Te ir viena nianse. Savulaik agrā jaunībā pirmais darbs paralēli LU man bija kā apsargam, strādāju kā reiz ALDARIS - toreizējais tirgus līderis. Atceros, ka fūres brauca nepārtraukti, ražoja to alu caurām diennaktīm, viss notika arī veikalos. ALDARIS bija pilnīgi pārliecināts, ka tirgus daļas saglabāsies mūžīgi, konkurentus VALMIERMUIŽA, BAUSKAS, TĒRVETES, UŽAVAS u.c., pat neuzskatot par konkurentiem. Tas bija ļoti maldīgi. Tagad veikalos uz paletēm stāv izlikti teju vai visi, IZŅEMOT kādreizējo tirgus līderi ALDARI 
Jo to alu pircēji vairs nepērk!!
Vai, cik nepatīkama tā lieta.
Pirms kāda laika zvanīju un interesējos par:
www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/a160/felbp.html
Cilvēki pirka DOMENIKS jaunu auto. Tagad pēc 10 gadiem - totāli caurrūsējis 
Saimnieks smējās, ka vienu brīdi gribējis aizdzīt un noparkot pie dīlera salona durvīm, lai visi klienti redz REALITĀTI pēc kāda laika 
Par topiku kā tādu, principā, jau man traucē maz, protu ātri tikt garām lēnajam un miers! Kas reāli tracina - ja kāds lēnais brauc pa Jūrmalas, Jelgavas, Ogres u.c šosejām pat lēnāk nekā atļauts, bet - PA KREISO JOSLU ILGSTOŠI! Uzskatu, ka tādus jāārstē ar pilnu sparu, tos reāli sodot no CP puses.
Citādi, droši vien, ka nekad nebūs sodāma lēnāka braukšana nekā atļauts, daudz faktoru tam utt. Cita lieta - esot reāli lēnam uz ceļa, nav taču grūti nobraukt malā, palaist visus citus garām un tad dudināt tālāk 
Par mācībniekiem man arī savs vārds sakāms.
Birojs man VALDO ēkā - Bauskas 58a.
Un mācībnieku tur ka biezs!!!
Ir izteikti melnie punkti, viena vieta, kur no Bauskas ielas pagrieziens pāri tramvaja sliedēm uz Skaistkalnes ielu. Tur kāds nostāv minūtes 2-3 bez kustības un izvalbītām acīm
Vēl trakāka vieta ir grūts krustojums Putnu ielai ar Graudu ielu. Ja pamanu rindu ar mācībniekiem, uzreiz meklēju alternatīvas apbraukt to krustojumu pa Sīpolu un Kartupeļu ielām, jo ir nācies saskarties ar situāciju, kad esi spiests stāvēt pie krustojuma minūtes 5-7 (!!!), kamēr visi beidzot izbrauc.
Par tiem krievu (vienalga, var būt arī poļu, kaimiņu utt. arī) video. Viena lieta, ka mēs te cepamies un izsakām savas domas, bet baigi derīgi būtu uzklausīt kompetenta speciālista viedokli - rezumē!
Bija reiz viens topiks diskusiju sadaļā, kur varēja izvirzīt tēmas CSN sakarā. Solītas bija arī ekspertu atbildes, bet tās tā arī nesagaidīju...
Ieteikums - solām te tikai to, ko varam pildīt 
Un vēl, kāpēc krievu video?
Jo tā valsts ir mega liela, daudz resursu bagāta (situācijas, video utt.) Katru reizi, skatoties to bardaku Krievijā, ļoti atviegloti uzelpoju, ka mums tomēr tā nav 
Par tiem testiem un atsauksmēm pēc tiem - atkal whatcar.lv soli priekšā 
Tas ir gan saistoši, gan ļoti atbalstāmi!
Iespējams.
