Citas domas nav nekas slikts. Laiki mainās, apstākļi arī, gan uz labo, gan slikto pusi. Arī es pirms 2 gadiem ar baigo entuziasmu ķēros pie vecā 900. saaba atjaunošanas, dabūju pat līdz skatei, vienu vasaru un rudeni nobraucu, un vēl šo to sanāca izdarīt, bet tad sapratu, ka nav jēgas - iegrūdīšu kudi vairāk kā tāds auto labā stāvoklī Zviedrijā maksā. Tāpēc projektu kancelēju un šobrīd tas auto ir aizrunāts kā donors vienam klasisko saabu entuziastam.

Bet stāsts jau nav par to. Cerams, ka pēc tādas izgāšanās būsi kaut ko iemācījies - neskatīsies no augšas uz tiem, kuri nedomā, kā tu Kā saka, muļķis nav tas, kurš kļūdās, bet gan tas, kurš no savām kļūdām nemācās.

"nav iespējams nopirkt aptirsināšanas polisi, uz kuras būtu rakstīts AAS "puslīdz normālais apdrošinātājs" ne arī AAS "sūdīgākais apdrošinātājs""

Priekš tam ir internets... vari dažādos forumos parakties un paskatīties, par kuriem ir vairāk sūdzības, par kuriem ir mazāk. Priekš tā ir tādi kā es, kuri arī pasaka, kuri nečakarējas ar izmaksām, bet kuriem labāk mest līkumu...

"Audī nu jau apaļi divi gadi apkārt kopš tas stāv pusizjauktā kondīcijā garāžā, pēdējā gada laikā vispār praktiski vairs neko nedaru"

Tad jau sanāk, ka lielīdamies to divu gadu laikā uzcelt līdz B6 līmenim, esi, tā teikt, mazliet satukšmuldējis... gan jau būsi dzirdējis teicienu par tītaru, kurš, uzkāpjot uz s..u čupas, arī domā, ka ir varens un visu var... īsts vīrs būtu atzinis - nu jā, kļūdījos, toreiz bija plāns, bet naudas/laika vai kā tur dēļ tā arī nesanāca...

Tu tagad pinies pats savās kājās - augstāk raksti, ka tēma interesanta, te - ka interesi nerada... bet stāsts jau nav par to, vai interesē, vai nē, bet gan par to, ka, ja kaut ko nesaproti, tad vai nu nebāzies pudelei par korķi, vai arī vienkārši uzjautā, ko nesaproti. Bet, nekas, varbūt kādreiz pieaugsi un sapratīsi.

Un tu apzināti izvairies no atbildes par to A90?

Tev, puisīt, vēl jāpaaugas un laikam diezgan ilgi, lai saprastu, par ko cilvēki runā.

P.S. Kā tur bija ar to tavu 90. audī līdz B6 pasāta līmenim 2 gadu laikā? Nu jau divi ar pusi ir pagājuši...

Arī tur nav precīzas cenas, jo viņi ņem tās cenas, kas uzreiz uzrādās sistēmā, bet dažiem apdrošinātājiem ir tā, ka sākumā parāda vienu cenu (bez atlaides), bet, kad uz tās uzklikšķini, tad parādās jau cena ar atlaidi.

Plus vēl tas, ka LTAB kalkulators bieži gļuko un kādus 3-4 apdrošinātājus neparāda vispār.

Tas nebija vissliktākais. Vissliktākais bija un ir Teilāna kantoris BAN. Bet tas puslīdz normālais arī pamazām sāk vilkt uz leju pēdējā laikā. Bez tam, cik zināms, kādu laiku šie abi točno neapvienosies. Tā ka, tur nekas pagaidām nemainīsies. Kas būs pēc apvienošanās, tad jau redzēs - šaubos, vai viņi meklēs jaunus darbiniekus. Gan jau ka to pašu krievam kalpojošo un ar viņu filozofiju strādājošo stafu atstās ar visām no tā izrietošajām sekām.

Paturpinot tēmu - ja jēdziens "visizdevīgāk" ir saistīts ar cenu un tikai, tad ieej gudriem.lv vai octa123.lv, apskatīes 3 lētākos apdrošinātājus un ieej to mājas lapās, dabūsi vēl par kādiem 10-15% lētāk (tā ka, cienījamie spameri - iizi un agga trollīši, nemaldiniet tautu, te ir diskusiju, nevis spamu forums). 100% tas, protams, negarantē, ka dabūsi VISlētāko, jo apdrošinātāju aģenti un arī brokeri dažās kompānijās var dabūt labākas cenas nekā interneta kalkualtoros. Jautājums, protams, vai viņiem tas ir interesanti, jo OCTA jau tā nekādu peļņu nenes, plus vēl jājiens, lai saskaņotu atlaidi.

