nazurbajev rakstīja: Nē, labāk Tu izstāsti, kā tevi izlaida!
Iemācīju viņiem to triku ar galvas bāšanu āliņģī, izmantoju to un izbēgu.
Lietotāja "DekstersFF" atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: Džipveidīgie
msh rakstīja: Spēcīgi. Kā vienmēr, smaidu izraisa motori un tas, kā aprīkojums kontrastē ar skaistajiem tekstiem... Vienīgi kaut kā jocīgi - pēc bildes tā kaštele liekas diezgan liela, bet pašmasa ir tikai 74 kilo lielāka nekā manam jau tā vieglajam audī sedanam - kas tad tā dacīte toč ir no skārdeņu skārda taisīta?
Citi materiāli, cita kuzova konstrukcija,plānāks metāls .
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
i_edgars rakstīja:
sarashkins rakstīja: Vēl kā workaround var instalēt vārstu gaisa padeves trubā,
Apsolūti nekā jauna. Tikai šādu vārstu lietoja citiem nolūkiem. Ļoti senā dīzeļtehnikā, kad neizmantoja sveces ziemas palaišanai, tad vēra ciet vārstu, grieza dzinēju... un tas griezās kā negudrs, jo vakuumā pretestība ir niecīga. Kārtīgi iegriežot atvēra vārstu un dzinēju varēja palaist lielos salos.
Seene-
1. Vai ļoti sena tehnika ir MTZ82
2. Bišķi ir starpība, vai aiztaisa ieplūdes trubu vai paver ieplūdes vārstus,ne
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
sarashkins rakstīja: Vai tad jūs deksteru nezinat. Vecs suns ieradumus nemaina, ir pilnīgi bezjēga ar viņu diskutēt, kad acīmredzami pats iebraucis auzās.
DekstersFF rakstīja:
i_edgars rakstīja:
sarashkins rakstīja: Vēl kā workaround var instalēt vārstu gaisa padeves trubā,
Apsolūti nekā jauna. Tikai šādu vārstu lietoja citiem nolūkiem. Ļoti senā dīzeļtehnikā, kad neizmantoja sveces ziemas palaišanai, tad vēra ciet vārstu, grieza dzinēju... un tas griezās kā negudrs, jo vakuumā pretestība ir niecīga. Kārtīgi iegriežot atvēra vārstu un dzinēju varēja palaist lielos salos.
Man šķiet,ka tu tagad kaut ko sadirsi.
Tu vari pilnīgi noteikti sēdēt savā podā.
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Seene rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Protams, ka sa*******, jo tas nav iedarbināšanas vārsts.
Kaut kādas jums lauķu metodes.
Parādi to vietu, kur kaut viens ir teicis, ka tas ir "iedarbināšanas vārsts"
Toties tavi apgalvojumi, ka tāds neeksistē, ir kaudzēm. Tiešām nepietiek drosmes atzīt savu kļūdu?
Kāpēc kļūdu?? Paņem vēl nosauc savu kalnu, uz kura turi mtz,lai iedarbinātu , par starteri. Un,kad es pateikšu,ka tas nav starteris, pasaki,ka pie jums laukos tā visi darbina.
Normāli ir pielietot lietas tiem mērķiem,kam tās domātas. Nē, nu var jau arī ar cirvja kātu sievu apmierināt..
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Seene rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Seene rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Pilnīgi vienalga, kādam mērķim kurš ko izmanto. Varbūt tu zupu ēd no gumijas zābakiem un te tagad centīsies ieskaidrot, ka gumijas zābaks ir zupas bļoda.
Instrukcijā ir norādīts, kas tas tāds ir. Ja to lieto kam nebūt citam, tas neko nenozīmē.
Pats vispār saprati, ko uzrakstīji? Instrukcijā ir norādīts, ka tas ir tieši tas, par ko ir šis topiks - "Nevar noslāpēt dzinēju." - vārsts dzinēja ārkārtas apturēšanai. Bet tev tagad par katru cenu jāpierāda, ka tāds neeksistē un vēl nez kas...
Topika nosaukums ir tāds,jā. Bet te tas viss aizgāja tādā virzienā,ka tas ir speciāli vakuuma radīšanai,lai vieglāk iedarbināt.
Varbūt izlasi pats, kādā virzienā tas aizgāja
Šaraškins piedāvājā tādu ieviest dzinēja noslāpēšanai. iEdgars pateica, ka tas nav nekas jauns un to [b]lietoja[/b] dzinēju iedarbināšanai. Un uzreiz pēc tā tu paziņoji, ka "sa*******".
