Lietotāja "GB12" atbildes

Ironija - beigās vietā paņēmu to pašu pirmajā postā pieminēto Qashqai+2... tikai ne jaunu... gadīgu...

Starp citu, cilvēks noklusēja vēl vienu lietu. Apdrošināšana Igaunijā ir dārgāka. Man viens klients piereģistrēja mašīnu EE, jo viņa uzņēmumam tur bija filiāle. Viņa secinājums bija, ka nav vērts, jo tik, cik ietaupa uz nodokļiem, tik nākas pārmaksāt par apdrošināšanu. Nu jā, var jau mīlēt santīmu līdz pēdējam un KASKO arī neņemt...

Šito vispār vajadzētu likt sadaļā "Megalohatrons".

Nu bet vai tad šitie nav tie? Es, redz, nodokļus nemaksāšu, nodokļus lai maksā tie lohi, kas grib būt godīgi un kaut ko mainīt, sākot ar sevi, vai arī tie, kam nav iespējas no tiem izvairīties, reģistrējot mašīnas sazinkur bet MAN VAJAG un MAN PIENĀKAS labi ceļi bez maksas (nodokļiem)...

Parasti šitie igauņos reģistrētāji ir pirmie bļauru rindā par to, cik mums te viss slikti, kādi ceļi, medicīna, izglītība utt...

Šitais čalīc jau ir izspamojis savu valsts apjāšanas piedāvājumu pa visiem forumiem.

Manuprāt, nekā. Nav nekāds širpotrebs Latvijas tirgū un tie, kas gribēs jaunu BMW, zinās, kur atrodas otrs dīleris. Ja uz otru dīleri būs kāda sāpe, tad brauks pirkt uz kaimiņvalstīm vai DE, bet apkops pie tā paša Wess Select, kurš servisa tiesības saglabā.

Jā, spilgti rozā.

Kas ir, kaksi, krievi apnika?

Kas teica, ka nevaru?

Kā man dīlera džeki teica, ja grib B6, tad jāskatās 2009. gada uzlabotais modelis, nu, tas, kuram jau B7 panelis nāca. Tur it kā visas tās šaizes esot novērstas - labāki spararati, Bosch sprauslas, citi elektromotori roķenei, uzlabotas kārbas utt. Nu, nezinu, kaimiņš nesen tādu paņēma, tad jau redzēs, kā šim ies. Bet arī nesen kaut ko par spararatu ieminējās, ka it kā esot simptomi.

Paldies par apsveikumu. Kā jau rakstīju, žēl bija, komforta/gaitas īpašību/patēriņa ziņā tas auto man tomēr ļoti patika... nu jā, tikai tā tehniskā uzticamība. Bet, nu, tā kā esmu pedants auto lietās un visas kaites, kas bija, taisīju uzreiz, nevis gaidīju, kad krīt nost, tad domāju, jaunajam īpašniekam tas auto varētu arī labi kalpot.

Bet īstenībā, cik palasījos forumos, es ieteiktu turēties pa gabalu no visiem VW, kas ražoti apm. no 2003. līdz 2009. gadam - gan 5. Golfa, gan Tourāna, gan B6 pasāta un kas vēl tur bija... tajos laikos VW ar kvalitāti esot bijis diezgan bēdīgi, jo VW tajā laikā savos "tautas auto" grūda visādas tehnoloģijas iekšā (kaut vai tie paši DSG un stāvbremzes un vēl viskaukas), kuras laika trūkuma dēļ kārtīgi līdz galam neiztestēja, kā saka - gan jau klienti iztestēs nu, tāpēc tas rezultāts ir tāds, kā ir...

Fan, tu speciāli vai tiešām smagi pielec?

30-35 kilo

Ne jau priekš pārdošanas šamo ņēmu. Paņēmu par normālu ciparu un par normālu arī atdevu... Neko baigi nodarījis jau nebija, bet, nu, nekāds uzticamais arī nebija - astoņu mēnešu laikā spararats, roķenes motorīc plus vēl šādi tādi sīkumi... nu, vari palasīt šo topiku no sākuma, tā teikt, pirmavota.

nezinu. neesmu no tiem, kas paši remontē mašīnas. ja kas bija, devu servisam, kas tad arī domāja, kā novērst.

VWfan, beidz piespamot manu topiku ar saviem renaultiem. Te tēma ir pavisam par ko citu. Bļin, desmitiem reižu tev tas ir teikts. Pieaudzis cilvēks it kā, bet nesaproti tik elementāras lietas?

