Viršos degviela bija 1,65. 

Kamēr pamuļki svepst, ka visiem pietrūks litija, lielākie elektroauto ražotāji jau pāriet uz nātrija un citu tehnoloģiju baterijām. Ja arī nākotnē kādam pietrūks litija, tad tie nebūs elektroauto ražotāji. 

Pilnībā atbalstāms topiks. Cilvēkiem, kuriem ir izveidojušās slimīgas atkarības, palīdz sanākšana kopā un diskusijas par savu cīņu ar nelaimi. Anonīmo alkoholiķu kustība te ir tiešī šādas pašas situācijas piemērs.  

cīņa būs grūta un smaga, bet gan jau jums izdosies.

Pārgāji celtniecībā strādāt vai jau parkinsons klāt ? 

Vajag vairāk vēja rotorus. Folijgalvas runā, ka no tiem putni sprāgstot nost.

Šai arī vajadzēs atļauju no VES. 

Nav tāda brīva diapazona, kuru var programmēt uz šīm rācijām. Ja kaut kas tāds tiek darīts, tad tas ir nelikumīgi. Reku viss aprakstīts. 

https://www.esakari.lv/lv/radiosakari/privatie-mobilie-sakari

PMR446 ir bezmaksas diapazons, kurā neko programmēt nedrīkst. vel ir CB, bet nu tur antena tāda, ka pārnēsājamS šis nebūs. Visi pārējie diapazoni prasa reģistrāciju. 

Tās visas strādā tikai licencējamos diapazonos, jāreģistrē un ir lietošanas maksā. 

Milānā bij vakar degviela 1,91, dirselis 1,98 litrā.

Startera, ģeneratora, sajūga, nevienas piedziņas siksnas. 

Toyota HSD nav kaudzes standarta ICE komponentu.

Tramps te tik daudz apdirsts, ka priekšnieks var nemaz nesapņot par braukšanu uz ASV. 

Pie esošā deģīšu blīvuma Latvijas satiksmē, tur prasījās vismaz pusmetru augsts dzelzsbetona klucis.

Kur lielie karteļa speciālisti? Kāpēc degvielas cenas neseko naftas cenām? Kartelis aizmidzis? Brents jau virs 120. 

Ja negribi izskatīties pēc muļķa, šo tēmu labāk šoreiz necilā. 

Tā kā ir pilnīgi skaidrs, ka satiksmes intensitāte virzienos uz Latvijas reģionu mazpilsētām kā Valmiera, Ventspils, Liepāja, diez vai tuvākajos 20 gados sasniegs līmeni, pie kura atmaksājas 2+2 šosejas, vai nav plānots atsevišķos posmos būvēt vismaz citās valstīs populāros 1+1 modeļa ceļus? Tādus, kur pretējās joslas ir atdalītas ar barjeru un ik pa gabalam ir 2+1 fragments apsteigšanai. 

Zviedrijā jau sāk plānot ierobežojumus - https://jauns.lv/raksts/arzemes/706352-zviedrija-apsver-iespeju-ieviest-degvielas-normesanu

Paziņa bija Talsu placī. Jā, priekšā rinda stāv gara rinda ar Volvo dīzeļiem. Saimnieks saka, ka esot sūdi. Pircēji iet tiem visiem garām un prasa kur benzīna auto sākas. Šitas sācies jau gada nogalē bet ne tik traki. Viņš saka, vēl mēnesi dīzelis ap 2 EUR un viņam tos hlamus nebūs vairs kas ņem.

Tur tak Vidzemes tirgus ir 5 minūšu gājienā. Tajā vismaz ir pircēji. Uz šitādu mini stūra tirģeli tak normāli tirgoņi nebrauks

Fakti no autoplačiem apliecina dīzeļu iznīkšanu - https://iauto.lv/forums/topic/44579-kuras-lietoto-auto-markas-sobrid-per-vairak

Baigi daudz teksta, no kura galīgi nav skaidrs kas tad ir problēma. 

Kad ir BZ4x jaunais pieejams, šim jau īsti nav vairs jēgas. 

Tak jau iepriekšējā lapā ieliku Mažeiķu naftas cenas. https://www.orlenlietuva.lt/EN/Wholesale/Pages/Prices-of-Petroleum-Products.aspx

Openclaw

Kā mēs vērtējam regulārās Krievijas autopromu reklamējošās ziņas šajā portālā? Kuras faktiski ir krievu propagandas materiāli, jo nekas no šādi izslavētiem jaunumiem gandrīz nekad netiek realizēts, bet lasītājam mēgina veidot inovatīvas valsts tēlu no Krievijas . Negatīvi vērtējam.