Kad redzēsi kādu savu spečuku, kas zin, ka šāds vārsts neesksistē, pameklē vietā, kas redzama šajā bildītē - foto.inbox.lv/... Speciāli tev sameklēju, piedod par kvalitāti, google labāku vaļēju MTZ80 motoru neizdevās atrast.
Protams, ka sadirsa, jo tas nav iedarbināšanas vārsts.
Kaut kādas jums lauķu metodes.
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Seene rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Pilnīgi vienalga, kādam mērķim kurš ko izmanto. Varbūt tu zupu ēd no gumijas zābakiem un te tagad centīsies ieskaidrot, ka gumijas zābaks ir zupas bļoda.
Instrukcijā ir norādīts, kas tas tāds ir. Ja to lieto kam nebūt citam, tas neko nenozīmē.
Pats vispār saprati, ko uzrakstīji? Instrukcijā ir norādīts, ka tas ir tieši tas, par ko ir šis topiks - "Nevar noslāpēt dzinēju." - vārsts dzinēja ārkārtas apturēšanai. Bet tev tagad par katru cenu jāpierāda, ka tāds neeksistē un vēl nez kas...
Topika nosaukums ir tāds,jā. Bet te tas viss aizgāja tādā virzienā,ka tas ir speciāli vakuuma radīšanai,lai vieglāk iedarbināt.
farruhs rakstīja:
Kazimirs_Skuja rakstīja: es vot nesaprotu tik taja Saab pasāķumā to pēdējo teikumu
"Saab visas lapsas ir laipni aicināti oficiālo diagnozi viņa slimību, lai saņemtu ārstēšanu"
kā to saprast
Ja Tu šo nesaproti, tad tas vēl nav priekš tevis. Tev vēl viss priekšā un pakaļā.
Tu labāk pastāsti,kā tevi tur izurba.
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
i_edgars rakstīja: NU kas ir?? Atkal sākas bērneļu cienīgs strīds par tēmu kur nekā nezina, nekad neko tamlīdzīgu nav dzirdējuši, bet mņenije imeem!!
Tajā pat linkā ir skaidri uzrakstīts:
Рис. 24. Устройство аварийного останова двигателя:
1 — переходной патрубок впускного тракта; 2 — пружина; 3 — рычаг воздушной заслонкп; 4 — заслонка; 7 — положение рычага при открытой заслонке; 11 — положение рычага при закрытой заслонке,
Для аварийной остановки двигателя в переходном патрубке впускного тракта устанавливается заслонка 4 (рис. 24), управление которой осуществляется с места тракториста. При поворачивании рычага по часовой стрелке до упора (положение II) заслонка перекрывает впускной тракт, а после остановки двигателя пружина 2 возвращает заслонку в исходное положение.
traktor-mtz82.ru/...
Un to vārstu cilvēki LIETO, lai lielos salos viegli iedarbinātu dīzeļus...
Pat ja iedod gatavu linku neviens negrib izlasīt kas tur ir rakstīts. Pat ja piedāvā verķi natūrā, pat tad neviens neko negrib zināt, negrib apskatīt, bet gatavi sitot pie krūts pilnā kaklā brēkt ka melns!
Pilnīgi vienalga, kādam mērķim kurš ko izmanto. Varbūt tu zupu ēd no gumijas zābakiem un te tagad centīsies ieskaidrot, ka gumijas zābaks ir zupas bļoda.
Instrukcijā ir norādīts, kas tas tāds ir. Ja to lieto kam nebūt citam, tas neko nenozīmē.
Kazimirs_Skuja rakstīja: es vot nesaprotu tik taja Saab pasāķumā to pēdējo teikumu
"Saab visas lapsas ir laipni aicināti oficiālo diagnozi viņa slimību, lai saņemtu ārstēšanu"
kā to saprast
Tas ir pateiukts tā caur puķītēm, ka sābistiem šķiet,ka viņi ir viltīgi ( lapsas) , bet tomēr tiek ieteikts saņemt diagnozi un ārstēties.
Kazimirs_Skuja rakstīja: es vot nesaprotu tik taja Saab pasāķumā to pēdējo teikumu
"Saab visas lapsas ir laipni aicināti oficiālo diagnozi viņa slimību, lai saņemtu ārstēšanu"
kā to saprast
Uudensputns rakstīja: Vot ka nesniks vis.
Sals gan atkal.
Tev ko, knābī radars?
Es,kad iedzeru, uzvedos šitā. Iemācīju to arī norvēģiem.
Kazimirs_Skuja rakstīja: Labāk, pie Veras braucot, piesienam Pirmo aizmugurē uz tām ragaviņām, Šamam būs tas skeletons, kā gribeja, a Tu varēsi tos ātruma rekordus fiksēt pa logu un mest Pirmajam ar tukšām Aktivija bundžiņām...
