"Frančus nepērc, tie vienmēr šausmīgi plīst!" Cik patiesi - nezinu, bet šitās frāzes skan 20 gadus, ja ne vairāk.

Pilnīgi piekrītu par markām - vienalga vai taisnība, vai muļķīgi stereotipi, bet būs markas par kurām vnk nav interese un sludinājumi stāv ilgi. Savulaik tepat iauto foruma dalībnieks ilgstoši nevarēja savu honda jazz pārdot.

Iespējams, ka zemākais piedāvājums drīzāk bija no sērijas, ka "mums īstenībā nav intereses ņemt tavu vāģi, nu vienīgi tad ja to dāvini mums ar lielu atlaidi". Tas tā kā santehniķis, kam nav intereses braukt uz pusi dienas darbu kkur pāri visai pilsētai, tad nosauc lielu ciparu.

Te gan atkal interesants jautājums, jo tās elektro auto apkopes ir arī tāda interesanta padarīšana daudzos gadījumos. Ja Tu benzīnniekam divus gadus eļļu neesi mainījis, tad tas ir loģiski, ka tev var atteikt garantiju, jo fiziski bojā motoru. Bet atteikt elektro auto? Par ko? Tāpēc, ka netika pieslēgts pie kompja dīlerservisā par 50 eur par 10min darbu? Neveica vizuālu apskati zem motora pārsega, ka viss ir vietā?

Skaidrs, ka 20 gadīgam autiņam tur nav kur vairs krist vērtībā. 900 EUR vērtam autiņam ir tikai 2 situācijas, kad krīt vērtība: 1) nav tehniskās; 2) ja aizved uz tolmetu. Ja ir tehniskā, tad tas arī paliks uz tiem 900 EUR.

Es orģināli rakstīju par "mazlietotiem" auto, kas ir teiksim 4-5 gadus pabraukuši. Tiem taču visiem vērtība arī turpina krist - vienalga vai tas ir elektro vai benzīns. Nu nebūs 10 gadīgs auto 5 gadīga auto cenā.

"bet tāds iekšdedzes dzinēja auto cena nekritīs un pat varbūt celsies"

Tu, kad sapņo, aizver acis.  

Jaunajā projektā neredzēju vairs šo atsauci, ka tikai ievestajiem. Bija vienīgi atsauce, ka nevar saņemt par to pašu auto atkārtoti (acīmredzot saņemot pieteikumu nočekos pēc VIN vai iepriekš ir saņēmis atbalstu vai nē).

Skatoties aptuveni 4 gadu vecu elektro auto cenas ar teiksim līdz 70-80k nobraukumu vs līdzvērtīgi benzīna auto (tie paši 4 gadi, iespējams pēc pirmā līzinga) paliek jau diezgan interesants tas piedāvājums. Tur noteikti būs sakarīgas opcijas, kas finansiāli sanāks izdevīgāk, kā pirkt ICE.

Viss jau atkarīgs no cenas. Vērtības kritums šitam varētu būt diezgan iespaidīgs. Ja tas auto 5 gados pazaudēs vairāk kā pusi no savas vērtības un teiksim maksās 20-25k, tad jau pircēji uzradīsies.

Es labprāt gribētu saņemt no Tevis Tavas darba vietas preces/pakalpojumus ar 50% atlaidi. Ko, nē? KAS TU ŽMOGS? BRAUKŠU CITUR111!!!

Ja jau visi tā plēš un baigi pelna, tad jau noteikti biznesā var viegli ieiet un visus izkonkurēt ar labākām cenām. /s

Ja gribas masveida EV ienākšanu, tad kaut kas šāds arī +/- ir vajadzīgs, ka uz ielas pie katra apgaismes staba vai bez maz vai pie katras atzīmētās parkigna vietas ir štekeris ar lēno uzlādi. Citādāk elektro auto ērts būs tikai tiem, kam ir savas garāžas vai personīgās parkingvietas pie mājas (piemēram, jaunie projekti ar iezīmētajām vietām).

Nu šitais jau atgādina 90s beigas un 2000 sākumu pirmo pusi, kad masveidā starp bloķenēm vilka pa gaisu tos interneta un kabeļtelevīzijas vadus visi, kam nebija slinkums. Tāds pamatīgs kolhozs.

Es dikti sen nebiju skatījies WRC, bet šis man dikti pārsteidza, ka reāli vairs nav ražotāju cīņa, jo tur piedalās tikai 3 komandas.

Vot šorīt gan mazliet iepriecināja, ka reizēm karma tomēr eksistē un policija Rīgā arī ir sastopama. 

Mikrorajonā te kkāds pajolis jau 8 no rīta pie vietējā kazinčika nenormāli gāzēja savu šķūnēto šrotu (šķūnēts izpūtējs, pusrajons pamodās gan jau), vajadzēja draugiem izrādīties. Kkad ap deviņiem šrota vadītājs devās prom, bet nu mazā krāna īpašnieks jau normāli to nemāk darīt - ar milzu gāzēšanu un driftu ārā no stāvlaukuma.

A pa ielu tieši brauc netrafarētā škoda, kas uzreiz paņēma šo ciet.

Nezinu, kas īsti bija par lietu, bet ņēmās ilgi - kādas 2 stundas vēlāk evakuators aizveda to lūzni prom. Līdz ar to kaut kas vairāk, kā tikai agresīva braukšana. Ņemot vērā, ka tusiņš bija kazinčikā, mošs tas gailēns domāja driftēt mājās ar promilēm.

