Jā ar tiem paneļiem un stūrēm ta ir jaunajiem auto bieži normāli noregulējot sēdpoziciju un stūri neredz ne projekciju un arī pamat paneli nē ,tā ir tāda parādība Man kā gara auguma Cilvēkam itīpaši Esmu pamanījis ,varbūt tiek ražoti auto pēc kautkādas statistikas un vidēji šobrīd Cilvēki ir mazāka auguma🫣🤣
EV es klausos audio nevis izpūtēja moteura skaņas, un nav jāieklausās kad tur kaut kas jau ne tā skan, lai kārtējo reizi uz apkopi dotos 🤣 Nu un ja uznāk sentiments, varu ieslēgt šo 😍
Tad Tev ideāli der elektroauto.Tur nav nekādu skaņu ja nu tikai audio
Tas pat labāk pacels degvielas cenu Es izdomāšu kā nopelnīt vairāk bet tas neļaus Man ikdienā baudīt to skaņu emocijas uz ceļa un nekādā gadijumā nepāriet uz transportu ar pagarinātāju 🤣
Un vel saka ka Igauņi esot lēni vai ne?🤣🤣🤣nu jā bet tapec gribas no šīm elektriskajām automašinām turēties tālak jābaidās vai vares un kur un kad varēs uzlādēt
Pa lielam jau ir ta neatkarīgi no ta kā cenas mainās un mainīsies pat tad kad cena bija ap 2 un pat virs 2e kautkad nesen tāpat Cilvēki lēja degvielu brauca ,protams sākumā mazliet mainot Savus plānus un varbutt netik daudz ka citreiz ,bet lēja un brauca un ta būss vienmēr
Bija iespēja patestēt Terramar.Esmu stāvā sajūsmā un jau iepriekš dzirdēju ļoti labas atsauksmes par Cupra un gaidīju iespēju pabraukt.
Auto virsbūve-ir sajūta ka nu tiešām ir kāds kas izveidojis dizainu un ir domājis gan par izskatu gan par kvalitāti.Terramar virsbūve ir izveidota ļoti pievilcīga un tikpat vienkārša un agresīva.Detaļa pārdomāti nostiprinātas un nebija doma ka varētu viegli ko sabojāt braucot pa sniegoto mežu .Gan optika gan atpakaļ skata spoguļi nu viss kur pievērs uzmanību var redzēt ka ir izveidots ta lai radītu patīkamas emocijas un Saprotu ka šis auto ir katra eiro vērts ko par to prasa.
Salons-jau paverot auto durvis var manīt ka arī tur ir piestrādāts ar sidi un dvēseli.Auto visrsbūve ir labi noizolēta un taja ir.kluss braucot un salonā ilgi turas siltuns un nemaz ,nepavisam nav sajūta ka brauc ar konservu buņdžu ka ir ar lielu daļu pat dārgāku šo gadu izlaiduma auto.Auto instrumentu panelis ir labi pārdomāts,visas pogas atrodas ērtai lietošanai ,ļoti laba audio sistēma ,pietrukst gan panorāmas jumts vel plašākai sajūtai.Nav lieku milzīgu ekrānu un multimēdija ļoti laba un erti lietojama.Ļoti ērta multi stūre .Krēsli ļoti ērti arī garākiem gabaliem.Salons gan nav ļoti plašs un bagāžas nodalijums neliels bet nelielai ģimenei ideāls pietiekami ietilpīgs un komfortabls ,patiks kā jauniem Cilvēkiem kam gribas sportiskas sajūtas un Cilvēkiem gados lai sajustos mazliet jaunākieem un braucot pa pilsētas ielām noteikti liks uzsmaidīt.
Tāds neliels rezumē-Es viennozimigi iesaku šo auto iegadaties un cena ir vairāk kā pievilcīga,ari Pats domaju par šī auto iegādi.Tas rada emocijas un tas tak ir galvenais kas dzivē ir vajadzīgs .Terramar ir dinamisks un ar šiem 200 zs pietiks gan pilsetas burzmai,gan aizbraukt uz laukiem pie omes .Ir faudzi kas saka ka šis auto varētu tehniski neizturēt pec apmēram nobrauktiem 100 000 bet tas neliek uztraukties.Jebkurā gadījumā šis ir viens no labākajiem auto ar kuru Esmu braucis tieši no jaunajiem ,ir kvalitāte ir dizains un komforts un kolosālas emocijas ,un kas gan Cilvēkam vel vajadzigs un pie tam par tik pievilcigu cenu.
Nu jā Man ir Amaroks 21g ar v 6 saucamo forda dzinēju un problēmas ar kvepfiltru jau no sākta gala ,dīleris servisā neatrod vainu taisīja tik reģenerācijas kas padargi maksā bet problēma nepazūd .