Kā tad, Tu pēc tam sakopsi to visu,kas būs palicis pāri no tā Pirmā ?? Tu iedomājies,kā izskatīsies,kad no viņa viskautkas izkritīs,kratoties?
Pirmais rakstīja:
Kazimirs_Skuja rakstīja:
Pirmais rakstīja: davaj labāk sakrāj kāpostu lai aizbraucot uz turieni varētu atļauties vairāk par 3 "numuriem"
ja jau Tu būsi līdz, tad kādas problēmas?
Parausim piķi uz krītu, kā ķīlu var tad iegrūst Tavu škibbūdu , ikauņi tak laimes pļava naf bijuši, nezin ka tas vigvams ir bez jumta..
varbūtība, ka sanāks ir minimāla... tad vajag lai Vadonis neizpļukstās pa dzērumam... būs jaņem līdzi 2 rituļi ar plato makgaivereni...
Nedirs tikai, es pa dzērumam esmu mierīgs un nepļurkstu.
Sviest, man Tev ir piedāvājums. Mums te ir tāda tradīcija-braukt ar ragaviņām aiz mašīnas. Pagaidām neviens par 90km/h vairāk nevar turēt.
Bet vajag 110. Par cik Tu esi tāds paapaļš, varētu to izveikt.
Par kaitīgiem apstākļiem no manis 4 gab Aktivia. Un foto ar mani un Sipenieci.
Kazimirs_Skuja rakstīja:
sarashkins rakstīja: ā, un tās cenas ar Verām, ja?
Un ja jau "Telpas ir par 1 -4 personām" - tad koplektā var dabūt līdz pat 3 Verām?
kas, nemāki lasīt
"var uzņemt līdz 70 ar peosaaliga
cilvēki."
kas Tu domā ka viena Vera pesalīgojas ar 70 cilvēkiem
Toč Idiņš!
Daudzas Veras tur ir, ļoti daudz, un lielās Veras!
Protams, tas nav nekas īpašs, ir tādas Veras, kuras arī ar 100 piselīgojas. Vienlaicīgi.
Vot tā ir kārtīga urbšana.
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Seene rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Nu redzi, tu tagad man centies kaut ko pierādīt ar kaut kādu retu izstādes eksemplāru, kuru krievi kaut kādā eksperimentālā kārtā kaut kur iemuģījuši.
Cilvēki, kuri specializējušies mtz remontos, neko par tādu nez kāpēc nezin.
Atrodi vēl kaut kur kaut ko eksperimentālu un sāc pierādīt,ka tādi,redz, esot. Es nevaru zināt, kurā pasaules nostūrī katrs krievs kaut ko iebūvē savā mtz.
Normāliem, Latvijā ekspluatētiem, tāds nav sastopams.
Cilvēks, kas toreiz brauca līdzi apskatīt traktoru (pieredzējis padomju laika traktorists), par šāda vārsta eksistenci zināja un to uzreiz arī izmantoja, tā ka nezinu, kādēļ tavi speciālisti par to neko nezin. Bet šāds vārsts eksistē, un kā vari izlasīt Crankshaft ievietotājā linkā, ar visu aprakstu. Un ņemot vērā tēmu - nav svarīgi kādam eksemplāram tas ir uzstādīts - diskusija bija par šāda vārsta esamību, ne tev pazīstamu MTZ-82 standartkomplektāciju. Nevajag mainīt tēmu, bet atzīt, ka tev nav bijusi taisnība
Tas vārsts ir ne jau lai atvieglinātu iedarbināšanu. Parādi man instrukciju, kur sērijveida mtz82 ir vārsts ieplūdē, kurš paredzēts atvieglinātai dzinēja iedarbināšanai.
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Seene rakstīja:
viktors1961 rakstīja:
100%, ka runa par dekompresijas vārstu.
Nekā nejēdzu, bet viedoklis ir... Izlasi ko Crankshaft pirms tevis uzrakstīja. 0% dekompresijas un 100% ieplūdes truba.
Tieši dekompresijas vārsts ir tas, kuru lieto,lai atvieglinātu dīzeļa iedarbināšanu. ATver to vārstu, dzinējs griežas pietiekami viegli, uzņem apgriezienus, degkameras piepildās ar degmaisījumu, tad vārstus aizver un pukšķis pielec.
Tēma: Nevar noslāpēt dzinēju.
