Vispār bāzes variants ir pilnais, tas, kas iet 250-280-300 km ir t.s. eksporta variants. Kāds esot pārdots arī Emirātiem. Distances ierobežošana ir saistīta ar 1987.gadā parakstīto raķešu tehnoloģiju kontrolēšanas līgumu. Līgums gan neparedz nekādas sakcijas tā pārkāpšanas gadījumā, tas ir "džentlmeņu vienošanās" un, tātad, var taisīt izņēmumus.
Bet tomēr domāju, ka kolektīvie Rietumi ļoti negrib, lai Ukraina varētu uzšaut pa Maskavu ar kaut ko nopietnu, kas ražots kādā Rietumu valstī.
Interesanti, kā drošības sistēmas apstrādā situāciju, kad kāds trešās joslas veidotājs iecerējis jūs taranēt, šādas situācijas nemaz nav retums uz mūsu divjoslu šosejām.
Ar Lukašu bijis galīgi švaki, Putina apsardze viņu vedusi mobīlī, jo nav varējis visus 300 metrus noiet kājām, nav palicis arī uz pusdienām un steidzīgi atgriezies Minskā.
Лукашенко не смог на параде пройти 300 метров пешком — охране Путина пришлось его везти:
news.zerkalo.io/economics/38685.html
"Bremzes mūsdienu auto ir arhaisks izgudrojums, jo gudri ir šo kinētisko enerģiju kaut kā uzkrāt";
Uzkrāt var tikai tad, ja šāda uzkrāšanas iespēja pastāv. Visi mūsdienu auto nav elektro vai hibrīdi:
Attiecībā uz pārējo: Tavs izteikšanās veids par cilvēkiem , par kuriem tu neko nezini, liecina par stulbumu un ārkārtīgu aprobežotību. Attiecībā uz tevi pat nevar izmantot jēdzienu "snobs", jo līdz snoba līmenim tev tālu, snobs jau iever zināmu eleganci. Kurpretī apzīmējums "pāķisks", ko tev tā patīk izmantot, vislabāk raksturo tevi pašu.
Nu, protams, pie mums jau visi brauc ar elektroauto vai vismaz hibrīdiem
Un, pārējais tiešām notiek pats un pat vairāk, kā vajag:
OSTINA — divi Ziemeļkarolīnas Tesla īpašnieki 9. janvārī iesniedza tiesas prāvu pret Teksasas elektrisko automobiļu ražotāju, apgalvojot, ka viņu 3. un Y. modeļa transportlīdzekļus ietekmēja "phantom bremzēšana ( avārijas bremzēšana bez iemesla ) .
Turklāt Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) ir saņēmusi neskaitāmas sūdzības par iespējamu fantoma bremzēšanu un citām ar bremzēšanu saistītām problēmām dažādos Tesla modeļos un veic izmeklēšanu par tām .
thebrakereport.com/tesla-again-sued-for-phantom-braking/
Nu, tev arī stūri nomainīt ar ekrānu, kas var būt vienkāršāk: bulta pa kreisi, bulta pa labi un abi īkšķi uz bultām, gluži kā tagad jauniešiem uz "smartfona ekrāna. Un ko ar bremzi iesāksim ? Bremzes pedālis, vecmodīgākā lieta pasaulē.
tādas idejas pastāv. Tomēr man balss komandas nešķiet sevišķi efektīvas. Piemēram, nospiest slēdzi ir ātrāk, nekā pateikt balsī komandu. Bez tam var būt fona trokšņi un ne jau visiem ir labas balsis ar skaidru izrunu. Piemēram:
"Ieslēgt vējstikla slotiņas pirmais režīms" uz ekrāna parādās: "ielēgt vējikla lotiņa pirmai eži; Komanda nav saprasta" ;)
Okupācijas autoritātes paziņojušas par evakuāciju no 18 apdzīvotām vietām Zaporožjes apgabalā, apm 200 kilometru plašā frontē;
5.maija vakarā Krievijas armija Bahmutu masveidīgi apšauda ar aizdedzinošo munīciju;
Kadirovs sola, ka ar bataljonu Ahmat stāšoties "vecākā brāļa Prigožina vietā Bahmutas ieņemšanas uzdevumā, ja Prigožins izvedīs "Vāgneru no Bahmutas ( Kadirova Telegram kanāls )
Fonds tak ir tikai "naudas slūžas", lai fonds pelnītu nauda jāiegulda tālāk. Resp.ieguldot fondā, cilvēks saņem mazāk, nekā ieguldot pa tiešo, jo fonds jau grib pelnīt priekš sevis arī.
