Par tendencēm runājot, es gan nejūtu starpību... arī šodien Āgenskalnā, izgriežot no Tukuma uz Mārupes ielām, mani no vienas puses palaida RS autobuss, no otras - vieglais. Līdzīgi šodien no Raudas, izgriežoties uz Liepājas...

Ar šito, ja viss būs OK, kādus gadus 3 domāju nobraukt.

Šitādam, domāju, skatīsies gan. Šobrīd ē-sešdesmitajam skatās, ē-39 galvenais lai skate un nav sarūsējis.

Man vēl jāpaskatās, vai R17 vispār F07 modelim var uzmaukt virsū, jo, cik saprotu, tur ir 7.sērijas bāze.

Nu jā... tas man būs aktuāli nākamajā sezonā, bet gan jau dabūšu lētāk caur galiem... uz ziemu gan būs jādomā - likt riepas un šitiem 20-collīgajiem, vai pameklēt kaut ko mazāku - R18 droši vien.

Džeki, jūs nopietni??? Panāca vaļā plastmasa VADAM, kas SAVIENO AUX IZEJU AR TELEFONU!!! pirkta, neatceros, Euronicā laikam... vai Capitalā pa piecīti (laikam)... :D "Vācu auto neveiksmīgie risinājumi", "daudzkas panākot vaļā", "palikšot zaļi"... :D :D :D vispār interesanti, līdz kādām sazvērestības teorijām vēl jūs aizraktos... :D dīvāna eksperti, ibio

Esi pārliecināts, ka tā ir tiešām garantija tās izpratnē vai arī tāda pati good-will programma, kā pie mums, kas arī darbojas līdz 7 gadu vecumam, ja šos 7 gadus pie dīlera auto tiek apkopts?

Viens ir nepiekrist un par to paust savu viedokli, ko te arī daži dara, un tas ir normāli.. otrs ir - to darīt, nu, tā kā Tu un kā tajā "palagā" par tevi arī pareizi ir aprakstīts... bet, nu, tev jau laikam tā smadzenīte ir tik ļoti nodzerta, ka neesi vairs spējīgs to saprast.

Nevajag, bet nav arī slikti, ja ir bet savā ziņā var piekrist - 530. ir laba alternatīva starp jaudu, baudu un uzturēšanas izmaksām. 535. modelim jau ritošā daļa un laikam arī šis tas cits nāk no M modeļa, kas, savukārt, remonta izmaksas, ja kas notiek, ceļ citā līmenī.

He, problēma atrisinājās savā - visai blondā veidā. Izrādījās, ka AUX vadam augšējais štekeris bija panācis vaļā (tur tāds plastmasas štrunts bija izkustējies). Saliku kā vajag un tagad skaņa ir super. Līdz ar to, nav problēmu arī iespraust telefonu vadā, jo AUX šķiet vispār kvalitatīvāka skaņa par USB vai BT.

Par topinamburveidīgajiem komentētājiem: "..tā ir tāda paralēlā pasaule cilvēkiem, kuri šajā realitātē nevar īsti atrast savu vietu, nevar paši ar sevi tikt galā. Patiesībā tur uzkavējas cilvēki, kuru problēma ir iekšējās bailes. Esot anonīmi, viņi tad nu atļaujas izrādīt savu «milzīgo dūšu» un izteikt citiem savu viedokli, kas visbiežāk ir negatīvs, nievājošs, žultains. Būtībā var teikt, ka šī anonimitāte ļauj «jēriņam ietērpties vilka ādā». Bailes tiecas pēc realizācijas, tādēļ rodas tieksme pēc varas, kaut vai šādas – virtuālā vidē paužamas. Vara ļauj nekontaktēt ar savām bailēm un neiemācīties būt atklātam. Cilvēks, kas sevi ciena, vai nu spēj pieņemt pasauli tādu, kāda tā ir, cilvēkus tādus, kādi viņi ir, un neatļaujas uzvilkt tiesneša talāru un nosodīt tos cilvēkus, kas kaut ko dara - ir spilgtāki, redzamāki, daudz sasnieguši, nav baidījušies sevi parādīt. Tiem, kuri sevi neciena vai arī nespēj savā dzīvē neko realizēt, bet tikai vērtēt citus un sapņot, ka es arī tā varētu, bet reāli neko nedara, lai tas piepildītos, šī virtuālā vide ir īstā vieta, kur uzbūvēt savu pasauli. Tā dara bērni bērnudārzā - viņi izspēlē dzīvi. Šī dusmu pilnā komentēšana ... padara atkarīgu pašu komentētāju, kurš arvien dziļāk slīgst šajā nodarbē un nespēj no tās izkļūt.Turklāt nīgrais komentētājs pats saslilmst ar lielummāniju – re, kā es varu atļauties izgāzt savu žulti, savas negatīvās domas, un katru dienu! Tas ir Napoleona sindroms..."