Seene rakstīja:
Crankshaft rakstīja: Vispār jau to detaļu MTZ-80/82 sauc par "dzinēja
avārijas apturēšanas vārstu" ... HVZ, ja paskatās
krievu saitos, un to ir nemērā daudz, tad iedarbināšanas
procedūrā šis vārsts nekur netiek pieminēts, kas ir tikai loģiski! Tiek pieminētas vien 2 iespējamās iedarbināšanas
sistēmas - ar "puskaču" vai elektrostarteri + t.s. "elektrolāpas" verķi ieplūdē, kas ir ņēmies ar AVIA kravas
mašīnām, zin, par ko ir runa bet nu HVZ ... Var paskatīt zemāk redzamo saitu...
traktor-mtz82.ru/...
Nesapratu gan, kas ir loģiski, nepieminot to pie iedarbināšanas, bet tieši par šo vārstu arī runāju. Man pieejamais manuālis bija ļoti netipisks tiem laikiem - traktors bija kautkāda izstādes versija bez kabīnes, kas bija ceļojis pa pasauli un ar "mūsdienu" stilā rakstītu manuāli angļu valodā. Nu nevis tā, kā tipiskajos krievu manuāļos, kur skrūvei ir rasējums un vītnes parametri, bet zīmējums un paskaidrots kurā virzienā jāgriež, lai atskrūvētu. Attiecīgi pie šī vārsta bija piebilde, ka to var izmantot arī lai vajadzības gadījumā atvieglotu palaišanu ar tiem laikiem diezgan dīvaino lietu - elektrostarteri. Kamēr netika nomainīti oriģinālie aķi (2x6V milzeņi) uz mūsdienīgu 12V, kas izmēros aizņem ~1/3 telpas un atbrīvo ērtu vietu instrumentu kastei, šī vārsta izmantošana bija pat ļoti aktuāla, ja traktors bija kādu laiku pastāvējis.
Jaunais aķis gan ātri vien piebeidza oriģinālo starteri - diezgan lielu milzeni ar tiešo pievadu. Rezultātā tagad ir uzlikta modernāka versija - mazāks, bet ar reduktoru. Attiecīgi minētā vārsta izmantošana ir palikusi vēsturē.
Nu redzi, tu tagad man centies kaut ko pierādīt ar kaut kādu retu izstādes eksemplāru, kuru krievi kaut kādā eksperimentālā kārtā kaut kur iemuģījuši.
Cilvēki, kuri specializējušies mtz remontos, neko par tādu nez kāpēc nezin.
Atrodi vēl kaut kur kaut ko eksperimentālu un sāc pierādīt,ka tādi,redz, esot. Es nevaru zināt, kurā pasaules nostūrī katrs krievs kaut ko iebūvē savā mtz.
Normāliem, Latvijā ekspluatētiem, tāds nav sastopams.
Kazimirs_Skuja rakstīja: Es tā arī nesapratu...
Kas, Nazurbajevu vakar tajā Rammstein koncī izurba
Pirmai va ta arī tur bija?
Starp citu, viņu regulāri izurbj un ne tikai koncī.
Tēma: Sodi no fotoradariem
Pirmais rakstīja: plāksterim ir pārsūdzēšanas laiks... Arī neredzētam....
Nebijušam plāksterim arī?
Kazimirs_Skuja rakstīja:
DekstersFF rakstīja: Tad sanāk, ka viena daļa sābistu dzīvo kopā ar Baibu Sipenieci??
Ko nozīmē "dzīvo kopā" ?
Ēd kopā Aktivija, tas gan,satiekas, paēd un izklīst,
dienā tas notiek, naktīs tak neviens neēd.
Vai to darbību var nosaukt par kopā dzīvošanu
Nezinu, tas ir tad namu pārvaldē jāprasa, jo tur notiek visādi dzīves vietas deklarēšanas akti un šami vislabāk zinās pateikt kur tad beidzas definējums
"savācās un paēd" un sākās "dzīvo kopā"....
Es citādi nesaprotu,ko par to teiktu pats Gavars.
Uudensputns rakstīja: Nu?
Tirš visi vai vēro cītigi,kā to dara citi?
P.N.
Labrīt.
Kaut gan...,kuru tas šeit interesē...
Tu labāk ej un kurbulē ķēpurnieku. Drīz snigs !
Nu un otra daļa dzīvo laukos. Arī visi kopā?
Tad jau viņi var pa visiem to sābu aizstumt līdz veikalam pēc Aktivia.
Un,ja arī nevar, tad kas liedz laukos pirst atklāti? Tas nevienam neko nenodarīs, it sevišķi ziemā, kad taureņi nekopojas.
Jaunākais forumā
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Circle K (17)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9034)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (48)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (24)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (31)
- Moto salidojums Ķemeros (6)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (44)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6010)
- Šofera dienasgrāmata. (5307)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (535)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (16)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (56)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Makslīgais intelekts (MI) (177)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
