Avārijas ar traģiskām sekām attiecībā pret braucēju kopskaitu savus ziedulaikus sasniedza tieši 90to gadu sākumā un vidū.Kad tas tur slavenais krievu autoparks nomainījās ar nolietotiem (jaudīgiem un provocējošiem) vācu hlamiem.

Māka (veselā stāvoklī) "aizbraukt līdz Liepājai" nebūt nav atkarīga tikai no satiksmes intensitātes un mašīnas markas.Krietnu daļu ceļa tur pavadīsi vien kompānijā ar savām iemaņām un saviem priekšstatiem/Par! 

Pieredzes pamata pamatu veido tieši teorētiskā sagatavotība.Ja pilnveidoties nolēmušais Vadītājs lasa citu vadītāju (lohu) pieredzes stāstus, viņš katru gadījumu kaut vai daļēji mēģina "izdzīvot" uz savas ādas.Bet ja kaut/ko tamlīdzīgu lasa Lohs- viņam tas ir tikai pamats priekš bezgalīgas savstarpējas kasīšanās un nemitīgas naida kurināšanas. 

Ātruma pieredzes rezerve netiek uzkrāta- PROTAMS,ka! Tā ne tikai ka netiek uzkrāta,bet arī visiem spēkiem un pieejamajiem līdzekļiem tiek publiski zākāta.Un bez oficiālajiem glumajiem demagoģijas korifejiem ar to  nodarbojas kāreiz (arī) daudzi mūsdienu (neuzpērkamie) žurnālistikas demagogi.Brīvu (no saistībām) un daudzmaz taisnīgu viedokli pasmelties īsti nav vairs kur. 

Bija savulaik viens tāds vecs poļu lohs  - viņš reku savā vēstījumā jaunajiem latviešu lohiem rakstīja, ka "sezonas sākumā" kaut kādus tur tos līkumus sev zināmā maršrutā izbraucot Apzināti slīdēdams.Tas taču ir reāls Bandīts, to nejauko grāmatu sen vajadzēja konfiscēt.Izņemt no apgrozības un iznīcināt visus atlikušos godīgo pilsoņu īpašumā uzkrātos exemplārus!

Jajā, toties tie meeslagabali, kuri diennakts tumšajā laikā "uzrauga kārtību" no apstādījumiem uu krūmiem un/vai "brauc pretīm" pa ielu, nekad nevienu vienluktura braucēju nav publiski aizturējuši.Viņi tos Demonstratīvi izliekas neredzam- jebkuram braucējam būs šādi novērojumi.Likt 40 eur par cilvēcīgu aizmāršību apgaismotā pilsētā un tikko no vietas izbraukušam- tas ir nekaunības, demagoģijias un visu pārējo suudu apvienojums, šeši/vienā. 

Acīmredzot, tas treknaiss pr-nieks ir tīšām pieņēmis darbā šos te lohus, kuri šādi te degradē vispār visus sabiedrības pamatus.Tiem meesliem obligāti vajag Sodīt, vienkārši "tāpat" uzraudzīt un/vai brīdināt viņi vairs nemāk.

Toties par krievbandītu bmw izdarībām pašā Rīgass centrā aizpagājušajā tekošajā lohu mēnesī nav nekur itin nevienas atsauces.Visdrīzāk, tiem (reālajiem!)bandītiem neviens tas ārtelPiskais ātrās reākcijas lohs nav pat ne aizrādījis, ta kur nu vēl pa 40,- eur nozīmējis.Benzīntankā nezcik kameru, soctīklos ievietots- bet nee, tie mēērgļi TO nav ieraudzījuši.

Padotie lohambāļji taču kopē savu pr-nieku.To, kurš te lohiem publiski muldēja/Par! soda neizbēgamību un "vajadzību ievērot +1km/h".Bet aizkadrā glumi gļēvi noteica "tolerējošo" lohutranci veselu 13km/h apmērā.

