Piekrītu! Lietots auto arī var būt ideāls. Tomēr varbūtība, ka sākotnēji tas prasīs investīcijas - liela. Viss atkarīgs no saimnieka. Ir redzēti absolūti veci auto pilnīgi sterilā stāvoklī un - otrādi.

Esmu izsecinājis iz savas gana lielās auto pieredzes, savus braucamos auto ik pa laikam mijot , ka nebūs tik viegli skaļu auto padarīt par klusu. Tomēr jau sākotnēji (ražotāja ražotais) akustiski nopakotais auto sniegs daudz patīkamākas sajūtas, braucot klusākā salonā. Mana pieredze (un tikai mana). AUDI - perfekti nopakoti saloni; BMW - perfekti nopakoti saloni; MB - perfekti nopakoti saloni; VW - ļoti labi nopakoti saloni; FORD (akcents - jaunie modeļi) - ļoti labi nopakoti saloni; VOLVO - ļoti labi nopakoti saloni; SEAT - labi nopakoti saloni; SKODA - labi nopakoti saloni; PEUGEOT - labi nopakoti saloni; TOYOTA - diemžēl vāja skaņas izolācija braucot lielākos ātrumos; HONDA - arī vāja skaņas izolācija, braucot lielākos ātrumos; MAZDA - gandrīz vai bēdīga skaņas izolācija, braucot lielākos ātrumos utt. Varam to pieņemt vai nē, taču tā tas ir. Ja primārais ir akustiskais salona komforts, diemžēl no japāņiem eksistēs tikai LEXUS (man nav piederējis nekad). Teju visa vācu autobūve lepojas ar vispatīkamākajiem saloniem vispār

Motopower.lv būs piemērotāka izvēle konkrētajam tematam - vēl vairāk, teju visi moto instruktori būs arī Motopower reģistrētie lietotāji ar visiem uzskatu postiem, komentāriem utt.

Pld, esmu gan jau pierakstījies uz automāta eļļas maiņu. Gan interesanti par izmaksām, zināmākais Rīgā ir RAAP - par eļļas maiņu man paprasīja 230 eur Atradu vienu citu automātu servisu Rīgā (automats.lv), kur sarunāju ap 110 eur... Arī tas neliekas lēti, vien lētāk nekā iespējamais automāta noklājiens, noteikti.

Vēl kāda interesanta nianse, ko uzzināju (gan aktuālāk vecākiem, lietotākiem auto). Ja eļļa automātā ir plus mīnus ok, tad rekomendējams to mainīt. Bet, ja eļļa ir melna, nekad mūžā nav mainīta, pie 300tkm+ nobraukuma - eļļas maiņa var radīt pretēju efektu Respektīvi, eļļas maiņa var līdzēt ātrāk noklāties automātiskajai kārbai.

Būs labi, ņemšu vērā rakstīto kā vērtīgu padomu

Nav mainīts nekas kārbai, protams.

Arī nevienam auto to neesmu veicis. Priekš kam?

PN no mana topika Ja par tēmu, super. Citādi - neesi vēlams te.

Gan Māris pats pamanīs. Kompleksi drīzāk ir Shiiram. Tur gan laikam vairs nevar līdzēt.

Jēlībām tiešām stop! Pārējais ir pat ļoti Ok.

Shiirs Klau, tāds komentāru stiliņš atgādina veco iauto. Ja neesi manījis, te daudz kas mainījies. Vari mainīties arī Tu? Par Subaru būtu tēmā, bet pārējais rakstītais

Ej turpat, kur aizgāja citi iauto truliķi

Lēts auto bez līzinga. Manā variantā tāds auto izmaksā +785 eur virs iegādes cenas ar reģistrāciju un TA par lielo apkopi (zobsiksnas maiņa, pilnīgi visas pārējās siksnas, pilnīgi visi ruļļi, dzesēšanas šķidrums, ūdenssūknis, Motul eļļa pēc specifikācijas, pilnīgi visi iespējamie filtri, viens stūres pirksts) + 220 eur par signalizācijas un imobilaizera uzstādīšanu. Tātad, tas “lētais” auto ir kļūdains mīts, izvēloties dārgas klases auto. Mana izvēle tik un tā. Lai man auto sniedz prieku brīvdienās un nodrošina mobilitāti sievai ikdienā. Varu ar pilnu atbildību apgalvot, mana ģimene tikusi pie nevainojama lietota Audi A6

Obligāti dīlerim pajautāšu nākamnedēļ.

Daudz pilsētas un īso braucamo gabalu. Gan braucu padaudz arī ārpus. Man jau arī 24tkm šķiet atkarīgi daudz

Ja jau tā apgalvojat, apsolos apgūt tādas kļūdas dzēšanu saviem spēkiem.

Saskaitīju tikai 2 reizes Kārbai pieredzi krāju, neesmu līdz šim par to stresojis. Tagad pie apkopes apjautājos, būs 3.reize servisā.

Gratulēts! Priecājies, ka budžets nepieauga, pēkšņi ieraugot “labāku” auto.

Uz ceļa palicis neesmu, evakuatora telefons nav zināms. Tad jau auto labs un sniedz gandarījumu.

Vadoties no pieredzes ar citiem jauniem auto, Passat tie ir ziediņi. Tāpēc uztveru easy

Pirmo reizi - maksāju, tiešām. Tas bija pēc riepu maiņas.

Es gan nezinu, vai iespējams pašam nodzēst to kļūdu, katrā ziņā, šajā laikā 2 x esmu bijis pie dīlera dzēst to kļūdu nost. Pirmajā reizē par to vēl maksāju atsevišķi, otrajā (pie apkopes) - viss bija cenā iekļauts

Vēl nesen pirms lidostas redzēju 2 alņus tur bradājam ceļa nomalē Es te par faktu, ka tur vidū (lai nestaigā ļaudis) bija kārtīga betona sēta jāuzliek, nevis daiļais zaļais siets, ko uzņēmīgākie pamanījās sabojāt ātri vien (ai tomēr TIKTU pāri ar kājām). Žogi abās pusēs būtu pavisam utopiski skaisti.

Nākamnedēļ - pirmais servisa izmeklējums gaidāms. Iespējams, ka mainīs "softu" kārbas vadībai vai tml. Viss strādā perfekti un precīzi, ja ignorē faktu, ka jau vairākas reizes pēc starta no "stop&go" režīma automāts nemanāmi ieslēdzies M1 ātrumā (un attiecīgi, nekas tur vairs nepārslēdzas) - tad ātri jāieslēdz M->D atpakaļ un atkal vairākus tkm ripo izcili. Moller nebrīnījās par manu stāstu nemaz