msh rakstīja:
DJ40 rakstīja: Jāpiemet man arī kkas diskusijai, mana izvēle, ja jauns auto, tad tāds, kādu gribās un var atļauties nesēžot uz roltoniem... jo vecais vienā brīdī tomēr sāk palikt daudz neprognozējamāks, piemērs man ar tēva auto 20 gadīgu vectru, pirka apm 6g.v. tagad bedzamos 2 gadus visādi neparedzami kāši lien laukā, vairākas x palikts uz ceļa... izdevumi mēnesī jau palika vienādi ar summu, ko es maksāju par jauna auto līzi... tagad ir nopirkts jauns Duster, tad jau sīkāk varēs vēlāk komentēt.Pats 8g lietoju VW Touran, 2,0 TDI, 7 vietīgu ,180k noripināti, šo 8g laikā skate visas reizes ar 1x, mega ieguldījumi nebija vajadzīgi, tagad vietā paņemts jaunais modelis, arī 7vietīgs, nu jau 30k noripoti, tik cik 1 apkope..
Vienīgais kas 20 gadus vecai mašīna ir neprognozējams - lasīt ne pārāk prognozējams, ja tai lietai nepieiet pedantiski - ir rūsa - pārējais viss ir redzams un prognozējams, un ilgspēlējošs. Protams, ja mašīna ir tikai tam lai tajā iekāptu un jātu, un remontētu priekš apskates vai pēc tam, kad kaut kur paliek, tad jā. Es labāk reizi ceturksnī iztērēju 10-15 minūtes, pārlaižot acis dilstošajām un novecojošajām detaļām, nekā cīnos ar smagām sekām. Piemēram, pirms kāda mēneša nomainīju stūres pirksta putekļu gumiju - jo tā maksā dažus desmitus centu, kamēr viss pirksts kaut kādas sešas vai astoņas eiras + pēc tam vēlams taisīt savērsumu - kā arī vairākus mēnešus skatos uz saplaisājušu labās granātas gumiju, bet saplīsusi vēl nav, kaut kad būs jāsamaina kopā ar visu granātu, jo izļurkāta - tavs fāteris noteikti močītu līdz uz ceļa granāta izģērbtos...
Nu msh, atvaino, Tu kārtējo reizi kko sa*irsi... kur iepriekš bija minēts kkas par beigtām granātām utt lietām, kas normālam autovadītajam ir pašas par sevi saprotamas? Varēji vēl bremžu klučus vai nobrauktas riepas pieminēt... Piemēram viens no defektiem- ģeneratoram sāk izbeigties gultnis, 2eiras,ok samaina, 5dienas pēc tam t.s šokolāde, ok samaina,tad ģeņģers izdomā nevis 14,5v stumt iekšā, bet 19,5v, ok tiek ar to galā, tad indukcijas spole uz ceļa ziemā -20 grādos izdomā uz ceļa izbeigties un kā Tu domā, tas laiku un līdzekļus neprasa, lai kāds Tevi atvelk mājās, pēc tam tikt pēc rez.daļām, tās samainīt utt, nu jā fāters ir jau pensijā un aiz darīt neko var nosist laiku arī tā, bet tā jau Tu laikam esi Zsvētku vecītis, Tev labie rūķi daļas kaut no šrota vai pat jaunas pa velti atnes,ja uz ceļa noplīst auto. tad ar ziemeļbriežiem atvelk, tiem jau degvielu nevajag liet , pietiek iedot ķērpjus un sūnas uzēst. Ir lietas kuras nevar paredzēt kad izbegsies, un kad viņas savu darba mūžu ir nokalpojušas, tad arī ir nokalpojušas, diemžēl.
tad nu augstāka klīrensa laikam 21cm) dēļ tika izvēlēts Dusters, pat tikai 4x2 versijā (es gan būtu ņēmis 4x4, bet nu fāterīša izvēle priekš sevis ir tāda) agrāk man bija T4 buss, un ar to tikai pusmetrīgā sniegā varēja uzsēsties uz vēdera, ar labām riepām un blīvi starp stūri 
gāja kā tanks. Un Dusters jau pieejamāks cenas ziņā starp jaunajiem auto.
Kā man patīk šie pasaku teoriju bīdītaji, gluži kā valdības vīri, klāt ar sveci neesat bijuši, bet visu zināt labāk, ja paši iesipat kapeiku un nesamainat pie reizes visukas jāmaina, nu ko man teikt?
ja ka jau raxstīju opels kalpoja ilgi un labi, ģenģerim pats par sevi saprotams nomainija abus gultņus, šokolādi ar pie reizes, tik tā vienkārši bija brāķis, protams pa garantiju vietā cita, bet tastak vienkārši prasa laiku... Jūs par citu darbībām pēc sevis spriežat vai kā? Nu jā, ja pats samaitāts, tad citi arī.
Msh , pusgadu braukt ar sulojošu un neejosu stūres sūkni, tas jau ir tavs komentārs" Es labāk reizi ceturksnī iztērēju 10-15 minūtes, pārlaižot acis dilstošajām un novecojošajām detaļām, nekā cīnos ar smagām sekām" iederās ,ja tāds fakts tiek konstatēts,tad viņš arī būtu jānovērš? vai pusgads ir mazak kā reizi ceturksnī? jo pie tavas pieejas tehnikai , tur 3/4 defektu , pat paradīties nevajadzētu, jo profilakse tak visa pamatā, bet dzīvē jau laikam tā Tev nesanāk, tikai netā.