Vw Jetta - 2, Mazda626- 2, Alfa156 - 2, Alfa 164 - 2, Volvo S60 - 9.5

LV appcelosanas gadijuma, apmesanas diena paskatos cenu booking.com un pa telefonu piedavaju 10E mazaku cenu, neviens vel nav atteicis.

Tikai negaidi brīnumu, jo ražotāju specifikācija par 66db ir aiz ausīm pievilkta, taču Cinturato joprojām ir visklusākās starp premium:

www.laneks.lv/lv/tests/read/AB-2016-win1.html

p.s. Cilvēka vulgaris auss spēj atšķirt skaņu starpību sākot no 3db.

Ja skatas pec statistikas linka, tad pie 100km/h Jazz jabut klusakai kaa Fabiai, kas iespejams nozime, ka tava gadijuma problema ir riepu nomainaa.

www.auto-decibel-db.com/

Letakais risinajums ir nomainot troksu avotu uz mazak kaititnosu, t.i., riepas kas klusakas pec gumijas sastava un pec iespejams mazakas izmeros.

Razotaja noraditajiem decibeliem isti nevar ticet jo katram savs auto un segums, tapec jamekle pec testu rezultatiem.

Ir lasits, ka nemot vera jaunos markesanus standartus, dazas kompanijas apstrada arejo slani lai butu ipasi klusakas prieksh marketinga, attiecigi pec isa laicina paliek skalakas.

Aprikojuma trukums ne tuvu nav tik kaitinosh/nogurdinosh kaa slikta skanas izolacija, kad parvietojies arpus pilsetas.

Kiniesu su*dus varbut var dabut virs 10mm vai pat 15mm, bet Jani, tas labi tev nebeigsies.

Bezradzu premium mierigi iet zem 8, un pec pirmiem 15000km jau nodilst lidz taviem kritiskajiem 6mm.

www.bildites.lv/images/8dkz78p5/38516/original.jpg

Bet es uzskatu, ka lai brauktu ziema, vaditajam jabut vismaz minimalajam IQ = 100.

Bezradzu riepas tiek jaunas jau ir zem 8mm, tad sanak tiesi vienai sezonai. Varbut vienkarsi noteikt ka ziemas riepam jabut vienreizlietojamam?!