Ja Ķīna tā turpinās, tad ar šamiem neviens vairs labprāt nerunās, un iekšēji korupcija plauks un zels ar pavisam citu jaudu ... Nebūs no Ķīnas beigās nekas vairāk par "Krievijas" pļurkt ...

Mazliet fun - "bremzes ir bailīgajiem" -

Sīkais ar rotaļu traktoru :

www.youtube.com/shorts/R8rsIdxMILA

Dienas Bizness sācis cītīgi aprakstīt LV plašās iespējas ar dažādu atjaunīgo resursu izmantošanu ...

Intersanti vecie blēži Šķēle, Lembergs un Co tagad atraduši citu labu veidu kā LV iedzīvotājus "noslaukt" ?!?!? Kaut kāda tāda aizdomīga aktivitāte "sūnu ciemā" ...

Ar tiem HES ar tur ir savi "joki", ko tu pumpēsi augšpus HESa, jo tas nozīmē, ka lejpus tā būs vēl mazāk ūdens, un tagad jau speciāli laiž pārgāzē, lai lejpus Rīgas HES Daygava nekļūtu par sālsūdens dīķi.

T.i. es protams pārspīlēju, taču arī baigi vienkārši tas nebūs. Varētu jūras ūdeni atsāļot un pumpēt teiksim līdz pat Pļaviņu HES, bet ko tas viss maksās to tik velns viņu zin ...

Jā, bet kā tas palīdz demilitarizet Krieviju, ja RU nafta un gāze dod lielāku peļņu par katru litru ???

Kaut ko tu tajā savā teorijā laid sviestu, ja ierobežo ieguvi, tad rezultāts ir augstāka biržas cena naftai un gāze parasti seko. Un faktiski tiek iegūts ka "rokot" mazāk naftas, ieņēmumi ir tādi pat vai pat lielāki, ja "pēkšņi" izrādas ka pasaulei vajag izteikti vairāk ...

Smaidigais ! Kas noticis ka esi kļuvis par "aizejošo" ???

Nu pirmais gan ir fufelis, kādos "krokodilos" mēra "ilgtermiņu" un cik "krokodilus" garš ir pareizais "ilgtermiņš" . Tad kad beidzot CO2 izmešu nodokli liks izejvielai - naftai vai gāzei, tad mēs beidzot pietuvosimies patiesībai par to kas un pie kāda nobraukuma ir klimatneitrāls, šobrīd ir jābūt idiotam lai nebrauktu ar iekšdedzes auto - jo neatkarīgi no nobraukuma, tu samaksā par "stāvošu tilpumu".... pat tad ja 80% no laika brauc ar velo ...

Velti lādies, kamēr vien tauta tiks "dirsināta" ar jauno zaļo realitāti par papildu samaksu, tikmēr dūmus osrīsim arvien vairāk, tā kā ne tik turīgā tautas daļa paliks arvien mazturīgāka, taču nepieciešamību braukt diezin vai šai tautas daļai kāds "atcela"

Nu gan ES sagājuši sviestā, energokompāniju peļņu tagad provēs "noīsināt" ar nodokli no peļņas virs 20% no iepriekšējā gada peļņas - varam gatavoties mūžīgi pieaugošām enerģijas izmaksām, tas nekas ka tās varbūt būs "tikai" + 20 % gadā ....

t.i. pieņemot ka tās vecās sveces ir normālā stāvoklī (vesela izolācija un darbojošies elektrodi), un tām ir vajadzīgās atstarpes.

Cita starpā, ja tev vēl ir vecās sveces samaini atpakaļ uz tām, un pārbaudi vai ar tām arī tāpat uzvedas tas akselerators uz benzīna, ja ir labāk tad problēma ir nepiemērotas sveces

Te savukārt šāda "baterijas" ideja :

Jā tā šķiet, ka abus būtu jāietekmē aptuveni vienādi, bet nu te jau mēs tāpat pa lielam "zīlējam kafijas biezumos" ...

