Ja VW pēkšņi nogriež jaudu un negrib griezties virs ~3000 apgr./min, tas nozīmē, ka ieslēdzies drošības režīms. Parasti pie vainas ir kāds sensors, turbīna vai izplūdes sistēma.
Nav ko minēt – jābrauc uz diagnostiku. Ja auto vēl garantijā, lai dīleris labo. Piedevas un “brīnumlīdzekļi” parasti neko neatrisina...
Ja mala ir pilna ar bedrēm, peļķēm vai sniegu, protams, ka velobraucējs pabrauks vairāk uz vidu – neviens negrib krist zem riteņiem.
Autovadītājiem tas var kaitināt, bet dažreiz tas tiešām ir drošības dēļ. Galvenais abām pusēm – mazāk dusmu, vairāk saprāta.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Slapjš ceļš, sliktas riepas un pārāk liela pārliecība. Fiziku nepārspēsi – pietiek ar vienu kļūdu, un viss.