Šo ieteica servisa meistari yn to daudzi lietojos ,esot ļoti labi sevi pierādījis un šobrīd nopirku un ieliešu taad redzēs kāds bus rezultats un atšķiriba,sliktāk nevar būt vairs🤣
Nu Man ir bijuši tikai pēdējā laikā Smasung s klase un Esmu ļoti apmierināts un pieradis pie tiem.Tā protams ir gaumes lieta kas kuram tuvāks bet nu Man patik un ērti un kvalitāte arī laba un skiet cena atbilst produktam
Man amarokam 21 gadā iegadājoties pec kādiem 10 00km sāka parādīties problēmas ar kvēpfiltru.Patstāvigi ieslēdzas nu reizes 5 nedēļā noteikti.tika vairākkārt taisītas reģenerācijas pie dīlera bet labuma nekāda.Pie lielākas slodzes izmet filtra kļūdu un ček engine ,ielec avārijas režīmā,pazūd jauda un pārstartējot atkal pazūd .Vainu ta arī nekonstatēja bet tad kāds paziņa ieteica šo piedevu pie degvielas un vajagot but labi daudzi izmantojot.Paintresējos dažos servisos un arī kur šobrīd labojuŠTUTTGART WOKSHOP meistars teica ka šo zin,un daudzi izmanto un esot ļotii efektiva un pazūdot problēmas ar kvēpfiltru saistītās.
Par cik bija iespēja patestēt šo auto Varu pateikt Savu viedokli.
Auto varbūt nedaudz ir simpātisks no ārpuses ,bet nu pārsvara jau viss vairāk šobrīd tiek ražots acu priekam nevis kvalitatīvi un ilgmūžīgi,bet nu tāds tas bizness.
Auto salons-kārtējo reizi ir mēģināts mazliet kopēt Mersedesu.Pēc sajūtām likās nepārāk kvalitatīvs apdares matriāls.neparāk ērta stūre itīpaši ja daudz jāpārvietojas pa pilsētu.Bremzes pedālis ļoti tuvu apdarei un neērti spiest bieži atsitas kāja un liekas ka var nepaspēt nobremzēt,bet nu varbūt pierod ar laiku.Diezgan ērti sēdekļi un ja liekas ka auto liels tad nu vietas nepārāk daudz un ja priekšā sēž garāka auguma cilvēks tad aizmugurē faktiski vietas nav.Lieki šķiet milzīgās planšetes un pie tam vel divas .
Automašīna uz ceļa ļoti dinamiska ,jūt ka ir tie 575zs bet īsti emocijas nedod pilnīgi nekādas,bet tas tik Mans viedoklis.Liekas ka varētu labāk pusi zirgus samainīt uz to lai baterija pietiek vairākiem km.Nraucot pa šoseju ap 100km/h motora pārsegs sāka uzvesties kā follijs.Papētot vairāk virsbūves uzbūvu būtu bailīgi nokļūt csn jo liekas ka nu tad izjuks pa detaļām.
Nu protams gaumes lieta bet nu Es personīgi šo nepirktu Sev un škiet kas tāds varētu maksāt nevairāk kā 20 000k.Tā vairāk ir kā rotaļlieta un varbīt pa pilsetu nedaudz pabraukāt ir ok,bet ka noderīgs un praktisks auto nu nē.Braukt un patstāvīgi verot baterijas atlikumu un cik vel km varēs pabraukt nu nē .
Tādiem ticīgajiem K par piem. arteoniem plug in pieD nezin elementārs lietas…
Šis top ir bezjēdzīgs. Katrs pats savas laimes kalējs.
Kapec bezjēdzigs?uz galveno jau atbilde ir ,ka noperkot auto lasītājiem jāsaprot ka nevar paļauties uz to.ka ir pilna servisa vēsture no dīlera un nu tagat vares braukt un domāt ka viss ideāli ,tur taču super kvalitāte un garantija, ka pie pirkšanas tomer neveikt pārbaudes .Galvenais jau lasītājiem vairāk viedokļu un stāstus no pieredzes.
Te patiesībā grūti salīdzināt to visu,kādu laiku atpakaļ kad bija mazāk prasību un daudzi sapirkās dīzeļus varēja izgriezt visas ekaloģijas un ar mazu patēriņu bet ar palielu jaudu braukāt,te ar tā cena tiem vecajiem bembjiem piemēram un likās ka nu baigi ekanomiski kopsummā ,varēja nobraukt gadus 4 un par to pašu summu vai dārgāk.tos pārdot tai pat laikā kārtīgam benziniekam pateriņs paliels un nodoklis bet tur nevar salīdzinat ,daudz dažādu auto gan motori gan nodokļi gan izmaksas.Tagat cits laikmets ,met pakaļ jaunos auto ,var nopirkt gandrīz katrs un nopirkt jaunu ,pārsvarā benzīnieku ar mazlitrāžas motoru tai pat laikā pietiekami daudz zirgu un kautvai pec gadiem 4 vai vairāk tas sāks brukt un kas zin tas izmaksas jo tie auto vel nav kartīgi pabraukti un saprasti ,pec gadiem 4 nomainīs atkal jaunu un braukās ar nelielām izmaksām ,svaigu auto pilnu visu nepieciešamo ekstru un nebaidoties pielaist ziemā un par visādām ekaloģijām apskatēs ,tās varētu but daļējas dīzelu beigas bet tā ka dabut no aprites arā dizeļus nu domāju vel illlgggiii gadi un kas to vel zin.
