Lietotāja "imzz" atbildes

Moments izklaidei: Vienlīdzības markas. Spāņu kaut kāds preses izdevums Correos nolēma dot savu artavu cīņai pret rasismu, tāpēc publicēja plakātu ar pastmarku attēliem it kā cilvēka ādas krāsās, pie kam melnā bija ar viszemāko vērtību. Ideja bija, ka cilvēki domās: kā tā, melnā nevar būt vislētākā, visas taču citādi vienādas. Protams, saprasts tika tieši tā, ka melnā IR visnevērtīgākā, kas izraisīja nelielu furoru Rietumu presē maija beigās.

Runa jau ir par to, ko iesākt ar radušos situāciju: ja cilvēku slīkšana nav pieļaujama, tad jau vajag noīrēt kruīza kuģi un pārvest visus gribētājus no Āfrikas uz Eiropu. Tas būtu "humānisma triumfs" un ANO būtu sajūsmā. Bet migrantu tad laikam būtu tā kā par daudz. Tāpēc tas netiek darīts. Varēja izveidot bēgļu nometnes Āfrikas krastā, ar naudu un nelielu roku izgriešanas politiku vietējiem režīmiem to varētu paveikt. Tas netiek darīts. Prinss ar saviem algotņiem piedāvāja nodrošināt Lībijas dienvidu robežu. Viņi, saprotams, vienu otru noblieztu, bet darbs tiktu paveikts. Eiropas politiķi šo piedāvājumu noraidīja. Kas tad tiek darīts: "bundžas spārdīšana tālāk pa ceļu". Jau kuro gadu.

No tā raksta citāts: Last week, members of a radical right-wing organization were sentenced to six months in jail for incitement to hatred and violence because of a banner that said “Stop Islamization.” Tātad, ja izvirzi lozungu "Apturēt Islamizāciju", esi uzreiz labējais radikālis. Turklāt tā ir "naida runa" Es galveno problēmu mūsdienu Rietumu valstīs saskatu, diemžēl, gļēvulībā. Kadafi gāšana ir klasisks piemērs. Ja diktators jāgāž, tad jāgāž. OK. Iniciators bija Sarkozī, starp citu. Bet plāna B nav. Migranti nepārtraukti kursē pār Vidusjūru un "slīcinās" pie Eiropas valstu krastiem. Klasiskais Eiropas risinājums nodibināt aģentūru un izgāzt daudz naudas. Runa ir par Frontex. "The EU border agency Frontex is unable to carry out its core duties and is ill-prepared to take on additional future tasks, according to internal auditors." Frontex 'own worst enemy', says EU auditor euobserver.com/migration/152070

Beep- Aļo, Aļo. Generaļņij štab HATO ? Lukašenko zdesj. Sročno dvuh istrebiteļej k zapadnoj graņice Ļitvi ! Ja djiko opasajusj, čto etot Rajanair reis zdelajut petļu čerez Ļitvu i nabrosjitsja na našu atomnuju stanciju ! Beep-You have called NATO headquarters Brussels Belgium -this call is being recorded for quality assurance -Beep- All operators busy -Beep ( playing American anthem ). Matj ! Vitja ! Povoračivaj ih na Minsk, ņečevo drugovo ņe ostajotsja :-/

Ryanair shēma Tas ir apmēram tāpat kā: tu ej uz veikalu, pretim nāk huligāns un prasa "piesmēķēt". Tu atbildi "es nesmēķēju", huligāns tev iegāž pa zobiem, tu uz pakaļas. Bet netālu gadās pāris cilvēku un policists, huligāns tiek aizturēts. Visu notikumu var iztulkot ( ja izmanto tavu sofistikas stilu ) arī kā tavu "shēmu", lai sagādātu nepatikšanas ar policiju labajam cilvēkam huligānam. Nu, kāpēc tev tieši vajadzēja iet tur, kur nāk viņš un kāpēc tev vajadzēja izaicinoši atbildēt uz viņa lūgumu piepīpēt ? Skaidri saskatāma shēma cilvēka iecūkošanai ;)

