Palaidniex rakstīja:
Klau, GB12, pat laicīgi parādīts pagrieziens ir tikai signāls par manevru, nevis priekšrocības zīme!
Vai tad es apgalvoju pretējo?
Ja esi nevīžīgs, nenovērtē vai josla ir brīvu un griez iekšā un izrādās, ka nav brīva, tad atlien atpakaļ savā vietā atvainojies tam, kam piegriezi priekšā un iegriez joslā aiz viņa ja ir brīvs un Tevi laiž...
dārgāks auto un lielāka pašsvarīguma sajūta - NAV priekšroka...
Vēlreiz saku, te neiet runa par to, kas notika pēc tam... Tas, ko audi darīja pēc tam, bija kretīniski. Bet es tomēr pieturēšos pie uzskata, ka, ja cits ir kretīns, tas nenozīmē, ka tev tādam ir jābūt. Jo kretīnisms provocē kretīnismu. Grūti spriest, vai audī speciāli līda iekšā vai tiešām viņam pēkšņi vajadzēja mainīt, neba man viņu tiesāt, bet konfliktu varēja novērst 2 stadijās -
1. žigulis palaiž Audi, a šams, pasakoties vai nē, aizbrauc tālāk;
2. žigulis nepalaiž Audi, Audi iebrauc aiz žiguļa un mierīgi čunčina tālāk...
A te divi auni - viens izprovocē otru, tas pavelkas un provocē pirmo, šams arī iestājas pozā un pavelkas, otrs uzvelkas vēl vairāk, pirmais vēl vairāk utt. utjp. Un tagad jautājums - a nafig tas viss bija vajadzīgs? Kāds no tiem abiem auniem baigais ieguvējs pēc šitā bija? Audi nokļuva galā ātrāk? Žigulis audistu izmācīja?
Te neiet runa par to, kas notika pēc tam, kad žigulis nelaida