Čau, ezi71, atkal uz korķa uzkāpi? Un nevari bez tā iauto... :D

Es nekad dzīvē no laba prāta nebrauktu ar iepriekšējās paaudzes fābiju... pirmkārt jau, izcili neglīts auto, otrkārt, salonā nav ērti, kur nu vēl garos gabalos, treškārt, tas 1.2 motors ir riktīgs nīkulis. Bet, nu, katram savs.

Nu, auto nav mazs, tas gan... par citu tizlumu bieži var piekrist... un nakarkal, jopcik... šodien pamanīju skrāpējumu uz vadītāja spoguļa glancētās daļas... pat nedēļa nepagāja un kāds jau izpildījās, sasodīts

Mjā, tik tā vēl trūka, lai kaut kāds puika vēl sāktu mācīt, kādu mūziku klausīties savā mašīnā...

Es jau sāku domāt - kas noticis, ka fans vēl nav iekakājis ar komentu no sērijas "par to naudu tak sanāk Hyundai Kona vai kaut kas tamlīdzīgs ar 1.0 litra bāzes versijā, kas ir tikpat ērts un labs..." :D njā, ir tomēr vērtības, kas šajā pasaulē nemainās :D

Kaut vai tāpēc, lai, šaurās vietās parkojoties, kāda ir, piemēram, mana sēta, tie netiktu citu auto vai cilvēku, kas spraucas starp mašīnām, apskādēti... ir bijuši gadījumi. Protams, tu tūlīt sāksi teikt, ka vajag pirkt vecu dranduļetu ar melnās plastmasas spoguļiem vai dzīvot pāķos, kur uz vienu kvadrātkilometru viens auto... nu, līdzīgi kā klausīties fona radio, lai nav pogas jāspaida :D

Ar audio nesanāca... tajā sadaļā zem CD/DVD man nav opcijas "Bluetooth (audio)" - pamācības 2:36 sekunde.

Tas labi... jo mazāk ļaužu gaumē, jo labāk... iedomājies, ja tāds būtu visu gaumē... tad to GT būtu vairāk kā dubļu :D

Pamēģināju spoguļus. Jā, paturot ilgāk uz sensora, tie tiešām nolokās paši. Bet, nu, stāvēt un turēt to pirkstu... tad jau vienkāršāk ir nospiest pogu salonā.

Kā jau teicu, izdarīju visus lietotā auto pircēja mājas darbus - izčekoju autodna, ņēmu līdzi savu cilvēku, mērījām krāsu, viss uzrādījās tīri. Plus, cipars augstāks un tirgotājs ar reputāciju, tajā galā pirkts pie dīlera (slīkušu diezvai dīleris tirgotu). Nu, ko vēl?

Vismaz pēc autodna viss ir pilnīgā čikiniekā. Avārijas arī neuzrāda. Pārgājām pāri ar krāsas mērītāju pāri, šķiet, ka neviena detaļa nav krāsota. Arī vizuāli izskatās, ka varētu tā būt. Ne velti cena bija pāris tūkstoši virs apm. vidējās.

Paldies, pamēģināšu.

Kā jau rakstīju, pirms iegādes ievācu infu no vairākiem paziņām un klientiem, kas ar šādu brauc. Nav tik traki, ja nepērc Rumbulā :D Esot jārēķinās ar ķēdes maiņu pie 200 tūkstošiem (izmaksas apm. 800 euro). Piekare esot izturīga, elektronika negļukojot. Un esot uzticamāks par konkurentiem Audi A6 un E klases mersedesu.

Vizuāli nepatīk. PIe tam, čakarē paneli. Man vienam auto nospiedums palika un nekā nevarēja dabūt nost.