auto spēj izbraukt 90 sec. CSN negadijumu skaits samazinātos par 90%?

Ss pasūtija vid un nomainija valsti. Viņiem bija svarīgi lai lietotājiem neliek sodus par nedeklarētiem darijumiem.

Jautājums

Kā zip.lv ir atrisinājis šo aspektu?

Vai kāds atceras kapēc ss.lv kļuva par ss.com?

Cilvēkam, kuram viens no galvenajiem kritērijiem auto izvēlē ir minimāls vērtības kritums operatīvā līzinga laikā- to nesaprast.

Galīgi nepārsteidz, izbrīnu nerada, bet nožēlu gan,

Mazāk polimēru, kuri stipri ātrāk zaudē savas sākotnējas ipašibas;

produktu izstrādājis cilvēks ieklaujot rezervi nevis datorprojektesanas auglis kura nav neka lieka;

materiāli izmantoti tie kuri nepieciešami nevis tie kuri izdevīgāki.

p.s. man arī mājās 45 gadus vecs japāņu lentinieks neizrada nekadas noguruma pazīmes.

Esmu pārliecināts, ka ja par lēnāku braukšanu/satiksmes kavēšanu sāktu likt reālus naudassodus tāpat kā par ātru braukšanu, 3-4 mēnešu laikā automašīnu daudzums uz šosejām samazinātos par 25-30% uz šosejām un par kādiem 15% pilsētās noteikti. Piedevām samazinātos avāriju un smagu avāriju skaits, jo viens lēns braucējs dzīves laikā spēj nogalināt un sakropļots daudz vairāk cilvēku kā Ātrais.