Kad jūs beidzot sapratīsiet, ka ne jau dīleris ir tas, kas nosaka - mainīt kaut ko par garantiju vai nē, nākt pretī pēc garantijas vai nē? Dīleris IR ieinteresēts maksimāli mainīt, jo viņam tiek maksāts par darbu. Līdz ar to, ja dīleris atsaka garantijas remontu, tad ir jāvēršas pie ražotāja/importētāja. Dīleris tikai izpilda ražotāja norādījumus.

Un kāpēc cilvēkam būtu jāatsakās braukt uz brīvdienu māju, ja viņš var atļauties nopirkt auto, kas viņu spēj tur aizvest? Tu jau sāc līdzināties msh.

Bet velk pie tiem bomžiem, vai ne?

Nu, to tu esi laipni lūgts šeit pievienot

Viņai tak priekšpiedziņas. Ar pilnpiedziņu tikai turbiķis nāca.

Jā, bet ja to saka vairums cilvēku eļļainos kombinizonos dīlera centros, varbūt tomēr ir vērts ieklausīties.

Ir tāds jēdziens, ko gan vairāk izmanto juridiskajā zinātnē - samērīgums.

Es tāpat... un tāpēc jau saku - labāk uzticos cilvēkiem, par kuriem zinu, ka viņi tomēr sajēdz. Un, ja man tādi vairāki saka, ka labāk tomēr mainīt ik pa 15, tad tā arī daru. Par ar savu paradumu mainīt mašīnas kā zeķes

Var tam, protams, pieiet arī ar "visi lohi, tikai ES viens zinu, kā ir pareizi" pieeju Lai nu kā, es tomēr kaut kā uzticēšos tam, ko saka man pazīstami kompetenti cilvēki, kuri ar šo nodarbojas ikdienā, kuru darbiem es uzticos un kas mani nav pievīluši, nekā, piemēram, Kasiņam, kuram no auto tehniskām lietām, līdzīgi kā man, vispār nav nekādas sajēgas (Kasiņ, neuztver personīgi).

Nesaki vis, ka nevietā. Ja tie, teiksim, 30000 paliek tavā kontā, nevis mašīnā, kurai vērtība tikai krītas, vismaz man psiholoģiski būtu drošāka sajūta.

Tāpēc uzkrājumu vajag ieguldīt nekustamajā īpašumā Es arī, pat ja man būtu uzkrājums, par kuru bez līzes varētu nopirkt jaunu auto, kādu man gribas, tik un tā pirktu to līzingā.

Tā, kungi, jūs mani iedvesmojāt uzjautāt šo te vienam klientam, kura nodarbošanās ir mehāniķis/motorists vienā no Latvijas dīleru servisiem. Viņš teica tā - pat, ja plāns atļauj mainīt eļļu ik pa 30000, ja domā auto lietot ilgtermiņā, tad jāmaina ik pēc 15000 km. Viennomīzīgi. Kaut pats garāžā vai pie Koļas Vaņas (dīleris nepamanīs un garantiju nezaudēs, ja pareizo eļļu lies). Šo man arī apstiprināja mehs, kurš taisa visas manas mašīnas jau septiņus gadus, arī strādā dīlera servisā par mehu. TIeši to pašu man savulaik teica čalis, no kura es 2007.gadā ņēmu mazlietoto Vectru GTS - viņš bija Adam Auto servisa pieņēmējs, kurš pēc tam izveidoja pats savu servisu. Info es pasniedzu, piekrītiet vai nē - jūsu darīšana. Peace

"es visu garantijas laiku 3 gadus braukši nemaksājot par apkopēm neko" ... jo tu par to samaksāji, pērkot auto tobiš, Tu samaksāji avansā.

MANam TGA esot reize gadā vai 120 000 km.

draugiem.lv vispār vēl darbojas?

Man šķiet, ka ražotājs. Interesanti, ka vieniem pēc 2000, vieniem pēc 5000 km

Pirmkārt, tā nav apkope, bet tikai eļļas maiņa. Ķipa, lai jaunajam motoram no eļļas dabūtu ārā visādas tur daļiņas utt. Otrkārt, tas nav obligāti, bet tikai rekomendē, tātad, garantiju neietekmēs.