Tad, kad beidzot sāksi ar dīzeli braukt nevis sēņot, tad tev vairs nebūs ZB...

Tas puikiņš ir būtu pēdējais, kura viedoklī būtu vērts ieklausīties. Bet nē, kādu mēnesi atpakaļ prikola pēc ieliku ss-ā par salīdzinoši augstu cenu (gandrīz augstāko starp sedaniem automātiem) un uzradās viens nopietns gribētājs. Tad nu arī atdevu. Kaut gan vakar, kad ņēmu numuru nost, jau paspēju nožēlot - kopumā tas auto (gaitas un komforta ziņā) man dikti patika.

Pasarg die's...

Nē, nu, it kā jau nav ne vainas autiņam kā tādam, tikai, ja izskatītu šo kandidatūru, tad tikai ar 1.5 dīzeli.

Tā nu iegrozījās, ka pārāk īsa šī, tā teikt, sērija sanāca. Pasāts šodien tika nopārdots un attiecīgi netiek vairs manis baudīts...

Ņemot vērā augstāk minēto, topiku laikam var slēgt ciet.

1. Varētu būt ieķēries kaut kur tas mehānisms. Man opelim tā bija. Jājauc vaļā un jāskatās;

3. Ja nemaldos, jā. Uzzvani jebkuram VW servisam un paprasi;

4. Varu gandrīz 100% teikt, ka nekā, ja vien nav kompis un ļooooti specifiskas zināšanas. Lai nu kā, man viens pazīstams meistars dienu nomocījās ar vienu tādu un, uzzinājis, ka es paņēmu B6, sāka pamatīgi žagoties;

5. Mjāā, ščups šamiem ir izcili tizls. Ja tev ir pump dose dyzelinas, tas motors ēd apmēram litru uz 5000 km. Pie pazemināta kompī iedegas dzeltens eļļas indikators. Vienkārši turi bagāžniekā litru 5W30 un, kad tas notiek, pielej to litru klāt.

Viņš gribēja par 3.89 uzpildīties.

Par subāru piekrītu... bet, nu, A80/90 uzskatīt par prakstisku un komfortablu... Nu, sāksim ar praktiskumu. Kas liecina par mašīnas praktiskumu parasti? Nu, teiksim, bagāžnieka izmēri... nuuu, neteikšu, ka B3 tie būtu lielāki par tās pašas klases tevis no-irsto VW Passat. Nu, piemēram, bērnu ratus ielikt var? Vai teiksim, profesionālo sintezatoru visā garumā, nolaižot sēdekļus un ne pa diagonāli, bet tā, lai aizmugurē vēl kāds sēdēt var. Starp citu, viņam vispār beņķus nolaist var? Un cik tajos aizmugures beņķos vietas? Ir pāris reizes sanācis sēdēt... es teiktu, ja neskaita to gadu 3. sērijas BMW (saucamo huļiganku), tad nevienā tās klases mašīnā (ja par širpotrebiem runājam) nav tādas šaurības.

Pārejam pie komforta. Nu, piemēram, vadītāja vietas... Cik pozīcijās var regulēt stūri? sēdekļus? Elkoņbalsts ir? Glāžu turētāji (ja nerunājam par tiem dzeltenajām plastmasas pornogrāfijām, ko pie durvīm liek)? Kondicionieris? Kruīzs (ā, pēdējos divus laikam tu pats liksi)? Logi kā veras - elektroniski vai mehāniski? Spoguļi? Apsilde ir? Un jā, ir nācies arī ar tādu pabraukt. Piekare arī nemaz nekāda komfortablā nav un mašīnu par diži stabilu arī nosaukt nevar. Salons, kā jau minēju, pašaurs... Kas tad tajā B3 ir tas komfortablais?

Skaidrs... tā kā tu neko tālāk par saviem laukiem redzējis neesi, tad, domāju, šo tēmu varam slēgt...

[c]

Nu ja... kaut kut kaut ko kaut kā esot minējis...

Tātad difera bloķis ir kritērijs tam, vai labāks auto?

man vienreiz pie darba piebrauca pavisam jauns Audi A4, pie stūres kaut kāds černož...js. Auto tādā paplikā komplektācijā, iespējams, nomāts. Šis teica, ka viņam esot jālido uz Itāliju, bet svars somās esot par lielu, varot man par, ja pareizi atceros, 100 EUR pārdot labu Armani uzvalku... Tas bija Krasta ielā...