Ja ar "visizdevīgāk" saproti normālu produktu (tāds, kurš nečakarējas ar regresiem plus neapbižo jau tā apbižoto cietušo) plus vēl saņem neatkarīgu konsultāciju un palīdzību dokumentu formēšanā (kā zināms, saskaņotā paziņojuma gadījumā vainīgajam arī auto jāatrāda savam apdrošinātājam) par daudzmaz sakarīgu cenu, tad viennozīmīgi brokeris. Tikai ar tiem arī ir kā ar bitēm, neko zināt nevar. Ir tādi, kuri tikai iekasē naudu un, ka kas, tad tiec pats galā un ir tādi, kas patiesi iestāsies par klienta interesēm, palīdzēs (un pat klienta vietā aizpildīs) dokumentus, nosūtīs, kur vajag un aizstāvēs klienta intereses, ja būs kašķis ar apdrošinātāju.

Atkarīgs no tā, ko saproti ar jēdzienu - visizdevīgāk.

Nu, ja nezinās, tad varbūt viss būs OK. Tikai.... no numura salīdzinātāja pieredzes... kāpēc esi iedomājies, ka CSDD darbinieki šitos trikus nezinās, ja konkrētajam modelim tādas vietas ir paredzētas?

Apskati nevarēsi iziet. Vismaz agrāk nevarēja.

Ja es pareizi saprotu, Vernonaprāt vajadzētu likvidēt gājēju pārejas kā sugu, jo, gājējs šķērsojot to, negarantē drošību tiem, kuriem viņi būtu jālaiž...

"Tēma izskatās pēc "Dakter, manam draugam ir problēma ar krāniņu"

Tu gan tāds labs darugs, ka viņa vietā visu noskaidro, pēti cenas utt."

Izrāvi man vārdus no pirkstiem.

Es ļoti labprāt Espace notestētu, tikai diemžēl pat iedomāties nevaru, kad man līdz novembrim varētu būt kāds brīvs brīdis, kad to izdarīt.

Es gan pārsvarā braucu ar dīzeļiem. Ne reizi nav nācies nožēlot. Nu labi, passātam uzrāvos uz spararata maiņu. Bet citādi viss bija ok gan toyotai, gan opelim, gan kaškajam. Rudenī plānoju auto mainīt un ar nākamo domāju atkal pie dīzeļa atgriezties.

Autors raksta, ka vojādžers, iespējams, lūst mazāk.

Voyagers mazāk?

Siksnu. jāmaina ik pēc 150000. Vecajam 2.2 bija ar ķēdi. Bet, nu, ja pirksi auto, protams, labāk nomainīt uzreiz, ja vien neesi 100% pārliecināts, ka nobraukums nav tīts.

"200 -300 eur gadā jau nu gan nav dārgi priekš KASKO šādam auto"

Nu, ja T5, tad noteikti nav, bet cenu kategorijā, kuru pilsonis autors (kurš, kā jau vairums feiku, tikai uzcep tēmu, bet diskudijā neiesaistās) nosauca, diezvai tāds sanāks. Bet, kad vienam par T4 nesen piedāvāju 220 eur, viņam tas esot stipri par dārgu. Kas nu kuram... es par sava saaba kasko maksāju 145 eur.

... tikai tad obligāti jārēķina kādi 2-3 simti gadā kasko apdrošināšanai, jo zog tos multivanus bezjēgā.

Mazliet no temata atkāpjoties - kas tas par stulbu paradumu tēmas virsrakstu rakstīt angliski? Domāji, ka nesapratīs, ja ieliksi valsts valodā, gribēji paspīdēt ar angļu valodas zināšanām (tad jau varēji visu tēmu likt) vai kā?

Kā ikviens dīzelis ar apmēram tādu tilpumu un jaudu. Atkarīgs no braukšanas stila, riepām, tehniskā stāvokļa utt. utjp. Ja esi vw fans un tev vajag 10 ciparus aiz komata, sorī, neviens nepalīdzēs.

Vektras 2009.gadā vairs neražoja, tad jau nāca ārā Insignia. Bet, ja tomēr Vektru gribi, tad kopš 2005.gada tās nāk ar 1.9 itāļu dīzeļiem, kurus liek virsū arī fiatiem un alfām. Motoram nav ne vainas - ekonomisks, labi iet, nav tādu īpaši izteiktu problēmu.

Un sviest, tev kauna nav? Pats oficiāli lūdzi, lai tevi na... no šejienes, saturīgajās un dinamiskajās sarunās nepiedalies, bet, kad jāspamo, tad klāt kā saukts... Kur tava sirdsapziņa?

Tu Norvēģijā nomā auto par 6.50 dienā? Ņemu. Man, lūdzu, no 27. - 30. augustam.

Ja kāds nobrauc ar 17. BM klasi 10 gadus - vai tam ir tiesības pieprasīt atpakaļ daļu iemaksāto prēmiju par 10 gadus ilgu būšanu "riska" grupā?

Brīva valsts, tiesības prasīt ir dajebko. Tāpat kā prasīt lattelekomam atpakaļ par to, ka neskatījies visus kanālus vai lmt, ka neizmantoji visu interneta limitu.