Un interesanti, kāpēc lai kaut kas tāds patiktu? Apmēram jau nojaušu, kāds būs nākamais aprobežotais komentārs, bet tas tikai parādīs tavu trulo domāšanu.

A varbūt tu pats tirs?

Protams. Tādus nabadziņus kā tevi pat baznīcā apbižo...

Nu jā, tavuprāt viņam vajadzēja pakratīt ar pirkstu un pateikt - pilsonīt, tā nedariet, nav smuki - un palaist vaļā, vai ne... Nabadziņš, terorizējot viņu... kāpēc mani, interesanti, neviens neterorizē?

Arī šeit tā notiek. Arī Latvijā tevi neturētu par 100 80 vietā uz tukša ceļa. Esmu tikai mutiski brīdināts gan par pārsniegtu ātrumu (tas par to labumu no protokola bija apdzīvotā vietā uz 77, kur atļautais bija 50), gan netīšu pabraukšanu zem ķieģeļa, gan apstāšanos neatļautā vietā. Un arī Latvijā neviens mani nav turējis ārpus pilsētas par braukšanu līdz 110 vai pilsētā līdz 60...Toties Vīnē dabūju plāksteri logā par stāvēšanu pilnīgi tukšā stāvvietā, kur nu točno nevienam netraucēju, bet nepamanīju zīmi, ka tā domāta tikai ar kaut kādām tur atļaujām. Nerunāsim par neseno pagātni, kad no Igaunijas atnāca fotoradara sods par pārsniegtiem 4 kilometriem (74 atļauto 70 vietā). Nesaku ka LV ar policiju, sodu sistēmu viss ir kārtībā un labāk kā citās valstīs, bet nevajag demonizēt Latvijas policiju un celt debesīs citu valstu - kā jau teicu, esiet paši normāli cilvēki, tad arī policisti neliksies tik slikti. Bet, ja esiet tādi ībļi kādi nu esiet, nav brīnums, ka pārējā pasaule šķiet arī tāda.

Vot šito es gribētu redzēt, kā Norvēģijā būtiski pārkāp ātrumu, un tevi par to palaiž vaļā kā par ne-bīstamu un ne-būtisku CSN pārkāpumu... Daudzkārtējā pieredze viņam... :D

Viens - piekrītu. Bet satiksmes ziņā mēs no viņiem daudz ko varētu pamācīties. Nu, vismaz tur pie viņu sodiem reti kurš atļaujas tādus izgājienus kā pie mums. Pat vietējie bagači stipri piedomā pie tā, vai ir tā vērts. Otrs - nu, 10 reizes lielākas algas viņiem nav. Un arī tie A-Eiropas bāleliņi, kas tur labi pelna, tomēr kaut kā noteikumus ievēro (kamēr ir tur... kolīdz atbrauc uz šejieni, tā noteikumi piemirstas :D). Trešais - noteikumi ir lai tos ievērotu. Ja neievēro, tad par to jāsaņem sods. Un nav ko īdēt, pats vainīgs. Jā, forši, ka kāds apžēlojas un nesoda, bet nav ko vainot poličus, ja soda. Pats esi pārkāpis, uzņemies atbildību, nevis meklē vainīgos. Līnijas stāvvietās priekš tam ir domātas, lai katrs bradīpus un freijeveidīgais neiedomātos likt savu naglu kasti kā pagadās. Pareizi raksti - ja nepatīk, nelien tajā stāvvietā un veikalā. Nevis lien un liec savu dranduļetu kā ienāk prātā.

Zini, kad man ir bijis darbā kāds plāns jāizpilda, es nomierinājos tikai un vienīgi tad, kad tas bija izpildīts. Nevis, kad pildījās proporcionāli pa dienām vai tml. Atlikušajās dienās var notikt viskaut kas. Līdz ar to, domāju, ka man ir daudz vieglāk ar matemātiku kā tev ar loģisko domāšanu. Citādi tādas glupības nerakstītu.