Jaunajiem īsti neinteresē, kas par vainu - zvans servisam, kur tālāk jau tiks galā. Protams, par $$$
Jau Mārim telefoniski teicu, ar steigu jāsakārto sadaļa "Lasītāju pieredze", citādi konkurents whatcar.lv - milzu soli priekšā iauto.lv
Kas ļoti priecē - vairs nav pilnīgi nevajadzīgu stulbu uzbraucienu no a la Deksters u.tml. Jo nevajag arī!
Tas maksas pakalpojums ir reāla manta
Redzama pilnīgi visa auto vēsture no pirmās dienas Latvijā, visu TA rezultāti detaļās, nobraukums pa TA utt. Noteikti nav vērts pažēlot to 1eur. Tur izrādīsies, ka gads tomēr vienu gadu sliktāks, ka nobraukums pilnīgi citādāks nekā uz odo un ka auto ievests no Francijas/Itālijas - tātad 100% caur Lietuvas braliukas, jo letiņi no turienes principā nekad auto nedzen.
P.S. Mazāk zini - vieglāk guli 
Mobilajā aplikācijā.
Vai tad citādi var uzzināt par ikvienu auto?
Tas tikai pierāda - pircējs grib redzēt nevis godīgu, bet vēlamu (acīm patīkamu) nobraukumu.
Vienmēr esmu par to brīnījies.
Sevišķi tagad, kad samaksā 1€ klāt mobilā rēķinam, uzzinot par savu nākamo iespējamo pirkumu brīnumu lietas. Latvijā pirktam auto - 100% patiesu nobraukumu un visu TA vēsturi.
Tikai pateicu, ka man kā gājējam nepatīk, ja uz ietves kāds vēl zvana
Manam velo nav zvaniņa! Un uzskatu, ka arī nevajag.
Ja braucu pa ietvi, man neviens NAV jādzen malā.
Arī ta, kad es pa ietvi eju kā gājējs, mani burtiski tracina ikviens, kurš iedomājas man ar zvaniņu trinkšķināt.
Veiksmes stāsts
Nu, re - esmu atdevis savu auto labās rokās, pats palikdams tikai ar vienu (darba) auto. Dvēselē būs varbūt miers tagad
Man ne tuvu nebija lūznis!
Tev par īpašu prieku daru zināmu - 6900 kopā ar jumta velo turētajiem un stieņiem
Tas pierāda - nekas nav neiespējams 
Kas to lai zin... Pircējs teicās uzreiz antikorozijas apstrādi taisīt, arī esot bijusi savulaik pirmā no ražotajām Mazda 5 ar slaveno rūsu. Man pagaidām nav nevienas rūsas uz bleķiem
Smieklīgi, bet izrādās, arī es pārdodu paziņam darba līnijā (sadarbības partneri mūsu uzņēmumi). Ceru, ka kalpos tikpat labi kā man kalpoja
Ir baudāms, ir
100€ atzīmēšanai un tikai tāds iemesls - pircējs no dīlera dzirdēja visu auto vēsturi un palika ļoti apmierināts.
Man jau liekas, ka tas būs spēkā visiem auto dīleriem.
Priekšnieks atdeva darbam savu BMW, kas tika apkalpots Varšavā pie dīlera, palūgdams taisīt apkopes Rīgā līdzīgi. Tā es kļuvu par Wess autorizētā dīlera klientu Un caurspīdīgā ekspluatācijas vēsture saglabājas.
Kā jau minēju pirms kāda laika, viens reāls interesents ir arī kāds polis. Ja iesākumā skatījos uz to ar neticību, tad pats man zvanīja, ilgi runājām, tad vēl zvanīja viņa kolēģis (vai draugs, nav prinicipiāli) no Rīgas, gatavs apskatīt un nočekot, vai nav sista (ar krāsas biezuma mērītāju), polim esot gatavam uzreiz atlidot uz Rīgu. Te arī caurspīdīgās ekspluatācijas vēstures pluss, iedodu VIN numuru, auto vēsture redzama arī pie ikviena Polijas dīlera.
Tas viss tikai kārtējo reizi man apliecina, cena ir PAREIZA, un par tādu cenu arī auto tiks pārdots 