Vislabāk jau var izcūkot zemāk pa straumi esošu valsti šajos platuma grādos, uzbūvējot jaunu dambi. Joprojām turpinās kašķis starp Ēģipti un Etiopiju par pēdējās dambi uz Nīlas. Egypt-Ethiopia row: The trouble over a giant Nile dam www.bbc.com/news/world-africa-50328647

Nu, caur Gibraltāru tagad pārāk intensīva kuģu satiksme. Bet, ko var izdarīt, izbūvēt paisuma-bēguma spēkstacijas vietās, kur tas dotu lielāko efektu, jūras šaurumos, piem. Milzīgas ūdens masas Mēness gravitācijas ietekmē taču bīdās turp-atpakaļ visās okeānu piekrastēs. Vajag tikai daudz dzelzbetona. Problēma ir tā, ka tēraudu un betonu tādos daudzumos nevar saražot "videi draudzīgā veidā", piem. izmantojot tikai "vēju un sauli" ;)

ka atsevišķi LOHI ir savākušies procentuāli pietiekamā skaitā, uzņēmušies to slogu un ļāvuši sev iedurt--- Tikai jau bija ideja atļaut tiem lohiem staigāt bez maskām, un varbūt vēlāk tā arī tiks realizēta, tādā gadījumā nelohi tiks iezīmēti ar to vien, ka viņiem būs jāturpina nēsāt maskas. Protams, prognozējamas konfliktu situācijas, ja masku nevalkājošam neloham kāds policis pieprasīs uzrādīt potēšanas sertifikātu .

Nupat pamanīju, ka virsraksts tabulai ir: "Liela mēroga vakcinācijas centru darba laiks 1.vakcīnām no 31.maija līdz 6.jūnijam" . Tātad, pirmajām vakcīnām. Par otrajām nekas nav teikts. Tipiskā paviršā informācija.

Vispār ir versija par tavu daudzināto argumentu: "lidojuma augstums", proti lidmašīna lidoja lielākā augstumā kā parasti, lai lidotu ar lielāku ātrumu, jo pilots šajā konkrētajā gadījumā vēlējās pēc iespējas ātrāk šķērsot Baltkrievijas gaisa telpu. Gan jau sagaidīsim interviju ar pilotu arī, vai nu kā izmeklēšanas rezultāta sastāvdaļu, vai pēc izmeklēšanas pabeigšanas.

Šonedēļ "liela mēroga vakcinācijas centri" vairāk nestrādā, kā strādā. Potētāji iet atvaļinājumos, jeb noīrētajām hallēm paredzēti citi pasākumi pēc līguma ? Piem. Ķīpsala strādā tikai šodien, ATTA 4. un 5. jūnijā. www.vm.gov.lv/lv/media/6294/download

Atkal par balto vistiņu ;) Lidmašīnas augstums, tāds vai citāds ( kamēr nepļauj koku galotnes ) , nekādi nebūtu par pamatu Baltkrievijas dienestiem iejaukties, kamēr vien "lidojošā bumba" lido uz Lietuvu pa īsāko ceļu. Vispār pēc Wikipedia pilots par bumbu tika informēts tūlīt pēc ielidošanas Baltkrievijas gaisa telpā, bet turpināja lidot pa komerciālo maršrutu uz Lietuvu, kas, acīmredzot nesaskanēja ar Lukašenko interesēm attiecībā uz šo reisu.

Augstumu vienmēr var samazināt apmetot loku virs galamērķa, tas ir parasts manevrs, ja lidosta uzreiz nevar pieņemt lidmašīnu. Te atkal galvenais jautājums, kurā lidojuma brīdī pilotam sāka uzmākties no Minskas torņa ar informāciju par "bumbu". Ja īsi pirms pirms paredzētās augstuma samazināšanas sākšanās, tad pilots, loģiski, nemaina lidojuma parametrus, kamēr nedabū sīkāku informāciju. Tas arī ir visticamākais izskaidrojums daudzinātajam lidojuma "augstumam". Bet, nu, izmeklēšana to noskaidros.

