Sarunā ar trases īpašnieku vienojāmies sekojoši: ja sestdien, t.i. rītdien, 27.01.2007 11:00 no rīta trasi klāj 40 cm bieza sniega sega, mēs dodamies trasē, ja ne S-Lidināšanās pārceļas, piem. par vienu nedēļu.

N.B. neaizmirstiet, ka vakarā paredzētā SAAB kluba pirts nekur nepārceļas - viss notiks pie jebkuriem laikapstākļiem, un kas pats galvenais:

PASĀKUMS BŪS LABAIS !!!!!!

ja, kas zvaniet Normundam: 29220123 !

bmwpowerā labākas cenas

Kur uzzināji par "jutības" testiem Ka frekvencē, linkus dod!?

Hirsch, nu tad nevajag Tev tādu ierīci, priecājies! Es savā apzinīgajā mūžā esmu vairāk samaksājis pat ar visu detektoru

Kāds vīrietis nolēmis pārdot savu gandrīz jauno auto un uzlīmē uz auto stikla sludinājumu ar savu mobilā tālruņa numuru. Braucot pa pilsētu, viņš spiests apstāties sastrēgumā, un pēkšņi iezvanās mobilais tālrunis.

- Vai tu pārdod mašīnu?

- Jā.

- Par 600 latiem esmu gatavs ņemt!

Vīrietis ir šokā:

- Tu ko – sajucis esi?! Jaunu auto par 600 latiem?!

- Nu labi, par 800.

- Aizmirsti! Tas pat nav smieklīgi!

- Protams, ka es nejokoju! Tu paskaties spogulī – es “Kamazā” braucu tev aiz muguras! Pēc minūtes pārzvanīšu – ja nepārdosi, samalšu BMW aizmuguri miltos!

Vīrietis paveras spogulī un aizmugurē tiešām redz “Kamazu” ar smīnošu šoferi pie stūres. Atkal iezvanās tālrunis:

- Tu mašīnu pārdod? - jautā jau cita balss.

- Jā...

- Tev tas kretīns no “Kamaza” jau zvanīja?

- Zvanīja gan.

- Cik piedāvāja?

- 800 latus.

- Uzsit cenu, maita tāds! Īsi sakot, vairāk par 300 latiem es piedāvāt nevaru – mums aizkavējusies algu izmaksa. Bet kad pieņemsi lēmumu, atceries, ka es esmu tev blakus ar “fūri”.

Cik maksā, un kāda tam atšķirība no RX65?

P.s.Geosparā vakar biju, šie \"it kā labo\" whistlerus, bet ar BEL neņemas. Viņi gan mani iepriecināja dubultā: tagad CP sapirkuši radarus, kas raida POP režīmā: www.geospars.lv/... , ko mans verķis nevelkot, tamdēļ ieteicams nomainīt!

Visa darbība notiek vakara pusē, pārpildītā tramvajā...

Kā tas bieži notiek, konduktore piesējas pie mazas meitenes, kurai rokās bija vijoles futlāris... Viņa nekādīgi nespēja samierināties, ka tas aizņem dārgos kvadrātcentimetrus viņas vagonā un lika maksāt kā par papildus bagāžu! Rezultāts: bērns novests līdz asarām, mēģinot iestāstīt, ka viņa ar lielāko prieku maksātu, taču naudiņas viņai nav, jo tā iztērēta pusdienām...

Visu šo ainu novēro kāds jauns (jāpiebilst-krēslā sēdošs) vīrietis, līdz arī viņa nervi neiztur un viņš ņemas aizstāvēt meitenīti... Viņš uzbrūkošā tonī skaidro konduktorei, ka vijoles futlāri, ko meitene tur rokās, jau nekādīgi nevar uzskatīt par palildus bagāžu un ka pretējā gadījumā viņam būtu jāmaksā par olu paciņu, ko viņš tur savā klēpī. Uz šiem argumentiem konduktorei nav ko atbildēt un viņa ātri vien nozūd tramvaja priekšgalā.

Tramvajs turpina ceļu, piestāj pieturā, kurā vīrietis - aizstāvis arī izkāpj...taču stāsts šeit nebeidzas...tajā pašā pieturā iekāpj cits jauns vīrietis un apsēžas vīrieša-aizstāvja vietā...tad arī seko kulminācija!

Acīmredzot, konduktore bija gaužam aizvainota par iepriekšējā vīrieša izteikumiem, tāpēc, neko nenojausdama par fikso vīru maiņu, kareivīgā solī devās zināmā virzienā un izšāva vienkārši ģeniālu teikumu:" Ja es gribēšu, tad Jūs maksāsiet arī par savām olām!"

Jāsaka, ka uz brīdi iestājās klusuma brīdis...līdz beidzot no pavisam neinformētā jaunā vīrieša mutes izšāvās vēl ģeniālāka atbilde: "Kad manas OLAS būs bagāžas lielumā, tad arī es par tām maksāšu!"...klusuma brīdis izšķīda..punkts

Nē, svētais Crysleris

Tāpat arī pārrunāsim “bezsniega s-lidināšanās” pasākuma iespējamību un sāksim domāt par 2007. gada Saab kluba pasākumiem. Laipni aicināti!

