Lielisks apraksts es teiktu, VW visu cieņu.

Krāsojums, kas nekad nepaliek netīrs noteikti būtu manu vēlmju saraksta topā.

Manai sievai bija vēlme pēc apsildāmā manuālās ātrumkārbas pārslēdzēja roktura, esot burvīgāk ekstrai - apsildāmajai stūrei

Pieļauju, ka kādam tomēr viss funkcionē nevainojami Esmu perfekcionists, varbūt tāpēc pukstu.

Ibio peso, arī Passat (pirms laika identiski par P508 rakstīju) sāk kaitināt parkinsensoru prāta juceklis -teju visu laiku braucot ir manuāli jāslēdz tie ārā, citādi skaņas signāls un atzīme displejā par tūlīt gaidāmo bums Ko lai dara, ka mums ziemā tāds klimats, kad uz auto ir sniegs un pat ledus plānā kārtā? Vai arī ražotājs uzskata, ka auto jānotīra līdz pēdējam vienmēr un visur? Starp citu, baigas snigšanas gadījumā pirmā stopējas adaptīvā kruīzkontrole - neesot uztveres signāla. Tad līdz ar tās stop nestrādā intensīvā sniegā vairs arī citas brīnumekstras (ceļazīmju atpazīšana, vienu reizi - pat Dynamic light assist Led brīnumgaismām). Nu, nu

Arī sveicu Ar lielu interesi sekotu reāliem komentāriem, atsauksmēm.

Vēl viena lēta DUS - Neste Lucavsala. Pieļauju, ka remontdarbu dēļ tur stimulē patēriņu ar lētāku piedāvājumu. Man teju 3 min.no darba

Par Waze popularitāti ārpus LV. Tā arī ir, ka tā ir labi un ērti lietojama aplikācija arī citur. Personīga pieredze - Polija, Vācija - ļoti labi! Atceros, kad vēl nebija lēto tarifu EU, par 5 dienām izstādes laika Waze (braucām tikai uz un no izstādes kādus 50km) manam numuram uzņēmumam ietaksēja ap 100+eur. Tagad EU ir smieklīgi lēti tarifi, Waze izmantoju pilnīgi visur.

Ak jā, Kijevā ierasti izmantoju taksistu, kam var uzticēties visas dienas garumā. Tur ir ārkārtīgi dārgi mobilā tarifi (ap 5 eur MB) - izlīdzēties var, par 8 eur iegādājoties 100mb paku tepat LV. Tomēr intereses pēc reiz apskatījos, ko saka Waze - tāpat lieliski rāda ceļus, tāpat arī ukraiņi atzīmē sastrēgumus Waze utt.

Tik populāra, kā pie mums, Waze citur nav, piekrītu. Tomēr Polijā arī Waze lieto diezgan daudzi un visai aktīvi. Man vairākas reizes Waze izveda tur, kur nekad nebiju braucis - ieguvu ievērojamu laika ekonomiju, jo ar TomTom es 100% būtu stāvējis ar visām fūrem lielā mega sastrēgumā pirms Augustow, bet Waze mācēja izvest apkārt, bez neviena korķa.

Bet, tikai tad, kad ieeju iauto no fb linka. Ja vienkārši ierakstu www.iauto.lv, joprojām nekā

Paldies, viss aizgāja arī no iPhone

Smieklīgākais, ka pavisam svaigs tas iphone, galīgi nav doma neko mainīt

Nepārprotams labs deal bija no BMW, pārdodot teju jaunus labas komplektācijas auto, kas tika izmantoti ļoti īsu brīdi. Neatminos, kādā kontekstā, bet bija gan

Arī par automātu etalonu darbībā nepārprotami uzskatu DSG. Vairumam pat izbrīns, nejūtot, cik ātri un nemanāmi pārslēdzas ātrumi, daudz labu vārdu par DSG esmu dzirdējis, kādu izvizinot. Taču, zinu vienu DSG Kodiak, kā saimniekam nepatīk DSG darbība. Tad nu hvz...

1. Liels APSVEIKUMS

2. Prieks lasīt TĀDU pieredzi un argumentāciju

3. Reāls cilvēks, kuram nav bail no Renault. Respect un labu ekspluatāciju!

Būsiet pārsteigti, bet lētā gala norvēģu atjaunotās Norssken ziemas riepas bez radzēm (bet - radžojamas pēc vēlmes) ir kolosāla alternatīva "dārgajām ziemas riepām". Jau testētas sniegos un uz ledus klāta asfalta - ļoti pat ok Ja Quattro paātrinājums sniegotā lielceļā ārpilsētā varētu pat neizbrīnīt, tad fakts, ka arī nobremzē tāds auto nevainojami, gan izbrīna.

Kā tas iespējams? 40tkm? Dīleri tik ilgi brauc ar demo auto? Ierasta prakse ir līdz 10tkm max. Citi pat mazāk.

Arī neatzīstu, bet pilna Tallina (pat!) dārgu autu ar radžu riepām ikdienā

Un ierasti - max kompletācijā jeb ūberaprīkotu arī

Demo auto no dīlera ir gards pirkums. Principā, saņem gadīgu maz nobrauktu garantijas auto, tikai jūtami lētāk par jaunu

Tu laikam neesi Igaunijā bijis,tad diemžēl redzesloks tāds niecīgs RIMI Ulemiste stāvvieta - pie lidostas. Tur tagad IR gan slidotava. Un vairumam igauņu nudien ir radžu riepas, jo ar parastajām ziemenēm Igaunijas ceļos ziemā ir tā pasūdīgi (un arī pa lielajiem ceļiem tur slīd jptvm*)

Ir viena laba lieta radžu riepām (vairums Igaunijā ar tādām ziemā brauc) - veikalu stāvvietu uzpulētais ledus ļauj auto ar radžu riepām arī reāli apstāties. Citādi cilvēki kā pīles uz ledus, bet auto - brauc kur un kā grib

Peugeot arī bija ļoti labi bi-Led lukturi, tomēr VW ir vēl labāki

Tas gan ir pārspīlēti, taisnība. Tomēr arī 6 litri mix būtu teju vai kosmiski maz tik lielam auto, ar tādu dzinēju. Jau vairākkārt esmu rakstījis, hibrīds jāuztver kā ļoti ekonomisks benzīnnieks.

Izskatās, mazliet tā kā ne par ātrumu sākām te komentēt Ok, ja reiz par gaismām. Nav dzīvē nekādu 150m ar tālajiem. Bullshit Piefiksēju no agra rīta vienu patiesību, VW ieslēgti tālās gaismas /auto/ Dynamic light assist režīmā. Nereti pretī braucēji signalizē pilnīgi nepamatoti (stipri tālāk par 1km), bet, ja pretimbraucējs uzmirkšķina - mani tālie uzreiz pāriet uz tuvajiem. Varbūt arī, ka teju 1km attālumā. Citādi (ja pretimbraucējam ir ok ar nerviem un redzi), tie uz tuvajām gaismām pārslēdzas aptuveni 300m+ attālumā. Kārtējo reizi pārliecinājos, diezgan vienalga ūberkrutās ekstras pret vieniem vienīgiem ūbergudriem LED lukturiem