- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Jaunākais forumā
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (64)
- VW Passat 2025 (20)
- Latvijas Gada auto 2026 - jaunu automobiļu konkurss (47)
- LMT un Tet apvienošana - ko no tā iegūst latvieši? (20)
- Kāda ir jūsu pieredze ar čuguna krāsnīm? (6)
- Protests pret vinješu sadārdzinājumu 7. decembrī, plkst. 14.00 (33)
- Tramps - ASV prezidents? (2468)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3914)
- WV Tiguan 2019 DSG problēmas (7)
- Apgaismojums,signalizacija (9)
- Degvielas spiediena kļūda (7)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5874)
- Šofera dienasgrāmata. (5179)
- Transports un īsta ekoloģija. (7853)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8860)
- Fitch pazemina lidsabiedrības “airBaltic” reitingu uz CCC+ (0)
- Ko vajadzētu zināt un darīt pirms brauciena uz Taizemi? (20)
- Renault 5 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20660)
- Subaru Forester 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
VZ0487 rakstīja: Papildināšu. Arī tad ik pa laikam norīstas, kad dzinējs sāk atdzist. Ja būtu degvielas sūkņa vai sprauslu problēma, tad taču vajadzētu būt konstantam jaudas zudumam nevis periodiskai dzinēja slāpšanai?
Sveiki, mam tas pats. kā motors uzsilis tuksgaitā raistas, takā grib noslāpt...padodu uz gāzīti atkal ir ok... Apgriezieni nokritas kā zem.1000 tā sāk gļukot