Pa lielam jau tāpat liekas ka tas viss radīts tikai lai kautka vaditu un kontrolētu daļu Cilvēku ,iedod informaciju un atbild tā ka to grib dzirdēt radot iekšejo mieru .Smiekligi liekas kad citi saka ka nu ikdiena vadas un konsultējas tik ar MI gan veselibas gan citos jautājumos ,pašu domas un sajutas vai kāds specjālists vairs nespele lomu ,tads jau drošvien bija tas mērķis to radot
Gribējās dzirdēt Citu viedokli.Esmu pārsvarā dzirdējis ka Cilvēki pērkot auto protams pievērš uzmanību vēsturei,kur labots un veiktas apkopes.Un ja tas darīts pie dīlera nu tad auto ļoti labā stāvoklī.Vai tā ir?Pēc prakses ir bijis dazādi ,Esmu labojis gan pie dīleriem dažādus auto gan pie paziņu ieteiktajos servisos un laikam pa kādai reizei sen sen čoma garāžā ja nu kāds sīkums.Pēc pieredzes ir gadījies ka nelielas problēmas dīlers var atrisināt bet ko nopietnāku nē un savukart parastā servisā ir meistari kas saņem.labi pat ļoti labi bet zin kas kur kā un atrisina ļoti lielas problēmas ar elektroniku un citus defektus kuru dīlera servisā nejedz pat saprast vainu kā ņemt tik milzīgu stundu likmi un mainīt visu pēc kārtas kamer kautkas sanāk .Piemēram ir bijis ka atdots MB pie dilera un mašīnu izrādās Viņi dzen labot kur citur jo ir lietas ko nespēj un nav atbilstoši specjjālisti un iekārtas.Piemēram bija jānomaina durvju rokturis vaditāja durvīm arējais ,staigāja stundām rinķī atbildēja ka neesot to darījuši un baidās salauzt jo dārgs,Es atbraucu uz garažu, iedzeru kafiju,paskatījos you tube un nomainīju laikam ari nebija bail salauzt jo.mana nauda tak.
Savukart Cits gadījums kad nomainīju zobsiksnas komplektu vienam no auto paziņas servisā un pēc 10 000km noķilēja ūdens sūknis,veiksmigi neplīsa siksna.Noņemot sukni aizvedot pārbaudīt konstatēja sūkņa defektu ,griezāmies veikalā un atbildēja varbut nepareizi uzstādits vai eksplotets neatgriezišot naudu .Nopirku citur visu par savu naudu un meistrs par velti nomainīja.Kur rezerves daļas perk dileri un vai defekta gadijumā nebūss tāpat,nu pateiks ka neviss sūkņa del bet kas cits un salabos un maksāsiet tapat pilnu summu par jauno remontu.
Pēc kāda principa Cilvēki vadās izvēloties kur apkopt auto un Cik aizsargati ir kā patērētaji un vai vadīties pēc Citu teiktās pieredzes vai tik pec ta ka nu lielie centri un dargie jau ir tie labākie un nu tur labākie meistari.
Nu Manuprāt kārtēja naudas izšķiešana ,un kam ar to grib ko parādīt un pierādīt.Visticamāk jau ka tikai pie Mums te to izdarīs ,Citās valstīs lidz kam tādam neiedomāsies jo ir svarīgākas lietas ko darīt,varētu labāk esošās ceļa zīmes sakopt atjaunot nu kautvai nozmazgāt kādreiz ka to patstāvīgi dara Igaunijā un ne pa milzīgiem līdzekļiem un sadalošās joslas normālas izvedot.
Man personīgi liekas ka vajadzētu aizliegt pa koplietošanas celiem visus 2 riteņu braucamos ziemas periodā un vasaras tad lai vismaz redzami un ar ķiverem vai vestēm ,bet pa velo celiņiem un kur citur kā grib,bet pie Mums jau nekas nav sakārtots lai tas ta varetu but ,ne velo celiņu normalu ne kontroles🤣
Aigars1981
Litri: 553, Līmenis: 1
Reģ. datums: 23.01.2026
03.03.2026 12:26
Toyota bZ4X Touring elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026
Jā ar tiem paneļiem un stūrēm ta ir jaunajiem auto bieži normāli noregulējot sēdpoziciju un stūri neredz ne projekciju un arī pamat paneli nē ,tā ir tāda parādība Man kā gara auguma Cilvēkam itīpaši Esmu pamanījis ,varbūt tiek ražoti auto pēc kautkādas statistikas un vidēji šobrīd Cilvēki ir mazāka auguma🫣🤣