viencexperc rakstīja: Krieviem ir tāds teiciens:
"un vilks paēdis, un aita dzīva...."
Tā nav. Vai auto brauc, vai ir ekonomisks.
Bet nopirk seatu, un vēl mēģināt to čipot! Tur pat zirgam jāsmejas. Brauktu klusītēm, lai neviens neredz. Vari uzģērbt parūku, cepuri, brilles un bārdu. Vismaz, neviens pazīstams neatpazīs, bet citi nesmiesies, jo domās, ka brauc vectētiņš.
p.s.
Turklāt, pats raksti, ka - "darba auto".
Kurš idiots iegulda naudu darba auto?
Nemaz nesaki. Mūsu ģimenē vairākus gadus ir bijis itin jestrs Seat Ibiza,kas 101zs vājo motorīti pacēla aptuveni uz 130zs jaudu ar lielu brauktprieku Par darba auto drīzāk nebūs taisnība, ja uzskati, ka tie nav savas naudas tēriņi, kaut kā vieglāku sirdi veikt uzlabojumus (jāsaprot, cik tas vērts) par saviem līdzekļiem.
Interesētu Alltrack atšķirības starp tādu “parastu” Passat b8, ar kādu braucu ikdienā es pats. Vairāk no praktiskās puses, tehniski tiešām viss zināms.
Man gan pilnīgi viss Passat Highline aprīkojums ļoti tīk Nevaru piesieties teju nekam savā ikdienā. Bauda braukt, ja vēl sanāk daudz braukt darba lietās -> bauda strādāt un pelnīt naudu.
Ar tēmas sakarā sarakstītajiem komentāriem ir tā, ka "viena tante teica" - pārsvarā. Es ļoti ilgi biju mega pārliecību, ka jauni vācu auto ir t.ūdi. Ka tie plīst, tos tikai jāremontē utt. Ka tikai japāņi uzticami utt. Tagad braucu ar jaunu vācieti, reāli kaifoju. Un nekas tur neplīst. NAV nekāda mistiskā Fsi dzinēja eļļas patēriņa vispār! Kā te vairāki minēja - Toyota pat arī vairs neesot 100% uzticama tehnika! Ohooo Bet, ko tad pirkt mūsdienās?
Gluži manas domas. Varbūt savtīgi, bet - pilnīgi neaktuāli, pērkot jaunu auto. Ja vienīgi aktuālāk būtu zināt, kā neieberzties, iegādājoties tomēr mazlietotu (pēc garantijas) vai jau stipri lietotu. Lai arī - viss ir taisāms, viss ir iegādājams a la rezerves daļu fonds brāļu zemē LT
Solīju būt skurpulozs, jāraksta vien ir Mans Passat bija zīmīgus 11 111km nobraucis, kad, paātrinoties pēc izbraukšanas no viena miestiņa uz šosejas, reāli nogļučīja DSG... Nepārslēdzot vairs ātrumus uz augšu, zāģējot 1.ātrumā Ceru, ka tas tikai vienas reizes gļuks, jo sūdzību nekādu, ideāla kārba ar perfektu pārnesumu slēgšanās algoritmu. Tomēr mazliet sirdī tas grauž gan.
Bet, tā taču ir standarta situācija visiem! Jo, tiek ņemts vērā “nolietojums”. Tādēļ zādzība ar visu kasko atbalstu - viens liels mīnuss ekonomiski un besis morāli.
Ja man tagad būtu vēlme ģimenei iegādāties JAUNU auto, izvēle visticamāk būtu jāizdara starp 2 auto - VW Tiguan un Mazda Cx-5. Kādēļ? Jo, VW ārkārtīgi patīk jau mans ikdienas Passat un gribētu identiski aprīkotu arī otru (brīvdienu auto - ģimenei un ikdienas auto - sievai) auto. Ņemtu ar pagarināto max iespējamo garantiju.
Mazda Cx-5 patīk vizuāli un arī visu cieņu japāņu uzticamībai. Par to naudu var saņemt pretī lieliski aprīkotu auto arīdzan.
Krosoveri sievai vairāk patiktu augstākas sēdpozīcijas dēļ.
100% auto būtu benzīna dzinējs ar automātu.
Lai sapņi piepildās
Lai mums te daudz reālu sapņu īstenotāju
Te nu gan smagi kļūdies, tās ūberkrutās gaismas man reāli līdz braukt tumsā (un man sanāk bieži) ar mega pārliecības sajūtu, ka viss tiks laikus ieraudzīts un pamanīts. Piemērs, braucot cauri meža masīvam pa asfaltētu ceļu, lukturi automātiski notušējas pretīmbraucošā tuvumā, bet tad pēkšņi "pamana" melnu gājēju pretīmbraucošā pusē - uzreiz visa tā ceļa mala tika max izgaismota un varbūt līdzēja pat pretimbraucošajam nenonest viņu Citādi redzamība, kas no Passat man tagad - labākā ever mēģinātā. Ar pilnu pārliecību apgalvošu, Passat gudrās gaismas reāli iekabina šefa BMW 645 Coupe Led lukturu gaismas atdevei
Seat Inca čipošana...
viencexperc rakstīja: Krieviem ir tāds teiciens: "un vilks paēdis, un aita dzīva...." Tā nav. Vai auto brauc, vai ir ekonomisks. Bet nopirk seatu, un vēl mēģināt to čipot! Tur pat zirgam jāsmejas. Brauktu klusītēm, lai neviens neredz. Vari uzģērbt parūku, cepuri, brilles un bārdu. Vismaz, neviens pazīstams neatpazīs, bet citi nesmiesies, jo domās, ka brauc vectētiņš. p.s. Turklāt, pats raksti, ka - "darba auto". Kurš idiots iegulda naudu darba auto?
Nemaz nesaki. Mūsu ģimenē vairākus gadus ir bijis itin jestrs Seat Ibiza,kas 101zs vājo motorīti pacēla aptuveni uz 130zs jaudu ar lielu brauktprieku
Par darba auto drīzāk nebūs taisnība, ja uzskati, ka tie nav savas naudas tēriņi, kaut kā vieglāku sirdi veikt uzlabojumus (jāsaprot, cik tas vērts) par saviem līdzekļiem.