Man gan jau dēļ spārnaiņiem ir nācies pāris reizes ar kerheri pāri pāriet. Bet tik un tā, nenožēlojam, ka paņēmām ar šo ekstru.

Es vienu reizi taisīju ciet, kad saule diezgan spoži spīdēja un biš traucēja braukt.

Drīkst, tikai skaties, lai viss būtu uz čiki-piki, citādi par garantiju konkrētajam mezglam vari aizmirst.

No frančiem labāk reni... Talisman vagonu, piemēram... izdevies ļoti labs auto.

"dīlera cilvēki ieteica, ka jaunais 508 modelis būšot ļoti labs"

Būtu dīvaini, ja viņi teiktu ko citu.

Labs niks

Vēl jau atliek variants - iegādāties bagātu mīļāko...

Mjā, baigā atklāsme, ko tu neteiksi...

Es arī esmu uz to iekritis. Tāpēc jo jautrāk, ka kādam citam gadās

Palaidniex, tu pat nespēj laikam iedomāties, cik bezjēdzīgs ir tavs posts pēc 8 gadiem

Grūti palūgt, lai pabrauc ar auto malā?

Tu esi aizspriedumu nomākts dīvainis. To tev pateiks vairums "pseidoapvidnieku" īpašnieki.

Jā, tā ir forša fīča. Praktiski apsvērumi nekādi, bet, kad es ņēmu, arī bija variants par to pašu cenu dabūt bez stikla jumta un jaunu, nevis demo. Sieva pateica, ka noteikti grib stikla jumtu, tad nu paņēmām šo.

Džūkam arī nav... bet teicies, ka to pirksi 18.gadā.

Tad tāpēc pirms pāris nedēļām gāji uz Berģiem Auri skatīties

Izlasīja šo diskusiju

Varētu padomāt, ka outlanders ir kaut kas ūber un izteiksmīgs...

Visiem ir problēmas ar galvu, tikai ne lauku puišelim msh... bla bla, zinām jau zinām...

Būtībā, dīlera kļūda bija tā, ka viņi pirms braukšanas nepiezvanīja un neinformēja tevi par situāciju, ka vienīgā līzinga kompānija, kas tev dos līzingu, to tomēr dos ar 15%, nevis 10% pirmo iemaksu. Tas, ka līzings maina nosacījumus, nav dīlera vaina un viņiem par to nav jāuzņemas atbildība, jo neba jau dīleris lemj, kam dot/nedot līzingu un uz kādiem nosacījumiem. Kā iepriekš minēju, ja esi maksātspējīgs un tīrs klients, nebūs problēmu dabūt 10% citā līzinga kompānijā. Ja kaut kas nav kārtībā, labāk ņemt to, kas ir, ja vēlies jaunu auto. Tālāk jau atliek izvēlēties, ko un kā. Ja Amservs dod lētāk, mazāka čakara pēc - pareizi, piedāvā viņiem, lai arī iedod tādu atlaidi. Ja Wess nepiekrīt, nu, sorrī, acīmredzot uzņēmuma politika paredz kaut kādu slieksni, zem kura pārdot mašīnu viņiem vairs nav izdevīgi un viņi vairs tādā darījumā nav ieinteresēti. Atliek atsist kaut kā atpakaļ samaksātos 3 tūksošus. Neredzot konkrētus dokumentus, man gan ir grūti iztēloties, kā to dabūt gatavu.

Lai nu kurš par morāli un cieņu runātu...

Nav taisnība. Visu nosaka abpusējs izdevīgums. No darījuma jēga ir tad, ja abas puses ir apmierinātas un abām tas ir izdevīgi. "Riebjas" un "nepatīkams" ir emocijas, galvenā atslēga ir "izdevīgums" un, jā, arī uzņēmuma vīzija. Tai izdabāšanai arī ir robeža. Necenšoties vispārināt lietas, labākie pārdevēji kāreiz ir tie, kas savai precei prot uzturēt vērtību, nevis klanīties katra priekšā tikai tāpēc, ka redzies, viņš maksā naudu un svaidīties ar atlaidēm tāpēc, ka pāri ielai kāds piedāvā lētāk.

Nu, līzinga pieteikums ir tava vēlme, nevis dīlera apsolījums. Projekts vispār nekas nav, tikai izdrukāts papīrs no kalkulatora. Avansa rēķinā un citur jau arī nav teikts, ka pirmā iemaksa nevar pieaugt. Līdz ar to pierādīt tu nevari.

Es domāju, ka viņi šobrīd ir priviliģētākā situācijā, jo naudu tāpat vien skaitījis neesi, arī rēķinā parādās, par ko maksā tos 3000, un pārējais viss būs atkarīgs no Wessa attieksmes un godaprāta.

Es teiktu, ka par sliktu... bet, nu, jājautā juristiem.

A tev ir kaut kāda iespēja pierādīt, ka tev ir apsolīti tie 10%?

Redzi, katrs gadījums un klients ir individuāls. Pieredzējis pārdevējs parasti jūt, cik no klienta var paprasīt. Nav teikts, ka, ja nebūtu sācis ar Wessu, kaut ko līdzīgu amservs nebūtu izspēlējis.

Citreiz dīleri tā dara, lai tev mazākas iespējas atteikties no auto. Drošāks darījums. Kaut gan, parasti pirms pasūtījuma ņem roceni tā - 500-1000 euro. Ja nu galīgs nelikvīds, tad lielāku, lai, ja nu kas, var arī zem pašizmaksas notirgot.