10 gadi baterijām? Tas jau drusku labāk izklausās, agrāk biju dzirdējis par 5-6 gadiem, bet nu tehnoloģijas jau noteikti iet uz priekšu. Nu tur jau dikti jārēķina, jo bateriju nomaiņa pēc vienalga cik tur tiem gadiem ir kā pamatīgs kapitālais remonts. Baterijas sastāda kādu 1/3 no auto cenas?
Igauņiem pirms gadiem bija valsts atbalsta shēma tieši uz līzingu nevis auto pirkšanu - nobrauc tur tos 5-6 gadus un dod atpakaļ, lai dīleris skatās vai vajag jaunas baterijas likt iekšā.
Oficiālais jazz kādi 5l? tad jau nav nekāda milzīgā novirze reālajā dzīvē nemaz.
Ļoti zolīdi! Kur nu vēl mazāk dabūt! Ar dīzeli droši vien nekāda milzīgā starpība vairs nemaz tur nebūtu, kāds puslitrs varbūt - cik tad maz vispār var dabūt bez hibrīdiem utt?
Nu lietots auto tirgus diezgan liela laimes spēle, ņemot vērā, ka daudzi auto ievesti no sazin kurienes un sazin kas ar tiem ir darīts.
Kaut kas šāds, ja?
Kāpēc nē? Vai ir kādi tehniski ierobežojumi, neatmaksājas vairs likt iekārtas utt? Vai vnk tāpēc, ka ss.com 80% ir dīzeļi? Kā variants nopirkt kādus dažus gadus vecu benzīnnieku (pieņemot, ka var atrast tādu, kā vēlies) un likt gāzes iekārtu pavisam jaunu? Vai tāpēc, ka, ja gribi ekonomiski, tad pērc vecu un meklē detaļas šrotā, citādāk nebūs ekonomiski?
Vai atbilde būtu gāzē? Jaunāks auto ar gāzi?
Jā, kaut kā mazliet aizdomīgi lēti liekas šāds sludinājums. Superb asociējas ar tuvāk jau premium klases pusi. Kā ar citām škodām? Octavia, rapid, fabia combi versijām?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja runā par degvielu, vai būtu vērts parakāties dziļāk pa saitiem, kā, piemēram, www.spritmonitor.de ? Protams, ej un sazini cik kuram kāja smaga, kādi korķi, paradumi un degviela jau ar visur nav vienāda...