Bet, kad notiek avārija, tad komentātori vaino Valsti, ceļu uzturētājus utml...

Te varētu salikt gana daudz citātus no multenes "Tukšā ķivere" par braukšanu bez galvas.

Pārsūdzēt var, bet, manuprāt, saņemsi atbildi, ka, jā, lēmumā ir kļūdaini norādīts laiks, bet sodu atstās spēkā. Kāpēc? Jo arī policijas mašīnai ir video reģistrators ar ierakstu, ir gps un viss pārējais, kur paskatīsies video un būs skaidri redzams, ka pārkāpi noteikumus tajos 2:23.

Idejiski es atbalstu šādu lietu. Man paziņas, kas dzīvoja labu laiku Beļģijā, stāstīja, ka tur tā esot izplatīta prakse. Policija pamana pārkāpumu, sāk skatīties, vai uzreiz nebūs vēl otrais un trešais. Tad pēc brīža ņem nost no trases pēc pilnas programmas - distances neievērošana, apdzīšana neatļautā vietā, ātruma pārsniegšana utml.

Manuprāt, diezgan muļķīgi ir ķert pie pirmā km/h pāri slieksnim un tad pusstundu čakarēties brīdinājuma dēļ - pagaidi 20sec, kad tas skrējējs uzņem uz +30 un tad paņem priekšā pēc pilnas programmas, lai jūt.

Fuck around and find out.

Taisnība. Tā jau tāda diezgan loģiska rīcība kara laikā - ja vajag, tad vajag. Ja principā jebkuru var pret viņa gribu iesaukt armijā un nosūtīt uz fronti šaut nost cilvēkus, tad kustamās mantas konfiskācija armijas vajadzībām liekas salīdzinoši sīkums.

Vai tad viņam nav notiesājošs spriedums? Diez vai Rietumvalstis pieņemtu kādu sabiedrotās valsts cilvēku ar notiesājošu spriedumu krimināllietā.

Vai tad šis vēl ir baigi aktuāli? Manuprāt, lielajām bankām tās naudas parasti iet uzreiz LV ietvaros. Ok, ja tur sūta 20k, tad mošs cita runa. Vismaz, cik atceros kkādas pēdējās reizes, kad ir sūtītas summas kaut vai starp saviem kontiem dažādās bankās (līdz 10k), tad aiziet uzreiz.

Apvienība Jaunlatvieši

Dažādi aspekti:

1) Tīra politika - ja Tu esi opozīcijā (t.sk. neesi ievēlēts Saeimā), tad Tu bļauj cik slikti ir valstī un cik slikti pie varas esošie visu dara. Attiecīgi, ja Latvija kā valsts ieņem pozīciju, ka Krievija nevar būt mūsu draugs, Krievija ir bīstama un mums ir jādomā par potenciālajiem nākotnes scenārijiem un jāgatavojas sliktākajam, tad opozīcijas galvenā mantra būs pretējais - Valsts un pie varas esošie nezina ko dara, tā ir tikai panikas sēšana, būtu labāk algas ārstiem pacēluši un pensijas palielinājuši, nevis tērējuši naudu armijai utt utt.

2) Visādi Gobzemi, Brēmaņi u.c. ir no tāda alternatīvā loka, kur dominēs visādas tēzes par to, ka pie kara vainīga ir ASV, žīdu masoni valda pār pasauli, nevienam nav neparko teikšana, jo visas pavēles nāk no augšas utml. teksti. Attiecīgi uz karu arī līdzīgi, ka speciāli uztaisīja karu Ukrainā, tagad grib uztaisīt karu arī citās valstīs, jo tā varēs nopelnīt. Cilvēkiem patīk sazvērestības teorijas un šie kadri ir izteikti piemēri.

Aaa, pareizi. Par šādām piemirsu, jo man pašam vienmēr bijušas ar caurumiem. Jauna/veca? Varbūt vnk savu nokalpojusi?

Nekad mūžā man josta nav vērusies vaļā. Ko Tu ar to dari?

Par bikšturiem - neesmu lietojis, bet radies iespaids, ka labs pielietojums būtu aktīvai atpūtai vai fiziskam darbam. Ne velti, piemēram, velo braucējiem bikses bieži ir ar lencēm, kas pāri pleciem. Ok, tie nav bikšturi klasistkā izpratnē, bet funkcionalitāte jau tā pati pēc būtības. Skatos vienu youtuberi, kam saturs ir par pārgājieniem, viņš tur būvē mežā/sniegā naktsmītnes utml. un vienmēr ir ar bikšturiem, liekas, ka tas palīdz. Bet nu beigu beigās katram savas preferences.

Pag, pag. Konkrētais auto nomas kantoris aprāvās ne jau uz to, ka cilvēkiem nepatīk vai čakars. Viņiem bija tīri finansiāls aplauziens:

1) elektro auto pašlaik pamatīgi krīt vērtība;

2) lai kā visi fani stāstīju, ka elektro auto nekas nav jāromentē utml - hertz konkrēti pateica, ka viņiem remonti vidēji sanāk dārgāki nekā benzīnniekam (iespējams teslas faktors);

3) apdrošināšanas izmaksas iet kosmosā, jo apdrošinātāji un servisi nezina ko darīt ar auto pēc avārijām un to baterijām.

Viņu secinājums bija vienkārš - ja gribi taisīt PR utml, tad piedāvā nomā elektroauto, ja gribi taisīt biznesu un nopelnīt, tad lieto benzīnniekus (vai varbūt hibrīdus).