Tas ir viņš, kurš "ātri reaģēja" uz Cesvaines busšofera izvilkšanu no kabīnes un publisko piekaušanu uz UļmaņLoh gatves sasstrēguma pīķa stundā gaišā dienas laikā visas Sabiedrības (kautrīgi nodurto) nekaunīgo Acu priekšā (vai Pakakaļā).

Tas kāreiz ir Viņš, kura apakšpadotie (LOhi) aizturēja savu kolēģi (lohu) drifftējam pa tukšo stāvvietu gar valmieras pagassta apmiisztajiem krūmiem.To viņi tur sēdēja un visu vakaru "possīja" par mūsu (lohu) samesto loh naudiņju tā dēvētajai "kārtības nodrošināšanai".Jā. Tā (šhitā) mums veidojas cieņa,uzticība un pašcieņa.Trīs/vienā.

Solītais ir riktīgi nereāli.Daudzsološajiem zēniem vajadzētu izkratīt kabatas. 

Bet Jansona kgs varētu padalīties atmiņās.Kāds bij tas pasaules rekords lielceļa posmā Rīga-Vencpils un ar kādu transportlīdzekli tas tika uzstādīts.Vai pilots lietoja radāra detektoru (vai varbūt vēl kaut ko stiprāku))..

Nu jājā, ja nevar īsti pierādīt faktus,tad notiek viedokļu kaujas.Dis kreditēt var dažādi.Pirkstu var vienkārši pakratīt, bet var arī kādam kkur iebāzt.Jāzin tikai kam un kā.

Cita reku peniseonētā veterāne minūtes desmit nonstopā publiski kritizēja nupat  uz ielas "nejauši sasstapto" krieva domes garantējošo priekšādsēdētāju. Brīnumi, ka viņš viņu nenosita turpat uz vietas.

GordonDmitrijs (arī) ir LohsHitrijs.Jo viņš (atšķirībā no citiem lohiem) vairākas reizes izteicās/Par! tā izcili atturīgi un diplohmātiski.Un principā arī nemeloja.Gluži kā par dažiem "citiem" (ne mazāk kuttelīgiem) jautājumiem,ko atsevišķi citi Lohi izteica apgalvojuma formā kādu laiciņu iepriekš.

Būtu srupupulozāk jāizvērtē informācijas avoti.Jo 3/4 jūtupa informātoru ir galēji degradējušies līdz tenku līmeni.Nerunājot/Par ukrkaiņu valuodā runājošajiem, tur jau iet apmēram 95:1.

Grūti iedomāties, ka kāds ar auto iegādei iespējamajiem 50-60k eur apveltītais indivīds varētu samierināties ar to, ka par savu naudu nopirktais dzelzsgabals viņam tagad diktēs noteikumus un izslēgs jebkuru individuālās izvēles iespēju.Vai uztiepīgā manierē liks aizmirst pat kaut mazāko vēlmi pēc tādas.Ja nu vienīgi tas mentālā Loha slieksnis ir sen pārkāpis jau Aiz tiem 50k.

Gan jau drīzumā tas Volvo uzņemsies rūpes par "sava" klienta orientāciju arī citās dzīvas jomās un vienlaikus samazinās savu ķīniešmotoru vidējo kalpošanas ilgumu vēl par kādiem 50%.

Par šo tēmu šīs tēmas iepriekšējajā lappusē tika sarakstīta jau gandrīz vesela lappuse.Tajā skaitā,arī tieši par šo citātu.

Upuri un lohi taču ir bijuši visos laikos- visādi taisnību cīnītāji te nevienam ne nahher nav vajadzīgi.

Interesanti gan ir tas, ka parasti katrs tas ticētājs "tic" tam visam attiecīgajam passākumu kompleksam "kopumā". Balso/Par!.,tāteikt.

Tu nevari vienlaicīgi ticēt kovidam, bet neticēt valdībai un/vai (jēgu/pārstrādājušajiem, dziļa nābadzībā slīkstošajiem) Ārstiem.Būt par ātrumpārkāpēju ar 2mm ziemas riepu un cauru Pdf trubu, bet dziļi ticēt kādam tam cssd loham vai par savu bazaru atbildēt/nespējīgam Ātrās Reaģēšanas Ministram.

