Es arī pats un ar Remingtonu. Vienīgais - smuki ar to var dabūt tikai pavisam īsus. Normālu frizūru tāpat neuztaisīsi. Tādēļ ziemā, kad negribās bliezt uz 3-6mm, mēdzu tomēr aiziet pie friziera. Nu šogad nekā - izdzinu plikus sānus un pārējo uz galvas atstāju, lai nesalst. Izskatās inčīgi.
Es tā īsti nesapratu tavu mesidžu. Ja Amazon ellē ratā aiz okeāna nav nopirkuši nevienu ūdeņraža auto, tad tas norāda, ka ūdeņradis nekam neder un mums tādu arī nevajag?
Jasper savu mūžu nenokalpo. Esmu mēģinājis krāsojamo rullīti - puse griestu pūkās, pēc tam nolūza kāts nafig. Nezinu, kādam optimistam jābūt, lai kaut kādu elektroniku no viņiem pirktu. Un īstenībā ir citi lētie ražotāji, kas nemaksā neko dārgāk, bet kvalitāte kudiš augstāka. Tik jāzina, kur meklēt, un Depo nav tā vieta.
Volx varētu atbildēt uz diviem jautājumiem.
1) Vai tu tiešām tici, ka Pļaviņa ūdens tiek virpuļots kvantiljons reižu (viņa paša vārdi) un tādējādi iegūst dziednieciskas īpašības?
2) Vai tu gribi apgalvot, ka Valentīns un Marina prasti un nekaunīgi nemelo, bet Covids ir izdomāts un slimnīcā ārsti eksperimentē ar cilvēkiem, padarot tos slimākus un pat nogalinot?
Nu, gaidu atbildi uz diviem vienkāršiem jautājumiem!
anoagask rakstīja: tā varētu būt. bet ņemot vērā, ka ātruma ierobežojums ir 50, bet saprātīgi aplī braukt ne ātrāk kā 30, tad stabilitātes jautājums nav īsti aktuāls
Ir gadījies ziemā aizsaldēt kausējamās PPR caurules ar ūdeni zem spiediena. Viņas ir tik elastīgas, ka pilnīgi nekas slikts nenotika. Pavasarī sistēma atkusa un funkcionēja tālāk. Plastmasas spaiņi gan ir sprāguši gabalos.
Interesanti būtu uzzināt - kuras ielas un ar kādiem auto jūs pašlaik Rīgā nevarat izbraukt? Es ar Leonu tieku visur - arī pa Āgenskalna un Čiekurkalna mazajām ieliņām, kur mūžā neviena šķūre nav bijusi. Nē nu ar džipu jau būtu bišķi vieglāk izbraukt un ērtāk kupenā parkoties, bet lai tikai tāpēc SUV pirktu?
Nu tas sākuma stāsts tiešām izklausās pēc nosprāguša ģeneratora, kurš tad arī ir nomainīts. Tās turpmākās problēmas visdrīzāk nav saistītas ar to (droši zināt gan nevar). Tas brīdis, kad pazūd jauda un nevar pabraukt ātrāk par 80, nozīmē, ka mašīna kāda iemesla pēc ir iegājusi avārijas režīmā. Vismaz tai brīdī pilnīgi noteikti kompī kādai informācijai vajadzētu parādīties.
Jau izsenis viens no manis iekārotajiem auto. Šobrīd it kā mierīgi varētu atļauties nopirkt, bet attur stāsti par ne visai lielo uzticamību, kā arī absolūtu servisa trūkumu.
Atceros, ka ir te viens bijušais Jaguāra īpašnieks, varbūt uzradīsies un kaut ko iekomentēs.
Brauc jau arī vairāk. Vismaz tie, kam vēl ir kur braukt. Es vairs neatceros, kā sabiedriskais no iekšpuses izskatās, sievu arī reizi nedēļā ar auto uz darbu klātienē aizvedu un atvedu, lai nav ar troļļuku jābrauc. Ne jau ka būtu no Covida baigi bail, bet reāli riebjas pieturā to masku stumt uz sejas un pēc tam ar aizsvīdušām brillēm taustīties.
No otras puses... Ielas ir tukšākas. Iespējams, ka maršruti daudziem jūtami saīsinājušies, bet brauc tāpat katru dienu.
Standarta hečā jau velo var bez īpašām problēmām ielikt, nolaižot sēdekļus. Tādos mazauto kā Ibiza vai i20 neesmu mēģinājis. Vitarai jau arī bagāžnieks laikam nav nekāds lielais, tik tas, ka augsts. Tikko Leonā vedu 2,60 profilus. Vēsi. Šķiet, ka 3m arī būtu iemocījis.
P.S. Šad un tad esmu novērojis jautru skatu, kā mans kaimiņš krāmē velosipēdu MG sedanā. Viņš tiešām jauc viņu pa daļām
Braucu šovakar pēc astoņiem no Zasulauka uz Purčiku. Viss ceļš ledū, ka hoķi varētu spēlēt. Snieg, pakūst, uzreiz piesalst. Pa ceļam divas avārijas, viena izskatījās nopietna - pie uzbrauktuves uz Dienvidnieka stāvēja vieglais, smagais un vēl kaut kāda dzelžu kaudze mētājās blakus mežmalā.
Nē, es ne par ko nežēlojos, ir ziema, viss kārtībā. Brauciet uzmanīgi!
Sandero dizainam jau nekad nav bijusi nekāda vaina. Vienīgā simpātiskā Dacia. Man interesē, vai ar šamo var uz šosejas kaut ko apdzīt, vai neiespējamā misija?
Hyundai sonata nf 2006 2.0 crdi