Uz cenu šilti nav nekāda lielā māksla paskatīties ... Bet kopsummā pieņem kā faktu ka LV "viss" ir pietiekami dārgāk kā citur, jo tehniski pat aizbraucot uz Norvēģiju es tā kā nejūtos ka tur viss būtu baigi dārgāk ( Skandināvijā gan alko IR dārgāks, bet tas jau cits stāsts). Un BTW pats taču arī nopelni uz tā ka LV "viss" ir dārgāk kā citur ;) P.S. tas gan nenozīmē ka absolūti viss ir dārgāk, es domāju GB var pakomentēt piemēram par apdrošināšanu ...

Ar šito jooop arī, reiz klases salidojumā, es mazliet zem grādiem, čalim BMW starters knapi griež ( nezinu vai muzonu bija atsājis, vai kas cits). Pieliku savu FR-V - piepīpēt, sākumā provēja vai griež ja manu aķi tik paralēli piesprauž - klusums. Tad nu iedarbināju, un teicu ka kādas 30 min, nāksies pagaidīt, kamēr kaut kādu španu uz viņa aķi dabūsim ... Tak nesagaidīja, kaut kur pa vidu tam visam paprovēja piedarbināt paralēli manam rūcošajam auto ... aizgāja ... Padomāju vot "3.14....", bet tā kā manam FR-V beigās nekas, man pie kājas ... Kā viņam - nezinu ... un poh ...

Ehh ar Hondas TPS pagaidām nekā intersanta nebūs - Atnāca Acura TL , CR-V utml. TPS verķis pa 63EUR (vs 400+ konkrēti šim auto), kamēr ķimerējos ap vadiem, vecais TPS vairs negļučī. Samēriju abiem TPS sprieguma līknes, atšķiras (lineāri) par 0,04 V un "bedres" vairs nav. Braucu ar veco, jaunais "kabatā" ja vajadzēs nomainīšu kaut ceļā.

Ja viss cits no iepriekš teiktā ir normāli, tad principā man būtu jautājumi par degmaisījuma sastāvu (datordiagnostikai jāspēj to parādīt) spiedienu degvielas rampā un sprauslu atvēršanās momentu (grafiski). Ja teiksim (neveiksmīgi) mēģina darbināt yz degvielu, pēc tam kādas izskatās sveces ??? Bet nu ja slēgtu derības es laikam "likmi" liktu uz problēmām ar bendžas padevi ... Bet nu jāpārbauda pamazām.viss un tā kārtīgi ....

Drošinātāju nevienu neizbliezāt ? Visi masas vadi vietā ?

No tehniskā viedokļa problēma var būt, gan vados un kontaktos, gan vadības blokā. Nezinu kā tavam konkrētam verķim, bet var gadīties, ka arī kalibrēt nepieciešams ...

Jā,jā un tad ar steigu vēl vēlams pārrakstīt LV vēsturi, nešķiet ka nu jau otrā stulbinga galējībā brauc ???

"Pilna pakaļa" ar 5 katlu motoriem, tātad nekā neiespējama ...

Nez nav gadījumā kas intersants vēl iz Rīgas tramvaju vēstures parādijies ???

Ir gadījies runāt Mil. Policistu un ierindas kareivi uz kravas auto, arī afgāņu misijās sabija, nu nav dzirdētas runas par kaut kādu stulbu lažu kā patronas grāvī ...

Bet tāpēc jau saku, ka atkarīgs no realizācijas, jo tagad piem. mums ar ir kompetenču izglītība skolās (dažās eksperimentāli pagaidām), kas man izskatās ir salīdzināma ar 27 gadi atpakaļ paša piedzīvoto eksperimentu, un pēc būtības ir tikai ne visai labi uzsildīta zupa ....

Tās ir muļķības, daudzi speciāli iegādājās USA 5 litru utml. verķus, sagāzēja un "dzīvoja laimīgi" ar verki kādu otram bija grūti sastapt. Jā es arī neko zem 3 litri negāzētu, bet tas ir mans untums ... tāpat kā neizvēlēties automātiskās kārbas ...

Jā, vismaz vajadzētu mācēt to darīt, un arī no tiem cipariem ko saprast ...