"un O'Leary savos paziņojumos saskaņoti stāstīja par to, ka baltkrievu iznīcinātājs ir parādījies pēkšņi, kad lidmašīna jau bija sākusi nolaišanos Viļņā." tieši tā viņi noteikti neteica. How far from airport do planes start to descend? around 100 to 120 miles. Tātad , visai tālu no gala mērķa. Bet augstums nav galvenais, galvenais ir trajektorija. Ja lidojuma trajektorija virzienā uz Lietuva netika mainīta PIRMS Baltkrievijas dienestu iejaukšanās, tad nav pamata apgalvot, ka lidmašīnas "dīvainā" uzvedība bija par pamatu Baltkrievijas dienestu rīcībai. Visai dīvaini Baltkrievijas pusei būtu vainot pilotu par "aizdomīgu" U pagriezienu, ja viņš tieši šādas instrukcijas būtu saņēmis no Minskas dispečeru torņa vai iznīcinātāja pilota. Izmeklēšanā tas tiks noskaidrots visos sīkumos, ar visiem lidojuma parametriem un laika skalu.

"Tikai tādēļ, ka tev izmisīgi nepatīk mans viedoklis par Briseles un vietējiem komunistiem" Nu, redzi nu. Tas nebūt tā nav. Tev ir tieksme uz nepamatotiem secinājumiem un nekvalitatīviem tekstiem: Nu, piem. "Brisele melo". ( wtf ?) Tēze kā no Delfu vai Tvnet komenta. Brisele ir pilsēta. Jāraksta: Tāda un tāda ES vai EK amatpersona, sakot to vai to, nerunā patiesību, jo ( seko arguments ) Un pievienot avotu, kurš būtu oriģināls.

Bradypus vājība pret produktīviem diktatoriem ir saprotama. Tikai Lukašenko sen jau iegājis neproduktīvā fāzē, kur galvenā iniciatīva tiek veltīta, lai ilgāk noturētos pie varas. Jo zaudējot varu, viņam klāsies plāni vai nu tiesiskā vai netiesiskā ceļā. Putinam viņš noteikti pamatīgi piegriezies, jo regulāri prasa naudu. Bet atļaut opozīcijai Lukašenko nogāzt arī nedrīkst, jo, tad krievu tauta to uztvers kā piemēru, ka arī viņš pats, Putins, nav mūžīgs. Lukašenko ir starp "akmeni un cietu virsmu" , jo nodot Baltkrieviju Krievijai viņš arī nevar, ja Baltkrievija kļūs par guberņu, Lukašu, visticamāk, norakstīs zaudējumos.

Pie labas gribas izvarot var jebko. Pirms kādiem gadiem ASV tiesāja laukstrādnieku, kurš regulāri izvaroja ķēves.

Viena no saprātīgām idejām vakcinācijas sakarā: Lai veicinātu vakcinācijas pret Covid-19 pieejamību iedzīvotājiem, Nacionālais veselības dienests (NVD), "Veselības centra 4", "Veselības centru apvienības" un lielāko Latvijas tirdzniecības centru pārstāvji piektdien vienojušies par darbu sākšanu pie plāna vakcinācijas punktus izvietot arī tirdzniecības centros,

Pats nejūti, ka izvēlies mazāk ticamo versiju tikai tādēļ, lai tā derētu tavam naratīvam? Kāds mazāk ticams naratīvs ? Daudz mazāk ticams, ka "Aijo Benešs" ar BUK kaut ko spētu izdarīt. Kolēģu ( Kādu, kur ? ) datus viņi nevarēja izmantot kaut vai tāpēc, ka šim nolūkam vajag BUK komandauto. Bet viņu rīcībā bija tikai viena autonoma palaišanas iekārta. Visas šīs sistēmas būvē tā, ka lielās iespējas ir tikai visam komplektam ar mērķu analīzes datoru, sakaru mezglu un visu pārējo. Bet , saprotams, paredz arī atsevišķu palaišanas iekārtu autonomu darbību ar ierobežotām mērķu analīzes iespējām.

