Šobrīd aizgāja tā "lielā kantainā" standarta telpu kaste, bet ņemot vērā iepriekšējos gadījumus - neņemos apgalvot ka tas ir gala risinājums. Pie kam precīzi vēl nezinu - moš tomēr uzvilka jamo 2.stāvā - tur mazāk problēmām by default būtu jābūt. Kad tikšu līdz turienei paeksperimentēs vairāk, jo bija brīdis kad tas USB štrunts ļoti labi strādāja.
Īsumā - LMT "lielā" 4G kaste uz šo brīdi ir atrisinājusi problēmas. Paldies visiem par virzienu norādēm, ja ne tagad tad vispār noderēs ! ;)
Vispār man nebija taisnība un atradu poļu presē rakstus par to kas tur notiek, tikai ar vāciešiem tur pamaza sakara - ir versijas ka tur Ukraiņu radiokatīvos kaut kādus sū ir svilinājuši, bet pārsvarā ir runa par to ka augstā temperatūra tur svilina naftas produktu, laku, krāsu utml. atkritumus. Un pēdējais par ko lielākais šums - savu kaut kādu aizdirsto zemi, tipa kā mūsu Gudrona dīķos - svilina.
Tobiš paši pārsvarā savus mēslus dedzina, un vienīgā saikne ar vāciešiem( arī neatradu precīzi) - iespējams ka vācieši r lielākie PortService daļu turētāji.
P.S. atrašanās vieta gan ir pilnīgi pretējā pusē upei tam ko sauc par "Novy port". Līgums par zems nomu škiet tur beidzas ap 2024 -, bet štuko kā ātrāk to kompāniju pasūtīt drist.
Nu kā vēlies - es jau teicu, ka varu arī piebraukt, bet nu labi - kad pārdomā dod ziņu - esmu parādā. ;)
skaidrs tagad atradu kurā pusē Gdaņskai tas viss slēpjas.
OK atradi - tātad pusdienas ?
Un šie ir nākotnes plāni kā grasās atītsīt Gdanskas ostu, kas ir "jaunajā" (Novy Port - tās ir gandrīz tas pats kas Vecrīga pie mums) ostas pusē:
www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/port-centralny-w-gdansku---ostateczna-koncepcja-.html
Te ir plānos vairāki bunkuri kas visticamākais ir degvielas/naftas bunkuri
Izpētīju kārtīgi Gdaņskas Novy-Port - tur nav neviens paša celtņa krastmalā - Novy Port krastmala izskatās šādi:
www.google.com/maps/@54.4078644,18.6514217,3a,75y,101.9h,90t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipNVZ3ZxxzRg7PjSZiSHp8drzFdXCCFpdXX3BTkS!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNVZ3ZxxzRg7PjSZiSHp8drzFdXCCFpdXX3BTkS%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya106.904816-ro-0-fo100!7i8704!8i4352
Volx - daram tā - ja tur esi Rīgā/pieRīgā es tev lieku pusdienas vai alu (esmu pie Dominas, bet varu aizbraukt arī kur citur) ja tu atrodi orģinālrakstu tam, kā vācieši "aizdriš" Poliju !
Toties šī ir ļoti pareiza pieeja klimata problēmām - nevis jābasto skola lai protestētu, bet principā ir jāmācas un jādomā kā panākt reālu uzlabojumus:
www.dw.com/en/survey-most-germans-want-climate-protection-but-not-protests/a-50782806
Tfu tu ar kļūdām esmu sarakstījis :
DW == Deutsche Welle www.dw.com
P.S. Volx ja sameklēsi orģinālu rakstu DW - būšu pateicīgs !
Vienīgi vāciski meklējot var būt kā jameklē pēc Gdansk ( ja gadījumā orģināls ir angļu, vai Danzig ja vācu)
Klau par šito drusku vairāk, jo pirmkārt tur daudz lietas neiet kopā, kā vācieši var pieķēzīt Poliju. DW == Deutsche Well uz ko ir atsuace nav vispār nevien raksta par to visu.
Un pat bildes rāda pavisam citu ainu nekā raksta saturā.
Jā reizēm Mārupē es arī jūtu kā kāds svilina pēc smaržas kas smird līdzīgi kā vecas lupatas, un reizēm tas varbūt pat ir tas lielais dūmenis kas pāri Jelgavas šosejai pret Tīraini, bet teikšu godīgi - tā drīzāk ir subjektīva likšnās, jo lai no tā augstā dūmeņa kaut kas paspētu atdzist un nolaisties pietiekoši zemu - ir ļoti maza varbūtība. Lūk ja tur pēc vairākiem 10-tiem kilimetru tas notiktu pie pareizas apstākļu sakritības (gaisa spiediens, aukstums, mitrums utml.) - tam es vēl kaut kā varētu noticēt.
Vēl kas Danzig Neufahrwasser == Gdańsk-Nowy Port, bet tur pēc Gooogle maps es neredzu nevienu pašu lielo "bunkuru" - tādi ir pretējā pusē - Stogi veseli 6. Vēl gan pamēģināšu ar street view, bet ka tik nav tā kā baltkrievi prasti sakot dirš !!!