Kā saka viss atkarīgs no realizācijas. Ilgu laiku skandināja, ka mēs īsti nevaram atļauties obligāto dienestu, nez kurš tagad atrada "zelta lādi" ... Protams "lielgabalu gaļu" teorētiski vajag, ja runa par reālu karadarbību, taču vai nav tā ka lai satrenētu visus tautiešus mums munīcijas nav par īsu ??? Kaut kā VP "sadzīve" utml. vismaz manā prātā rada tādas aizdomas ... un savukārt slikti trenētus kareivjus, es tad labāk tranšejas sūtītu rakt ne kaujās ...

NU ir jābūt militāram dundukam, lai atklāti pateiktu kad un kur uzbruks, kaut gan protams jebkura armija "anekdotes" klausās, bet nez vai tā akli tic, gan jau ar izlūku un radaru palīdzību paši zīmē varbūtējos scenārijus ...

Nu ja jauc vēlreiz uztais kādu bildi, nevaru iedomāties tādu "mehānismu" kuru nevarētu nokontrē, kaut vai tikai 2 plikus uzgriežņus ņemot ...tupa intersant kas tev tur ir ...

Nē es norādīju uz to ka sistēmas ir stipri neatkarīgas viena no otras, līdz ar ko jādiagnosticē daļas kas atšķiras, un jāsāk tiešām ar to ko msh saka, un tad jau ja tur būs ok, meklēt tālāk, un sprauslas kā viens no pēdējiem variantiem, ja pēc diagnostikas tur uzrāda kādas problēmas ...

Nu tad padomā, kas pēc būtības atšķiras braucot ar vienu vai otru degvielu. Sprauslas, atsevišķa padeve utt. Un kāda X pēc sveces mainīji ???

+1 Lai vai kā visnotaļ cieníjama atbilde !

Man atkal šķiet pārāk "tālu ķertas" šīs tavas muļķības, un attiecīgi līdzīga nelaime ir arī tiem pašiem ASV Republikāņiem, stumj tik daudz tuftas ar FUD "astē", ka visas jēdzīgās idejas jau vairs neviens par pilnu neņem ... Ir jākaro ar stulbumu, ir ar saprātu jāpieiet vides piesārņošanai, enerģētikai utml. taču biedējot tautu ar "komunismu" tu arvien spēcīgāk iepotē cilvēkiem, ka tas var būt vienīgais ceļš un glābiņš ... No tā varu secināt tikai to ka vai nu pats par varēm centies (varbūt neapzināti) tautu uz to nosvērt, vai arī esi vienkārši dumjš Republikāņu elektorāta pārstāvis ... citādi to iztulkot NAV iespējams ...

Varētu jau kaut ar spuldzīti, ja saprot ko dara ...

Nē nu ja tev tā paliek labāk stum to savu tuftu, tik nu rēķinies arī ka tevi "pa pilnu" neņems neviens kaut cik domājošs cilvēks. Nezin kāpēc ir pasaulē bez jēgas pašnāvību, un kapitālismā psihologi un analogi profesionāļi labi pelna ... droši vien ka uz neeksistējošu psiholoģisku problēmu rēķina ....

Pa dienu biju norāvis aķi nost, lai kļūdas noreseto (permanent protams paliek), un tagad absolūti norm. režīma braucu mājup ... Mājas pieliks pie diaga pastisies kādas kļūdas palikušas ...

Tiksim ar vienu lietu skaidrībā - sociālistiskai ideoloģijai ar to nav nekāda sakara, ne ražošanu, ne arī pašu faktu. Sakars tam ir tikai ar nereālistiskām ekspektācikām un sabiedrības "spiedienu" pēc "ideāliem", lai kādi tie arī kuram nebūtu ... Man par to dziļi nospļauties, bet vairāk kā pietiekami cilvjiem tas sagādā problēmas ... P.S. un mani tikai priecē tie izņēmumi, kuru spēj viegli ar to tikt galā ...

Cik tieši reizes dzīvē esi "pakritis un piecēlies" un "nesaviebty" ģīmi gājis tālāk ... Ir tikai neliels procents cilvēku, un vēl mazâk vīriešu kuri to pārvar "nesāpīgi " ... nu jeb uztver kā dzīves mācību un mierīgi soļo tālāk ...