Zeļjenskijs ieradās LVijā izmantot unikālo iespēju- vienlaicīgi satikt Mieriņu un Kariņu.

Nevaru gan iebraukt, nu KĀ normāls braucējs var paciest zīmju lasītājus un joslu maiņas brīdinājuma suudus tādā režīmā, kad tie jau reāli vadītāja vietā "vada" pašu mašīnu.Kā pēc par savu naudu pirkt tādu auto, kurš tevi pēc tam reāli kaitina.Par ko un kāpēc vispār būtu Jāmaksā.

Dažādus radaru izvietojuma vai vispārējā atļautā ātruma parametrus jau krietnus treknus gadus "lasa" pat viens otrs suuda videoreģistrators.Gārminam pat ir ieprogrammētas atsevišķas "bīstamās" vietas, kur tas katrreiz ieslēdz srakanu e-krānu un infromē pie (aiz) stūres sēdošo (vai gulošo) Lohu.Nekas nekur nav jāspiež- vnk jau defaultā nogriez skaņu, lai katrs šāds suuds lieki netraucē tev tavu Vadītāja labsajūtu.

Apkarināt salonu un savu prātu ar nezcikiem gādžetiem un brauciena laikā nemitīgi tos visus pa kārtai(vai vienlaicīgi) skatīt,spaidīt,apstiprināt- nu tas ir tāds loha "ceļš". Vai varbūt noder tādam, kuram vairs nav savu māju un tajā kabīnē (braukšanass laikā) viņš vienlaikus ēd,mīīž,skatās porno melo drāmu un/vai visādi citādi izklaidējas. 

Radardetektoru kādreiz samērā veiksmīgi varēja izmantot noderīgas informācijas iegūšanai- kur/kas braukā un kur kas karājas.Attiecīgi summējot savus novērojumus un priekš sevis izdarot vajadzīgos secinājumus.Šobrīd gan tā aina varētu būt ne īpaši objektīva.

Kaut gan Lohi bijuši visos laikos, ar saviem copī/pista varoņ brīnum stāstiem par radardetektora ieekonomēto vai pat plusā nopelnīto.

Tas tak suuds, noteikti lidz pavassarim ssarūsēs.Ja nu vienīgi tur kādus putraimus noglabāt,lai pārējie mājinieki pirms laika neizrij ;p

Visi (neatkarīgi neuzpērkami objektīvie) plašsaziņas līdzekļi ar katru dienu jo skaļāk sludina Kaŗa neizbēgamību. Domāju ka šon būs atkusis un iešu dārzā rakt Patvertni,bet skatos ka temperatūra atkal krīt...

Pie vispārēji valdošās liekulības un demagoģijas tas ir likum sakarīgi.Ka treknaiss Ātrās Reaģēšanas Pr-nieks sevi izlicis par totālu ākstu,neatbildēdams/Par! sevis paša tupi glumo "bazaru".

Patlaban nav vairs kādas "ticamas" radardetektoru masveida lietošanas pieredzes (kultūras).Tas ,ko kkur publiski drirš viens otrs tas "pieredzējušais" lietotājs, visdrīzāk ka ir vai nu sagadīšanās, vai vienkārši fufelis.

Braukt var dažādi,dažādos virzienos un apvidos, un arī pretimbraucošoo ekipāžu skaits ir vairākkārt mazāks nekā kādreiz- pieredzi iegūt un apkopot būs grūti.Precīzi vairs nezināsi- ne kā tevi pieķēra, ne arī kā (un kāpēc) tu (šoreiz) "izvairījies".Turklāt, pastāv iespēja tapt pieķertam arī ar dažādiem radardetektoram netveramiem līdzekļiem un paņēmieniem.To atlikušo "braucošo" ekipāžu operatori jau arī vairs nav tā vienkārši pontu paņemami lohi.