Jeb tu tiešām domā, ka labi trenēti Krievijas militāristi apzināti notrieca pasažieru lidmašīnu? -- Tas ir iespējams, jo viņiem bija nevis viss komplekts, bet tikai viena palaišanas iekārta.

VARAM pēdējā laikā uzskata, ka viņam būs daudz naudas "cēliem mērķiem" "Tāpat ministrija plāno turpināt attīstīt zaļā publiskā iepirkuma nosacījumu izmantošanu arī nolietoto riepu jomā." Man galīgi nav pārliecības, ņemot vērā to, kas noticis līdz šim, ka valsts netiks izčakarēta ar "zaļiem iepirkumiem" un ka riepas pēc papīriem būs pārstrādātas, bet faktiski mētāsies kādā laukā aiz meža.

visticamāk Donbasa revolucionārie dauņi - tādi kā mūsu Aijo Beness. Ar piezīmi, ka revolucionāriem dauņiem nav ne BUK baterijas , ne militāra treniņa to izmantot.

Vēl reizi "par to pašu" Ja Lukašenko dienesti ticēja, ka lidmašīnā ir bumba, tad visloģiskākais būtu izvadīt to, ja vajag, eskortējot ar militāro aviāciju līdz savas valsts robežai, jo vairāk tāpēc, ka lidaparāts jau atradās tuvu Lietuvas-Baltkrievijas robežai ( 6x tuvāk nekā Minska) un nodot to Lietuvas dienestiem. Tā vietā, apdraudot paši savus iedzīvotājus, eskortē lidmašīnu "ar bumbu" paši līdz savas galvaspilsētas PASAŽIERU lidostas terminālim, nevis nosēdina kādā militārā lidlaukā. Rīcība, ja iecere bija apcietināt žurnālistu, zinot, ka nekādas bumbas nav : 100% loģiska Rīcība, ticot, ka lidmašīnā tiešām ir bumba: nekādas loģikas. Kad lidmašīna sāka pagriezienu nost no paredzētā kursa, Lietuvas robeža bija 30 km, Viļņa 72 km, Minska 183, un daudzinātā Astravjecas AES 82 km

kas konceptuāli ir ļauns, tie nespēj glābt. Nu, konceptuāli komunisms ir taisni ideāls: No katra pēc spējām, katram pēc vajadzībām. Tikai nav grūti saskatīt šeit masīvu problēmu, jo cilvēkam spējas var būt visai mazas, bet vajadzības lielas. Tāpat arī kopīpašuma ideja un aizliegums uz zemi un ražošanas līdzekļiem privātpersonām, ( atskaitot kolhoznieku un sovhoznieku tiesības uz minimālu privātu lauksaimniecību )

Citiem vārdiem, pierādiet to, ka nebija bijis tas, kas nebija bijis. Tā jau ir novešana līdz absurdam. Vienīgais, kas bija detalizēts, bija it kā HAMAS e-pasta vēstule: “We, the soldiers of Hamas, demand that Israel ceasefire in the Gaza Strip. We demand that the European Union withdraw its support for Israel in this war,” said the head of the transport ministry’s aviation department. “There is a bomb on that plane. If you do not comply with our demands, the bomb will explode over Vilnius on 23 May,” Tātad, draudi tika tieši ES un Viļņas pilsētai, nevis, teiksim AES. Tātad, draudi bija no "HAMAS" un kaut kādā veidā no Šveices arī, jeb "HAMAS" vēstule bija sūtīta no Šveices ? Šāda stāsta papildināšana, kad iepriekšējā versija neiet cauri, jau ir pazīstama. Tad , kad tika notriekta Malaizijas lidmašīna, Krievijas sākotnējā oficiālā versija bija, ka to notriecis Ukrainas iznīcinātājs ar gaiss-gaiss raķeti. Kad lidmašīnās atlūzās tika atrasti zeme -gaiss raķetes BUK šrapneļi, tad "naratīvs" tika mainīts uz: lidmašīnu notrieca ukraiņi, bet ar BUK no zemes. "Jaunajiem meliem lūdzam ticēt"