Man tāpat tāds darbs rakties tur kur neviens cits labprātīgi galvu nebāzīs, un tā kā strādāju pārsavarā tikai uz to lai novērstu citu kļūdas/nemācēšanas - jā paliek diezgan laika sev. Un jebkura jauna pieredze parasti vienmēr ir noderējusi vēl kaut kur. Viens tāds gadījums pacēla manu honorāru par gandrīz 1K.
P.S. bet tā kā es neesmu tur, kur ir problēma un tik ātri neaizbraukšu - teicu lai samaina to mazo USB verķi uz lielo LMT kasti, un paķer datorspecu līdz, ja ko vajag pieķimerēt, vai uzstiept uz otro stāvu. Tā kā vispirms tavs variants un tad jau redzēsim ar ko tas beigsies.
P.P.S. Paldies !
Ir tāds efekts redzēts pat ethernet tīklā ar kaut kādu sūdīgu patch paneli, pamēģini iezemēt !
nu es to biju domajis pat operatora gala iekartam, bet nu who cares. Tapat man ir intersanti paplašināt zināšanu loku kamer vēl vecuma marazms nav ķēris 
Nu ar nav tā pati lielākā problēma - varu dabūt info no tiem kas tās iekārtas ražo/piegādā ( nezinu vai arī paši uzstāda).
Neesmu gan tieši M-tiku baxtījis, bet nu ir arī par kārtu sarežģītākas lietas stādītas un konfigurētas - gan jau tikšu galā. ;)
Antenas ar domu - 2 vai 3 satelīt šķīvji kas principā ir apmēram tajā virzienā kurā atrodas 4G tornis.
Pladies par virzienu => boot.lv
Šobrīd nevaru pateikt kā tur īsti ir - sievasmāte "pie ruļļiem", šobrīd lieto mazo USB 4G modemu, domāju ka blakus esošās antenas utml. jāj prātu. tāpēc
A) vajag lai būtu ārpusē
B) vajag ar pastiprinājumu.
Tas parasti ir tad ja atslēgas ir ilglaicīgi nelietotas, diez vai tas būs šis gadījums.
Nezinu kā šim konkrētam auto bet redzēts pilns nets ar to ka Opeļiem problēmas ar imobilaizeriem mēdzot būt, tiesa dīvaini ka pielec ar "striķi". Dažam uz laiku palīdzējis pat tik stulbs variants kā likt atslēgu otrādi.
Bet vispār no citu auto pieredzes man ir bijis tā, ka vienā gadījumā Toyota Avensis kloķvārsptas apgriezienu devējs bija pussprādzis - kā silts tā nelec, atdzesē drusku - var piedarbināt. Otrs bija 3 litru un bračkas 2 litru Forc kad akumlators par švaku jams - tipa starter puslīdz vēl griež bet vairāk nekam nepietiek, tipa pat dzirsktele švaka, ja vispār ir.
izskatās ka aviaācija kādu laiku būs spiesta dzīvot bez Boeing NG lidmašīnām.
Lai transports kļūtu patiesi ekoloģisks mums pietrūkst mūsdienās šādu cilvēku kas var izdarīt vinekāršas, bet reālas lietas:
www.bbc.com/news/business-49499444
Nē Masks nav tāds cilvēks, viņš labi māk pārdot, bet risina (JA risina) problēmas pavisam citi cilvēki, un tā kā kvalitātes problēmas pavada jau diezgan vienkāršas lietas pie Tesla, tad negribu neko teikt par sarežģītām.
Iveco Daily ar ZF 8HP automātu :
nu gan tie pārdevēji var no "mušas ziloni izpūst:
"Daily" tiek piedāvāti arī ar "Hi-Matic" astoņu pakāpju automātisko kārbu. Šādas pašas ekskluzīvas kompānijas ZF kārbas tiek izmantotas luksusa auto "Maserati" un BMW 7. sērijas modeļos.
Parasta un patiesībā jau veca (bet pavisam ne slikta) automātiskā kārba, bet nu ar tādu patosu ...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu ja es zinātu labprāt padalītos, tas stāsts bija tāds ka vakara gatavo tur atskaites vai ko nu tur, slēdzas internetbankā un kur tyr (tipa zemnieku saimniecība) kaut ko kārtot un pigu - neiet nets. Ko tur sazvanijusi utt. bez rezultatiem, atbrauca tur vietejais kurs tur compjus pa tuvejo apkartni labo - baxtijis, baxtijis kamer aizgāja internets, bet no rīta atkal vecais stāsts - fig vam - neta ta nav! Nu tad palasiju boot.lv, apdomaju sejienes teikto - un teicu, lai pajem no LMT uz testu to lielako no standart rūteriem tieši tāda teksta + to dator specu (tipa ja nu ethernet ligzdas compim nav, tad vismaz bus cilvis kas tiks gala). Ta ka isti kas tika paņemts nemaz nezinu - dzivosim redzesim. Tehniski attālums līdz tornim nav lielaks par 3 km, pa taisno mos vispar zem 1km.