Ar tiem BMW dīzeļiem tiešām ir juceklis, jo viens un tas pats motors gadu gaitā tika vairākas reizes uzlabots. Parasti cilvēki iesaka vēlākos B47 un B57 motorus, jo tiem ķēžu problēmas ir mazāk izteiktas nekā N47. N57 kopumā skaitās labs un jaudīgs, bet ķēdes un apkope jāuzrauga ļoti rūpīgi, īpaši pie lielākiem nobraukumiem.
Lietotāja "Christivino" atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: Kvēlsveces
Piekrītu, labāk to nedarīt šādi. Vadības sistēma tiešām ļoti paļaujas uz spiediena devēja datiem, tāpēc jebkādas manipulācijas var radīt kļūdas.
www.borgwarner.com/aftermarket/diesel-cold-start-ignition/pressure-sensor-glow-plugs geometry dash
Jā, drukāt prototipu no lētākas plastmasas testam izklausās saprātīgi — galvenais, lai izmēri ir precīzi. Vai jau zini, kuru plastmasas veidu izmantosi gala versijai?
Jaunākais forumā
- Vai tiešām visi latvieši ir komunisti? (6)
- Truck Meet Engure 2026 (1)
- BMW pa grāvjiem vien (883)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (123)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (247)
- BYD (3)
- Cupra Raval (10)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (504)
- Meklēju meistaru/elektriķi, kas labo JEEP (12)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (12)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9024)
- Tramps - ASV prezidents? (2661)
- KTM 790 adventure testi/atsauksmes/tehniskie dati. (3)
- MŪZIKA (152)
- Neliels atskats pagātnē (1)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (17)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5965)
- Volkswagen T-Roc jaunais 2026-2027: Tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (23)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- VW vadītājs - ICE izmirs kā savulaik zirgi (128)
