Yukki rakstīja:

Iekš Dc++ pa brīvu atrodama Pinnacle. Nav sarežģīta, visu varoša un pilnīgi bez maksas, bet kārās. tas bija pirms 3 gadiem, tagad jābūt OK

Marchiks_ rakstīja: 2007 gada legacy 2.0 AT kompis rāda patēriņu n0 2.2 .... 50 l/100.

viagris rakstīja: Nevaru būt objektīvs, jo pats Nissanus tirgoju, taču tie, kas brauc ar Patrol ir apmierināti, kaut gan to pašu teiks arī Land Cruiser īpašnieki, bet cenu starpība liela.

Vai Tevi informēja, ka Patrol nedaudz mainīsies? Proti būs dzinējs ar Common Rail injection un kruīzkontrole (līdz šim nebija pieejama oriģinālā). Nāks klāt ap 10zs un loģiski spriežot būs arī ekonomiskāks, bet tas būs tikai no decembra ražojuma- tātad iekš LV viņš būtu tik Februāra beigās.

Ja nu tomēr pirksi Patrol, varbūt dod ziņu 29137145

ieris rakstīja:

bija labais!

FBI rakstīja: Čau visiem!

Es kādreiz esmu redzējis, ka uz tunētiem SAABa dzinējiem izlaišanas un gaisa padeves caurules ir aplikti ar termoizolāciju. Sorry, paskaidrot latviski nevaru, bet atradu tādu paskaidrojumu krieviski:

"За один такт работы мотора в цилиндр при одинаковых условиях попадает одинаковый объем воздуха. С увеличении температуры, объем той же массы воздуха увеличивается. Иными словами - за один такт в мотор поступил тот же объем воздуха, но его масса уменьшилась. А соответственно уменьшится и количество впрыскиваемого топлива. Таким образом, с увеличением температуры всасываемого воздуха уменьшается количество топливо-воздушной смеси, а значит уменьшается и мощность мотора.

Температура на выходе из интеркулера на ХХ равна примерно 36 градусам, в тюнингованных вариантах - еще ниже, около 23 градусов. Температура в подкапотном пространстве - значительно выше. Если не теплоизолировать впускную трубу, то все результаты по снижению температуры всасываемого воздуха, достигнутые интеркулером, сведутся к нулю.

Тоже касается и выпуска - чтобы не накапливать тепло от выхлопных газов в подкапотном пространстве."

Ko teiksiet, vai ir vērts to darīt uz 9k vai tas strādā tikai teorijā?

eeKa rakstīja: Strauji tuvojaas riepu mainjas briidis un shajaa sakaraa gribaas dzirdeet kaadu juusu komentu par sekojoshaam riepaam, kuras esmu noskatijis, bet nevaru izlemt kaadas lai njem!

Pirelli P6000

Dunlop SP Sport 01

GoodYear EAGLE F1 GSD2

pagaidaam sliecos uz Dunlop, bet varbuut, ka kaadam ir kas sakaams, vai arii ir kaadas cits labs variants!?

endr4 rakstīja:

Laikam d.1.r.s.t maaki gudri bet kaartiigi izlasiit augshaa rakstiito nemaaki vispaar - man ir orgjinaalaa xenoniem pareedzeetaas audi lampas un nav nekaadas reflektoru lampas. tas ko te kaads par mershiem rakstija- taas ir d2r spuldzes, bet man ir pilniigi oficiaali atljautaas d2s spuldzes leecu lampaas, nekaadi reflektori.

un es tieshi nesaaku iebiedeeshanas kampanju, es tik taa izsakoties praatoju kas var notikt ja kaadam peekshnji k.kadus akmentinjus sagribeetos k.kur lidinaat vai skruuves.. var visaadi smagaaki un aatraaki priekshmeti lidot atpakalj...

dekster- xenons nerulz, tas nav labaak, tas nav modes kliedziens, nezinu kapeec tad visi jauno aito razhotaaji tos xenonus liek.. jaa piekriitu- ja nav xenons lemts tad tad nav, bet orig. xenons ir ljoti laba lieta..