Un uz fondiem uzraujas pat bankas, nesens piemērs:
Mar 18, 2023 — The sell-off in Credit Suisse's shares began in 2021, triggered by losses associated with the collapse of investment fund Archegos and Greensill.
"Ūdeņradis no oglēm" ir maldinošs apzīmējums, jo C nesatur nekādu H2. Ūdeņraža avots šeit ir ūdens tvaiks, ko izmanto gazifikācijas reakcijā, pēc tam kad ogles ir sadzedzinātas līdz tvana gāzei CO ( nevis CO2 ).
Tas būs tā: CO + H2O + enerģija = CO2 + H2 ; tikai procesā smuki nāk laukā arī CO2
Nu, aizliegt tirgot un aizliegt pārvietoties ir divas dažādas lietas. Un tad iznāks, ka starpštatu pārvadājumiem uz Kaliforniju pārvadātājiem vajadzēs turēt speciālas elektrofūres ? Un, attiecībā uz dzelzceļu, tā lietošana paildzinās piegādi, jo būs jārēķinās ar papildu laiku noliktavu saimniecību izmantošanā pie dzelzceļa preču stacijām un papildus izmaksām . Īsumā, visa tā rezultātā preces Kalifornijā būs dārgākas.
"American Trucking Associations izpilddirektors Kriss Spīrs uzbruka lēmumam, sakot: "Kalifornija izvirza nereālus mērķus un nesasniedzamus termiņus, kas neapšaubāmi novedīs pie augstākas cenas precēm un pakalpojumiem, kas tiek piegādāti štatam, un mazāk iespēju patērētājiem."
www.tu-auto.com/california-bans-new-ice-for-trucks-from-2036/
Interesanti, kā viņi to atrisinās. Ja vienkārši aizliegs tirgot savā štatā, zaudēs nodokļus, jo auto nopirks kaut vai Nevadā. Pieprasīt reģistrēt savā štatā arī būs pagrūti, jo auto taču šķērso štatu robežas, sevišķi jau kravas auto. Būtībā pat varēs tirgot tieši Kalifornijā, taču "papīrus noformēt" citā štatā. utt.
Raimond, par šo tev uzdevums: dots 1000 tonnu smagums un tavas mājsaimniecības mēneša elektroenerģijas patēriņš kWh. Kādā augstumā, metros, 1000 tonnas jāpaceļ, lai tavu mājsaimniecību nodrošinātu ar elektrību vienu mēnesi no šādas gravitācijas baterijas, ja l.k. 100% ?
Certified varbūt tas ir, tikai jautājums, vai klienti gribēs likt savus serverus tādā DC. Sevišķi lielie un kaprīzie, tādi kā Google, Microsoft vai Amazon.
Kopumā jau automātiskā DC dzēšana ir overkills. Serveros praktiski vadu nav, viss uz platēm. Pats serveris metāla kastē, kurš ir metāla skapī. Vienīgais, kas kas teorētiski varētu degt, ir jaudas kabeļi, bet tos automāti atslēgs vēl pirms tie paspēs aizdegties.
15 gadu laikā man bija darīšana ar DC, un visā šajā laikā esmu redzējis tikai pāris pavārgu "hotabiču".
Atkal būs sarunas par ASV valsts parāda griestu paaugstināšanu;
"ASV prezidents Džo Baidens pirmdien izsauca četrus augstākos Kongresa līderus uz Balto namu nākamnedēļ pēc tam, kad Valsts kase ( Treasury ) brīdināja, ka valdībai varētu pietrūkt naudas, lai pēc jūnija sākuma apmaksātu rēķinus.
Valsts kases sekretāre Dženeta Jellena vēstulē Kongresam sacīja, ka aģentūra, visticamāk, nespēs izpildīt visas ASV valdības maksājumu saistības "iespējams, jau 1. jūnijā", ja Kongress nerīkosies. ( Reuters , 1.maijā )
Dubultās dzesēšanas sistēmas ( gaiss + ūdens ) izmaksā dārgi, bet dubulto vajadzēs . To baseinu tak kādreiz nolaidīs arī, un ar ko tad dzesēs ? Bez tam kāds lohs vai lohiene var pazaudēt peldbikses, un tās piesūks pie datu centra dzesēšanas trubas filtra, bez tam bērni var samest baseinā visādus mēslus. Un baseinu diez vai būtu vēlams sildīt daudz virs komforta temperatūras karstā vasaras laikā. Un datu centrus nedzēš ar ūdeni, tas gan būtu forši, saliet kādu 500 kW UPS bateriju bloku, priekš tam ir automātiskā ugunsdzēšana ar gāzi. utt.
Ir daudzas idejas pasaulē, kas paviršā skatījumā liekas baigi foršas, kamēr tās neizvērtē rūpīgāk.
