Arī brīnos. Ok, lai arī kompaktais minivens, bet savulaik ilgāk lietotā Mazda 5 bija ūberērts auto gan ikdienā, gan garajos ceļojumos. Patiešām, bezmaz vai nostaļģija.

No savas personīgās pieredzes, man reāli besī, ja auto kaut kas acīmredzami nestrādā. Un parasti es to tomēr sataisu. Ibio, un visbiežāk tas izmaksā padārgi

Šīrīta pirmais komentārs un... Error 520 Ray ID: 5faad3218a69ffe8 • 2020-12-01 06:41:50 UTC Web server is returning an unknown error You Browser Working POP: undef Cloudflare Working iauto.lv Host Error

Uzraksti gan

Labā štelle ir auto zem nojumes (pat bez sānu vai aizmugures sienām). Priekšējais auto stikls pilnīgi nekad neaizsalst, vien vakarā jānoliek ar auto priekšu pret saimniecības ēkas sienu

Besī ārā, man kādas 4 reizes šodien tas pats jau...

Redz, cik labi. Mazāk testu, mazāk slimo. Un visiem mazāk satraukuma

Man liekas, ka sakritīs ar Lietuvas žūrijas izvēli

Spēcīgi

www.riga.lv/lv/jaunums/pasvaldiba-atpirks-zemi-dienvidu-tilta-ceturtas-kartas-projekta-istenosanai?fbclid=IwAR1vxB6OZ7st-lITrXkIAd3MSlxOntXBtuOQzGOAuFecV5aDpzdNmpG_7Fg

Jaunākais info - darbus sāks 2021.gadā. Nezinu, cik ilgi viss process...

Man būs domāt, ka jāpaciešas līdz Dienvidu tilta savienojumam ar Vienības gatvi (pie ALEJA T/C), ar ko kapitāli atrisināsies auto plūsma uz un ap Graudu ielas rajonu.

Reizēm tā gan ir Tomēr būtiski, nevis apturēt braukšanu, bet gan novērst anarhiju ar ātruma pārkāpumiem.

Drīkst un arī var. Ielas sākumā tā arī ir, ka visi spiesti maksimāli lēni lavierēt starp novietotajiem auto

Nebiju tā domājis. Laikam pareizi būtu - lielākoties jeb vairums.

Patlaban uz vienas ielas jau ir 2 ātruma samazināšanas vaļņi (kas ir stipri par maz), uz otras ielas - apmēram 300m posms bez neviena ātrumvaļņa. Es jau labprāt arī par FR ar laika kontroli, kas visvairāk disciplinētu (pie tam - vismaz 3 dzīvas satiksmes apkārtnes ielās - dzīvojamajā zonā, bez ietvēm utt.), taču naudas faktors...

Neliels update par manu šīrīta padarbošanos ar Stalker ATR rokas radaru dzīvojamajā zonā, kur atļauts 20km/h, kur staigā gājēji, skraida un ar velo brauc mazi bērni utt. Un kur sastrēgumu laikos ir burtiski anormāla satiksme. Pavadīju ārā jautras 1,5h Principā, no kādiem 100+ auto ātrumu ievēroja kādi 20% max. Dažs labs jūtami sadzēsās, ieraugot, ka šauj ar radaru. Absolūtais vairākums, ko safilmēju video principā jau mums pašiem (pierādījumiem SD) skaidrībai brauc ar ātrumu 35-45km/h, vairāki diemžēl arī virs 50 (video redzu gan 54, gan 57 un viens pat ar 58km/h) Kā jau te izskanēja, piefiksēju arī vismaz 3 savas ielas kaimiņus ar potenciāliem 160 eur sodiem par pārkāpumu. Interesanti, ko iedzīvotājiem par šo oficiāli atbildēs RD iestāde - SD?

Pieļauju, ka tur sāls. Autoparkam kļūstot jaunākam, zūd LPG iekārtas jēga dārgās uzstādīšanas dēļ. Tiesa, vēl gan daudz benzīna auto arī vecāka ražojuma. Tomēr sajūta tāda, ka šobrīd LPG zaudē popularitāti (lai arī cenas starpība ar benzīnu ir vēl jūtamāka).

Arī vietējie grēko. Nekas, bet tas pagaidām. Absolūts vairākums ir svešo, caurbraucēju. Dažs labs pilnīgi nopietni vēl izmēģina sava auto paātrinājumu (kur atļauts 20), stulbeņu bars Man pilnīgi prasās kādreiz palaist kādu bērna manekenu uz ratiņiem pirms kārtējā skrējējauto. To vajadzētu arī filmēt un problēmu padarīt “skaļu”. Nebūtu žēl pat savas personīgās civiltiesiskās atbildības pašrisku ziedot

Diemžēl 2 iebrauktuves/izbrauktuves. Pašvaldības ceļš, protams.

Protams. Tomēr šovakar kaimiņi konstatēja vidējo caurbraucamo ātrumu... 40km/h Rīgas SD ir atsevišķa pasaule.

Nāksies pielāgoties arī savējiem - bez variantiem

Teoretiski ir iespējams, bet praktiski - pārāk daudziem "neērtības"...

Interesants raksts.

Kā tautai šķiet, vai LPG bums pārgājis (vai iekārtas uzstāda joprojām)? Šobrīd ekonomiskais pamatojums degvielas cenas starpībā ir vēl jūtamāks.