Ne, nutur skaidrs.Mēs/LV daudz ko nevaram, te ir kā ir, un esam tur, kur esam.Varētu saprasst, ja vien te Visi/korī būtu Nabagi un dzīvotu Mežā.

Vakakar atkal runāja Arestovičšš.Ar kaut kādu maz redzētu puslohu viņam tur bij pusotru st gara pļurināšana.Ne ta īsti slavināja, taču katrā otrajā teikumā tā samērā uzkrītoši norādīja/uz to, ka īstenībā "tam krievam" tur ne viss esot tik slikti.Ka esot lietas, kas "mums" esot "sliktāk".

Ka UKr armiju kritizēt nespējot neviens,jau otrajā vārdā tur "mums" viss tiekot atrubīts.Krievs gan viskautko varot.Hm..

Ka pašu urkaiņu Armijas pārstāvji paši sevi degradē, armijas formās piedaloties vispārzināmajā dienētspējīgo cilvēku izķeršanā.Tas (ja vispār Tā būtu jādara) ,tad būtu jādara bez armijas cilvēku klātbūtnes. Ka Rietumiem viss esot dsā, ka tur vairs nav naudas,ne entuziaZma,un ka tie visvisādi demagoģē un negrib maksāt saviem strādniekiem par bumbu/raķešu virpošanu 25/8 un ka (īstenībā) neviens tur nemaz tik dikti negribot to ww3šo.Viss tik Dārgs un tāa.Ka esot galīgā dsā Tas, ka Asv "kaŗa kontrakoncepcija" paredz tādu "īsu"(uzvarošu,dārgu) ofensīvu un ka realitātē šaušana pa 2k vērtiem krieva droniem ar 2milj/gab maksājošām raķetēm esot vistīrākā izšķērdība.Efektīgi,efektīvi, taču "ilgtermiņā" tas velkot/uz tīru Bankrotu.Principā (pa Lielam..) summā sanāk vien rūgta Taisnība,kuru visi citi vnk miiž publiski pateikt...

Kļūst arvien "interesantāk",- ko īsti viņš "grib".Vai par!/ko viņam ir teikts, ka tagad ir "jāgrib".Ar ko (un par/Ko) viņš ir vienojies.

Nu tak lai izjauc starteri un iemet te to sasstāvdaļu attēlus.

Neviens šo mašīnu stateris netur ilgāk/Par! plusmīnus reāliem 350kkm.

Ja kāds nav Lohs,un tiešām domā ar to mašinu braukt/tālāk, tas vispār būtu jāizjauc preventīvi! Aptuveni tas pats arī uz ģeneratoru attiecas.

Bet reku- paskati bildes, kad/ja tev kāds kādureiz atsūtīs no tās tur V'jetnamas.Kā tur izskatās.Kas tur ir.Ko (un vai) tur ēd un/vai (var būt) tur pat kāds ražo arī tā dēvētās auto mašīnas.Cita lieta, ko ražojam (nevienuvien karuvinnējušie) tā dēvētie Mēs. 

Krievs tā Vjetnamas kara laikā uz turieni visu laiku lidoja kārtot lietas,pilnīgi kā uz darbu.Vienkārši ierindas lohiem to publiski nestāstīja.Līdzīgi kā šodien viņu vāgnerveidīgie Āfrikā.

Nu tad jāpaņem kāds Āmurs un jāiesip pa to starteri...Vēl var mēģināt iestumt, vai uzkurt (zem) auto tā dēvēto Uguns kuru.

Atliek noskaidrot (uzzināt)- ko te īsti nozīmē tas jēdziens "nevar iedarbināt".Vai tas negriež starteri,vai griežžžž bezgalīgi un vienkārši nepielec,vai kā.

Vai tas ir automāts,vai nē.Vai darbinot brr.pedālis tiek nospiests,vai automāta kloķis ir pārkingā ielikts.Vai ko.Vai neko.

Masks- tas ir ok, drošvien kāds ssaīsinājums no vārda Masskava.