Kā jau rakstiju - akseleratora pozīcijas sensors (TPS aka throttle position sensor), sameklēju no ASV modeļu gammas pēc izskata tādu pat (bet cits part number) un samaksāju ap 30 EUR aptuveni 400 EUR vietā par orģinālu, nu jau vairāk kā menesi ar tadu braukāju - no problem ...

Protams jautājums ko nozīmē "asi", un attiecīgi kāda jēga no tādas darbības ar akseleratoru ...

Ja viss cits daudzmaz kārtībā, tad visticamāk tas nozīmē ka degvielas proporcija nepareiza, un to tiešām ar kompi būtu jāredz, bet tad atkal moš tev vienam cilindram kaut kas izteikti gļučī, kaut tā pati svece, vai sprausla lej teiksim par daudz ...

Man Hondai līdzíga nelaime gan bija kad noteiktā pozīcijā droseles/akseleratora pozīcijas sensors (TPS) gļučīja, tipa uz datordiagnostikas viena no līknēm aiziet uz savu 0 pozīciju kaut kur ap 1/3 no pedāļa gājiena, kaut tām būtu lineāri "jāsatiekas" ...

Es piekrītu faktam, ka acīm redzamu problēmu netrūkst, taču "revolucionāru" ideju paudēju iniciatīva 95% gadījumu nesniedzas tālāk par "papīra smērēšanu", un apmēram 70% gadījumu - labi ka tā ...

Nu ja nesaprati vai negribēji saprast - tava darīšana ...

Kas gribēs un kam vajadzēs, tas sapratīs

To tehniski var no jebkuras bildes "izvilkt", un kas intersanti - ja vilciena vagonus būtu uzspridzinājuši, tad pārvietojoties degošas degvielas vai naftas pēdas būtu redzamas diezgan lielā "platībā" tilta garenvirzienā, tā kā noplūdi no cisternām būtu grūti apturēt, tāpat kā pašu vilcienu. Bet ticamākais, ka tvertnēs trāpīja un tās ar ko caurdūra, bet būtiska sprādziena pat nebija, un tas pat sakristu ar "normālu" dīzeļa vai naftas "uzvedību".

Tavu izdomas trūkumu nu jau var pa "gabalu sajust", "klabini vai neklabini" klaviatūru ...

Maniem "komunistiem" viss ir izdevies labāk, nekā kāds jelkad spēja iedomāties ;)

Žēl ka remontu nevar veikt "ļauno garu izdzinējs".

...

Kaut gan ... varbūt ka var - ja pareizā vietā zāģu skaidas saber ... vai ausīs tamponus ieliek ...

Mja, kaut kāda mantkārīga kretīna un zagļa vārstījumi par LV juristiem, prokuroriem utml. tev bija vēstīšanas vērta info, bet oficiālā vēlēšanu (CVK) vietne vai tās oficiālie dati tev ir huiņa ... nu gan "vērtību sistēma" ...

Tu pārāk viegli un nekritiski pieņem svešus viedokļu par saviem, "otras puses mēdītāji" ir tieši tādi paši propogandoni, tādēļ arī tik grūti atrast un izlobīt kaut kādu jēdzīgu info ...

Kaitinoša ...

Lai arī caurmērā tāda kādu gribēju redzēt, bet "amatnieku tirgus" būs konkrēts cirks ...

Domāju ka būs 3 partiju pasāciens, jo iedod 2 partijām kaut ko kas viņām patiktu labāk par amatiem ir ļoti, ļoti grūti ...

Skaner iekārtas daudz precīzāks apraksts būs atrodams šeit :

www.scantronicsystems.com/production/idk-st6035/

Taču ja kaut ko grib detektēt, tad iekārta vispirms ir jālieto, pieņemot tā tomēr ir tur uzstādīta un strādā ....

Bet no citas puses neticu, ka uzspridzinot kravas tačkas kravu uz dzelzs tilta var sagraut tilta laidumus, tas nav nejauši, ka sprāgstvielas vienmēr liek pie nesošajām konstrukcijām diversiju un demolēšanas gadījumos, nevis virs "aizsargslāņa", kāds pēc būtības ir tas asfaltbetona klājums.