Es vairāk domāju tieši pašas tuvās LED matrix gaismas, kurām ir automātiska augstuma regulācija, tipa ieslēdzoties gaismām tās pašas piekoriģē savu augstumu ar tādu stilīgu kustību. Problēma tik, ka nobeidzoties tam sūda regulatoram ir vai nu jāmaina viss lukturis kas ir simtos eur, vai arī kaut kas tiek iebāzts regulatorā. Uz taisna ceļa to pamanīt īpaši nevar, jo regulēts tiek uz TA prasībām, bet jau pie pirmajiem nelīdzenumiem tādi LEDi sāk spiest acīs.
Pašam ir viens radinieks kura darba Superbam tuvās gaismas vienu brīdi bija iestatītas vienā leņķī nevis brīvi peldēja, un ja sanāca kaut kur kopā braukt, tad es viņu laidu pa priekšu, jo nelīdzenākos ceļa posmos reāli sita acīs. Un viņam vēl pat tāds civilizētākais regulējums bija (vai arī mašīna zema), kaut kādiem džipiem vai busiem vispār ir pipec braukt pa priekšu, ja īpašnieks tādu risinājumu samuhļījis.
























Dīvains promo video, bet uz video beigām ideju paskaidros
Princips ir tieši šāds pats, tikai ar LED matricu, kas nozīmē, ka stars ir daudz koncentrētāks, nekā halogēnam. Sistēmai darbojoties normāli problēmu priekšā braucošajam praktiski nav, tas stars braucot kaut kā forši noregulējās nedaudz zemāk/slīpāk, bet pieregulēts ar roku pisa prātu, jo lai arī noteikumiem itkā atbilst reālajā satiksmē tas gaismas blāķis liekas nedaudz par augstu.