Tātad atkal vakar ka postēju šo, biju aizbraucis savākt vienu cilvēku tad dega un domaju uzrakstīšu.Tanī laikā kamēr lampa dega kādas reizes 3 biju slapējis mašīnu, bet vakarā noslāpēju jo vajadzeja gaidīt pus stundu. Un nākamreiz piedarbinot engine lampa vairs nedega. Šorīt braucot arī vairs nedeg.

Dizelis, GunBox pa cik atdosi?

Ok skaidrs. Jāpērk tagad tāpat pirms aukstuma jauns aķīts un ta domāju vai šāda soma ko reāli dod... Skatos uz Deta jo viņam starta strāva ir diezgan augstāka nekā konkurentiem

www.pkp.lv/akumulatori/detalas/?a=AK-DA770

Kāda pieredze moš ir kādam ar Deta? Ir labi? Un kur labāk pirkt aķīšus Rīgā lai tie būtu kaut cik svaigi nevis nostāvējuši noliktavās gadiem un tad sākas problēmas pirmajā vai otrajā ziemā... Tad nes uz garantiju ja ir, ekspertīze...bezjēdzīga gaidīšana... ir baigi nevajadzīga štelle.

Nekas sarežģīts nav. Atrodi info kur tavam konkretam modelim ir kārbas 'fill plug' atrodi pareizo eļļu kas tavam modelim kārbā jālej, nopērc un pielej eļļu kamēr tā tek ārā pa to uzpildes caurumu. Caurumu aizskrūvē ciet un viss. Gan jau youtubē ir daudz viģiki kur parāda kā var nomainīt zafīrai.

(vislabāk veco vispirms iztecināt lai būtu jauna un svaiga.)

Man ir manuāls, tikai resni nabagi brauc ar automātiem. ;)

Leju pārsvarā lētajā nestē kas ir Katoļu 4, šeit vienmēr ir par 4vai5c lētak nekā citās nestēs + viņi ja vēl izmet akciju tad vispār forši.

Vakar pielēju pilnu dīzeli pa 0.907€/L jo -4c/l akcija šobrīvdien ar nestes karti.

Par kkādām 'litra' starpībām/ekonomiju uz bāku nespriežu jo šīs starpības var izraisīt 100un1 faktors uz ceļa!

Kkādā ceļojumā ja brauc tad arī leju atpazīstamās stacijās, kkādās gotikās vai sazin vēl kkādās lokālajās, kur degvielas sūkņi no 90tajiem, kkā nav uzticība par degvielas kvalitāti.

Kautgan ir zināms kurš dzīvo pie leišiem un iepērk 'kreiso' sanāk 60c/l vasaras dīzels, 70c/l par ziemas dīzeli un jau 5 gadu abi autiņi brauc bez nekādām problēmām!

Ok. skaidrs. Paldies!

Pēdējos gadus grosā varu pa labu cenu dabūt 'Eni' firmas i-sint eļļu, esmu lējis šīs firmas un esmu apmierināts. Protams ar eļļu markām ir kā ar auto markām, vienam patīk tas, bet otram kas cits, anyway stāsts nav par to.

Iepriekš pirku fordam 5w30 un uz bundžas bij rakstīts for ford specifications blah blah blah tātad nekādu divu domu par šo.

Tagad hondiņai vajag 0w30 bet tur uz bundžas ir rakstīts ACEA A5/B5-04 - VW 503 00 + 506 00 + 506 01

Tapēc mazliet samulsināja un sāku pētīt vai ir kāda reāla šķirba tām specifikācijām vai tur vnk spēlē globālais mārketings ka katrs auto koncerns izdomā savu un tad 'rekomendē' to savu īpašo specifikāciju?

Jo valvoline mājaslapā meklējot autiņam eļļu man rāda C2/C3 marķējuma eļļu.

Castrol A5/B5

Motul arī A5/B5 VW 502 00 505 00

Shell arī A5/B5

Tādu A1/B1 spec, kā esmu atradis, ka jālej 0W30 eļļai vispar neatrodu(moš honda tur patentējusi un tikai hondas centrā pa dārgo pardod-nomaina viņu 'oridžinal?')

Un tad prātoju cik reāli tās ACEA specifikācijas ir svarīgas, nav jau tā, ka leju tur galīgi neparedzētu eļļu, tā pati 0w30 ir. Ja ik pēc max 15k mainīšu, tad vai ir tur baigā šķirba tai acea specifikācijai?

Bet 0w30 es neatrodu ar tadu specifikaciju. Pat šikajam castrol, viņu majaslapā ka izvelos savu auto vinš man piedāvā 0w30a5/b5 eļļu.