Vēl jau ir alternatīva - Infiniti FX. Nebūs tik uzticams kā lexus, arī detaļas grūtāk dabūt (ja ko specifisku vajag), bet ir pieejama dīzeļversija (2.paaudzes modelim) un, vismaz man subjektīvi, bet arī labākas izskatās, vismaz par lekša 2009.-2015.gada modeli noteikti.

Nissan nācās to darīt, tobiš, meklēt jaunas tirgus nišas, jo tevis pieminētie vīrišķīgie modeļi - Patrol, Pathfinder, toreizējais X-Trail strauji zaudēja pieprasījumu. Un kaškaji iznāca pirms džūka. Bet vispār šo epopeju Nissan iesāka ar noti.

Ja grib lekšā komplektāciju, tad par to naudu sanāk tikai juke un tamlīdzigie.

Juke ar parasto 117 zs 1.6 automātu (variatoru) pagalam neiet. Apdzenot stipri jāpiedomā. Ja meitenei patīk iespiest gāzi grīdā, var skatīties ar 190 zs turbo, bet tas ar automātu baigi rij degvielu - kādi 13 litri pilsētā būs. Protams, ar Lexus džūku salīdzināt nevar, bet tehniskā ziņā vispār Juke ir uzticams auto. Klienti, kas brauc, nesūdzas. Bet vispār topiks mazliet uzjautrina - cilvēks prasa alternatīvu leksusam, a viņam džūku piedāvā

Par to jau stāsts. Neviens rumbulists ar labdarību nenodarbojas. Un arī neviens vācietis. Ja rumbulists pārdod mašīnu par zemāku cenu, nekā tādas maksā R-Eiropā, tad viennozīmīgi, ar to auto kaut kas tīrs nav. Protams, var paveikties, arī man ir paveicies - esmu 2 mašīnas Kauņā pircis, viss bija OK.

Vispār jau es pajokoju paskaties, cikos koments rakstīts tajā laikā neko nopietnu uzrakstīt nevar.

Nu, vēl jau atliek opcija - sākt vairāk pelnīt... :D

NX maksā ap 60 tūkstošiem (vismaz man viens klients pirms gada pirka). Tie, kas var tādus atļauties, iauto nesēž

"Otrkārt, eiropieši diezgan saaudzīgi ir ar autiņiem, regulāri veic tehniskās apkopes," Vot tās nu gan ir muļķības. Kāreiz otrādi, jo vairums no viņiem zina, ka ar to auto tāpat ilgi nebrauks. Protams, ir, kas ir saudzīgi un taisa apkopes, bet tādas mašīnas maksās vairāk kā šeit. Un ne jau par pāris simtiem.

Nu nu, tas jau ir desmitgadīgs auto... tik uzticami jau nu arī viņi nav. Un tam nav nolaižami beņķi aizmugurē.

Krāsa bija, automāts arī, pārējo tik smalki neskatījos.

Bet švakāk iet, mazāks komforta līmenis un lielāks troksnis.

Es zinu 2 vīriešus, kas brauc ar RX. Nē, viņi nav geji.

Tev mazdai numurs bija 5526? Šodien tādu ar automātu redzēju pie A7 rimčika. Jau sāk nagi niezēt ielikt logā zīmi, ka vecais īpašnieks izmisīgi meklē atpirkt atpakaļ.

Es ieteiktu labāk ņemt benzīnu un pašam likt gāzi... nekad nevari zināt, kas un uz kādiem puņķiem to ir licis. Vajadzēs kādu štruntu ze haubes vai apakšā nomainīt, bet tas var izaugt līdz lielām izmaksām, jo, lai to izdarītu, puse motortelpas jāizārda. Pie tam, neviens neliek gāzi mašīnai, lai pēc mēneša pārdotu. Parasti gāzes iekārta jau ir kādu laiku kalpojusi un, ļoti iespējams, ir par īsto iemeslu, kāpēc īpašnieks no tā auto grib tikt vaļā. Ar RX modeli ir tā (viens kolēģis pirka jaunu pirms 11 gadiem) - auto ir uzticams, bet, ja kaut kas ir jāremontē, tad tas ir dāāāārgi.

Klau, kā ir attiecībā uz apdrošināšanu - pats vari izvēlēties apdrošinātāju un nosacījumus vai arī jāņem tas, ko līzētājs dod un dāvinātam (nomātam) zobam zirgos neskatīties?

Un jā, Māri, tā pēdējā ideja par kamerām privātajās mašīnās ir vienkārši stulba, par komentēt nav jēgas.

Man šķiet, ka tautas nobalsošanu lielākā problēma šodien ir nepieciešamais parakstu skaits, lai ideju varētu izbīdīt. Cik tur bija - 150 tūkstoši? Jā, ja tā ir kāda globāla problēma, piemēram, 2.valoda vai Saeimas atlaišana, tad salasītos, bet, ja tā ir tāda vietāja mēroga, piemēram, par tām Lielupes apbūvēm... nu, cik būs ieinteresēto ārpus Jūrmalas robežām, kuram tas tiešām rūp? Kas attiecas uz manabalss.lv, tur savāktajie paraksti, cik saprotu, nav nevienam saistoši, tikai, tā teikt, rekomendējoši. Ja gribi savu ideju dabūt iekšā normatīvajos aktos, tad tas ir jākārto likuma "Par tautas nobalsošanu" noteiktajā kārtībā.

Lietuva gāze ir mazliet dārgāka.

Nu jā, paveicās, man kolēģis atkal spļaudījās par S60. Bet viens čoms V70 D5 arī slavē kā labu esam.

Lai sataisa automātu un vālē tālāk.

Protams, ka lētāk... un tad pēc, teiksim, 2 mēnešiem zane30 cep jaunu topiku ar tekstu, piemēram - mans pirms 2 mēnešiem Volvo S60 nomainīja kārbu - uz lietotu, jo lētāk. Tagad liekot atpakaļgaitā un draivā, parādās sitieni, met ārā kļūdu, mašīna slāpst un krakšķ utt.utjp.

Tad, kad parādīsi man vietu, kur esmu teicis, ka nav jāievēro, tad atbildēšu. Bet tu, pirms pieprasi man atbildēt, atbildi pats uz jautājumiem, ko esmu tev uzdevis.

Nabadziņš. Pasaules kingu terorizējot :D tev laikam grūti gājis, ka tādi kompleksi. P.S. Smieklīgi, kā tu centies man piedēvēt dzērājšoferēšanu :D kā jau teicu - prasta tirgussieva.

"Ja viss būtu pēc manas vēlmes, tad no trases būtu aizvākts mazāks skaits, bet patiešām bīstamie dzērājšoferi." Tad man būtu jāsecina, ka tev ir OK, ka pa trasi braukā šoferi ar promilēm virs atļautā? Un tu tā kā būtu tas eksperts, kurš izvērtēs, kuri ir tie "patiešām bīstamie dzērājšoferi" un kuri nav? Un ja cilvēks brauc pohains pie stūres, ar viņa spējām vadīt auto tavuprāt viss ir kārtībā un viņš no trases nav jāvāc?