Modricimus rakstīja:

tu dulls esi - 8000k - tas ir tikpatkā zilā gaisma - psc

es domāju likt 4000k - redzēšu vairāk par maxima style zilo zilīšu gaismu!!!

protams, esmu redzējis tādus umņikus ar tik lieliem kelviniem xenon gaismai - bet salīdzinājumā ar vidējās klases aprīkotu auto ar xenon gaismām es braucu kā dienā, bet "zilie" vnk piesaista uzmanību - nekas vairāk.

domāju, ka acis ar nourst vairāk, nemaz nerunājot par pretīmbraucošajiem.

deksters rakstīja: Tātad- ja kāds pretlikumīgi žilbina, teš purnā un man jābrauc grāvī un kā citādi debīli uzvedas, tad uzskatu, ka viņš pelna dabūt akmenītiu logā. Dots pret dotu.

Un te es uzsāku diskusiju dēļ tā, ka viens otrs ieliek ksenonu ,jo 'smukāk izskatās'.

SuperZigis rakstīja: bet vispār ir stulbi, ka visi tagad par katru vari liek xenonus pat tādiem autiņiem, kam tas nebija paredzēts pirms gadiem...

deksters rakstīja:

Smukāk izskatās????? Liec to,ja liec,kas IR atļauts!!! Un ,ja gribi,lai smukāk izskatās, par to naudu nopērc sievai vai mīļākajai skaistu apakšveļu. Un ,ja gribi,lai cito novērtē, lai velk VIRS virsdrēbēm.

P.S. Joprojām neatbalstu to,kas nav atļauts un ir pakaļdarinājums. It sevišķi, ja tas ietekmē citus satiksmes dalībniekus. Drīz saakšu vadāt šķembas mašīnā, ko šitādiem 'smukāk izskatās' pamest uz stikla...

Nezinite rakstīja: ja ir runa par racionāliem apsvērumiem tad:

-labi kalni dažādiem slēpošanas līmeņiem. Mēs esam "raiba kompānija" - pieredzējuši slēpotāji + sievas vai vīri - iesācēji + bērni (jaunākais šogad bija zīdainis - 6 mēn , savukārt Livigno ir netālu trases visām gaumēm un ir iespējams citam citu pēc patikas apraudzit.

-ērta loģistika - visas dzīvesvietas ir skibusa attālumā - nav nepieciešams visiem reizē celties un kaut kur dzīties - un tāpat arī reizē braukt mājās - katrs guļ cik grib un arī slēpo cik grib. UN arī apartamenti citis no cita un arī no pilsētiņas centra nevar būt tālāk par pāris km - tā kā sociālā dzīve vakaros arī ir visiem pieejama

iespēja pārmaiņām tiem, kam Livigno jau apnicis - tuvumā SanMorica (+50 Eur uz cilv) un Bormeo (+ 20 Eur), ja gribas termālās pirtis, tad vēl + 30

- alkahola cenas - apm 1/3 no tām, kas Rīgā

- šopings (kā jau teicu - sporta inventārs, smaržas..- ir ko darīt tiem, kas neslēpo

- dzīvespriecīgie itāļi - ne vēsts nô šveiciešu, francūžu vai austriešu snobisma. Apkalpojošis personāls smaida, dzied, jokojas, dzen velnu, rāda trikus..

vispār jau - vairums turienes vietējo iedzīvotāju ir laimīgi miljonāri, jo katrs namiņš pelna pienācīgu iztiku gan viņiem, gan viņu bērniem - tāpēc arī cilvēki tādi laimīgi UN kuram gan negribas būt laimīgu cilvēku tuvumā?

Var būt, ka vēl kaut kur viss šis ir, ja ir, tad dodiet ziņu - jādomā, kurp doties nākamgad

PS atceļā lidostā pāris agresīvu rīdzinieku gandrīz sakāvās - prieks, ka kalnos pietiekami daudz vietas, ka nav Latvijieši jāsatiek

Varbut kadam ir informacija par Andoru ???

It ka esot lidzigi Livigno ari ta pati beznodoklu zona.

Ja kads tur i bijis ludzu komentus.