Droši, dēļ veselīgi uzkurinātā adrenalīna ļaudis šķiet ir pavilkušies uz šo izklaidi. Plančiks ir - 2 SAAB kluba komandas (t.i. vismaz vienam cilvēkam no ekipāžas jābūt SAAB Kluba biedram). Komandā 3 auto, no tiem 2 labākie gūst ieskaites punktus posmā. Vienīgais, kas mani uztrauc, ir lai veidojot komandas, visas ekipāžas apzinātos savu spēju tikt uz lielāko daļu posmu, lai posmā piedalās vismaz 2 no 3 auto no vienas komandas, tādējādi gūstot ieskaites punktus komandai. Kautkādu laiciņu pirms 10.februāra acīmredzot visiem interesentiem jātiekas un jāizrunā komandu sastāvi, stratēģijas, ekipējums, iespējams pienākumi. Pagāšgad viss notika vairāk vai mazāk pašplūsmā, bet nedaudz lielāka kārtība iespējams noderētu un palīdzētu labāk sagatavoties.

Pats šogad kā komandas biedrs vairs diemžēl nestartēšu, bet pāris posmos noteikti ņemšu dalību kā individuālais dalībnieks, tā lieta ir traki lipīga! Un vispār, KUR IR SNIEGS, dritvainazīt???

Lielveikalu stāvvietās es skatos, vai potenciālais "sarunu partneris" kustas, vai sāk kustētēties, pie tam zīmes tiek dotas ar pagriezienu rādītājiem vai arī ar rokas mājienu, kas redzams CAUR PRIEKŠĒJO vējstiklu, jo nestādos priekšā, kā var komunicēt caur sānu logiem, jo tādā gadījumā acīmredzot auto atrodas blakus, nevis perpendikulāri. Arī "krampis stūrē redzams caur priekšējo logu,nevis sānu. Sastrēgumā no blakus joslas iespiesties var bez acu kontakta, ir jārāda pagrieziena rādītājs, nevis jāmeklē skaists acu pāris blakusautomašīnā unj ir redzams, vai "(ne)laidošais" auto sāk vai nesāk kustību, tas ir elementāri. Īpaši laba vai slikta garastāvokļa gadījumā komunikācijai ar blakusauto eksistē automātiskā logu atvēršanas poga, jo savādāk tas tāpat nedzirdēs, ko Tu saki

Esmu gatavs parakstīties zem logu tonēšanas aizlieguma atcelšanas, kā arī sieviešu augšdaļu caurredzamībai, šie abi nav pretrunā

Šito izskaidrojiet man nejēgam nedaudz plašāk - krīzes situācijā Tu redzēsi manu seju. Un???? Es krīzes situācijā centīšos savākt auto, varbūt cenšoties ar acs kaktiņu novērtēt, kur virzās Tavs auto, nevis skatīšos vai gadījumā nemiedz vai neesi aizvēris(-usi) acis! Es neatceros tādu gadījumu, kad būtu centies ieskatīties kādam citā auto braucošam šoferim sejā, lai gan ar maniem tumšajiem logiem to izdarīt ir vieglāk Nesaskatu vajadzību. Vai \"slēpjos\" tāpēc, ka man ir kauns? Hmm, ļauj padomāt, bet šķiet, ka nē, drīzāk es nevēlos katram garāmgājējam izrādīties Te jau bija uzskaitīti pāris iemesli, kāpēc auto ar tumšiem logiem ir patīkamāks un man patīk tieši tāds. Es nevienu nataisos uz ielas galināt, bet nevēlos piekrist tai \"caurskatāmībai\". Arī smagos un autobusus ir iespējams taisīt caurspīdīgus, - ja jau daram, tad daram kā pieklājas, pārtaisam un ieviešam citus standartus, aizliedzam visu necaurzpīdīgo, jo tas apgrūtina braukšanu, nevis tikai pa druskai aizliedzot tonēt tikai vieglo auto priekšējos logus.

Kāpēc visu laiku kā piemērru min Vāciju? Ir daudz civilizētu valstu, kur logu tonēšana nav aizliegta, ASV ieskaitot. Kāpēc mēs nekopējam tās valstis?

P.s.visdrošāk satiksmei būtu aizliegt cilvēkiem vispār pārvietoties, jo tas ir bīstami. Kur ir tā robeža, kur sākas saprātīgi aizliegumi un kur tie traucē?

P.s.s. citēšanas guru.

P.s.s.s. šoreiz Dex taisnība, lieki pieklabināti KB un patērēts laiks. Vot šitie čaļi www.traffic.lv/... lai gan ir padīvaini, bet tiešām kautko dara, ne tikai lieki klabina topikos