Bat te jau izskatās tā, ka kaut ko lieto visi un vissapkārt.Vai (vismaz) ir vienkārši paguruši no sasspringtās ikdienas.Ieskaitot pat atsevišķu valstu presidentus un/vai teleraidījumu vadītājus.

Vaig izdzēst na/Uj.

Visdrīzāk, tevi tajā krieva armijā rekrūtētu pa-kreviski tekoši runājoši latvieši.Akadēmijā un/vai uni versitātē taviem bērniem partijAss vēsturi mācītu un bibliotēkā konspektēt dižā lisā krievu pionierpedofīla garadarbus liktu tieši latviešu pAssniedzēji.Skolā tavus mazbērnus vadītu (arī skaidrā latvieš valodā runājoššš) kārtējais filatēlists koms-orgs.Telpu īre,apssilde,apgaisme,apkure un/vai ūdens (grāvī) būtu atkal/Par! ceturtdaļ velti.

Uz Viļņusu,Jānišķi un/vai Šauļaju atkal varētu doties pēc vecās/labās Daktara desas un turpu/šurpu kursētu vecais labais (apkurināmais) dīzeļ vilciens ar piln vērtīgu restorān vagonu un kupejām(kajītēm), kurās pa/ceļam būtu iespēja labi (kārtīgi ) nop/sties ;p

Jajā,un iepriekšējā sarunā (ar to tur stulbo krievuveceni) "viņš" sacīja, ka kāreiz tā tur "mūsu teritorijas" iekrāsošanās esot bijis tāds "īpAšs gadījums" (vai īpašs jautājums), ko tālāk (nezkāpēc) viņš nekonkretizēja.Nu jāpagaida,mošk "nobriedīs" vēl tālāk un iznāks klajā ar vēl kādu tā dēvēto taisnību/Par!?

Tas drošvien ir saskaņotais uzstādījums uz "nākotni".Ka jārunā būs vairs ņe po-kreviski, bet gan naivajiem lohiem nāksies jāmācīties pa urkajinsku movu.Ievirze strādā- pat ltv lohkanālu logo jau sen ir nokrāsots šajās krāsās.Vienīgi ka drusciņ ierobežojusies ir šo te dzeltenkarekļu kāršana pie katra staba, izceļoļoļot savu izcelsmi tajā valstī, kura viņiem ir devusi tā dēvēto Patvērumu.Kalpa (haluja) sindroms nedod mieru,tas durās/dsā cauri gadusimteņiem.

Pakāpeniskai tā dēvētā Loha agregātstāvokļa pārvarēšanai derētu noskatīties.Vai vismaz ieskatīties.. un padomāt- uz ko Viņš (visdrīzāk) gatavojas un no kurienes kam kas "aug"... 

Derētu pameklēt, kura tā dēvētā "s-teorija" pēc kāda laiciņa nav izrādījusies par patiesību.

Neviens no tiem daudzmaz vadošajiem blogloger ekspertiem ilgtermiņā nav spējis izvairīties no kādām "personiskā aizvainojuma" izpausmēm.Ik pa laikam tas uznāk katram.Pašu Gordonu ieskaitot.

Arestovičššš ir krietni apvainojies, tāpēc drošvien turpinās izrunāties.Intelekta un izglītības ziņā viņš joprojām ir viens no spējīgākajiem runātājiem un sazin vēl kuram tur ir vairāk tā saucamās Patiesās informācijas.Vai viņš tikai vien "savā" vārdā runā- nu ja kāds tā secina, tas visdrīzāk ir lohs un tā ir visu lohu kopējā problēma (iezīme).

Vienīgi kas ir ļooti interesanti- kā varēja sagadīties, ka visi šie te skaļāko un savstarpēji pretrunīgo viedokļu paudēji ir raduši patvērumu (un Tribīni savām uzrunām) tieši iekš UsV. Kā tā.

Savulaik taču tika cieti solīts- patiesība/Par! kovidu nākšot klajā 25jā. Jāgaida.