Atkal NEPAREIZI!

Iepriekšējā saimniece (viņa) auto pārdevA tādēļ, ka brauc prom uz Londonu atvērt savu mākslas galeriju. Londonā mācās viņu 3 bērni, līdz ar to vīram, kurš vēl kādu laiciņu būs Rīgā, 2 auto nav nepieciešami. Viņa teica, ka labprāt Picasso pºdzītu uz Londonu, bet būtu ļoti grūti braukt (nevis pārvietoties), jo stūre būu pretējā pusē!

Attiecībā uz "taupības balsi" varu painformēt, ka ne uz viena savvu uto remonta neesmu taupījis, jo man ir nepieciešams tāds auto, ar kuru būsu drošs, ka nepalikšu uz ceļa, nevis tāds, lai izietu TA!

VWfans

Jā, esmu jau ticis pie Picasso.

TA izgāju bez problēmām. Līdz tam līdzšinējais īpašnieks visu saveda kārtībā, bet nepaspēja nomainīt priekšējās uzlikas. Tās nomainīja vakar (lai gan auto jau bija manā īpašumā, tomēr arī šīs izmaksas sedza saimnieks, tāpat kā TA + gada nodokli, kas kopā sastādīja aptuveni 60 Ls).

Vakar parunājos ar meistaru, ka to visu laiku ir apkopis, un noskaidroju, ka tikko ir mainītas pilnīgi visas siksnas ar rullīšiem, aizmugurējās bremžū uzlikas, šoziem uzlikts jauns akkumulators un ziemas riepas, pirms divām nedēļām uzlikti jauni stiklu tīrītāji (to var redzēt).

Bijušais saimnieks vēl līdzi deva pussezonu brauktas vasaras riepas. Tā kā viss, kas man atlika, tas bija samaksāt viņa pieprasīto cenu (6 200 EUR - manuprāt, nav baigi dārgi un nav arī baigi lēti) un tikai braukt!

Zog tos auto, kuri ir visvairāk pieprasīti. Savukārt rezerves daļā, zog tos auto, kuru detaļām būs liels pieprasījums.

Ņemot vērā to, ka vidējam statistiskajam latvietim pastāv uzskats, ka labs auto var būt tikai made in Germany, tad arī tikai loģiski, ka visvairāk tiek zagti tieši šādi auto.

Tieši tā. Tāpēc arī nekad nav bail auto atstāt pie mājas loga. Mieru vairo arī tas, ka ir KASKO bez pašriska, bet tāpat Citroen nav auto zagļiem gardais kumoss!

Es nekad neesmu teicis, ka tas ir kruta, ka man tagad būs divi Citroen, tāpat es nekad neesmu teicis, ka esmu kruts, ka ir viens Citroen. Takš to lūdzu nekakā!

Atšķirībā no tevis, man auto ir pārvietošanās līdzeklis no punkta A uz B, savukaºt otro auto paņēmu, jo radās tāda dzīves nepieciešamība. Protams, pārdodot abus Citroen varētu nopirkt vienu dikti krānu pagarinošu BMW, bet kā jau teicu, man zaķi nav jākoļī un krāns nav jāpagarina.

Ja man patiktu, piemēram Ford, tad ņemtu Focus, bet neiet man pie sirds tas Ford.

Nevienā disukusijā neesmu teicis, ka Citroen ir the best car. Tā es pats nekad nesmu uzskatījis. Tās, ko es cenšos pastaštīt citiem forumiešiem, ir fakts, ka franču auto (konkrētajā gadījumā Citroen) nav nemaz tik peļamas. Kā redzi, ar to var gan ērti gan ekonomiski (kas nav mazsvarīgi) pārvietoties, tāpat var arī itin mierīgi aizbraukt kādā tālākā ceļojumā bez nekādiem stresiem par to, ka auto varētu palikt uz ceļa. Un tas viss, maksājot salīdzinoši nelielu naudu.

Ja atļautu rocība, labprāt brauktu ar kādu SAAB 95 Wagon, Volvo S80 vai arī Chrysler Intrepid vai Concorde. Nopirkšanai ta naudas pietiktu, bet uzturēšana gan maksātu padārgi. Līdz ar to mana izvēle bija (un kā redzi arī palika) tieši pie Citroen.

Nē. Tikšu tika parīt, jo līdzīnējais saimnieks to aizdzina uz servisu, lai visu saved pilnīgā kārtībā un tad trešdien kopā brausim uz TA (viņš sedz izdevumus) un tad pārreģistrēsim.

Labs nāk ar gaidīšanu!!!

Par braukšanu uz darbu vēl nezinu. Iespējams, ka braukāšu ar Picasso, jo tas izskatās, ka varētu būt ekonomiskās par C3 (lai cik tas dīvaini nebūtu).

Turklāt C3 paliks sieviņai.

Sākotnēji jau bija paredzēts, ka Picasso būs brīvdienū auto, lai var sīča ratus + suni ielikt bagažniekā, bet tad jau redzēs.

Apsveicu tevi ar jauno pirkumu!!!

p.s. no tevis gan neko nenoslēpsi

Tikko ieraudzīju, ka 1.septebrī teicu, ka visabprātāk ņemtu Picasso ar 2,0 HDI. Lai cik tas interesanti nebūtu, brīvdienās tieši šāds auto būs manā rīcībā.

Visiem vācu auto cienītajiem varu pateikt, ka būšu uzkāpis uz grābekli otro reizi, jo kā otro mašīnu joprojām atstāšu savu C3.

Ja reiz pēc pusotra gada lietošanas joprojām savu izvēli esmu izdarījis par labu Citroen, tad jau viss ir OK.

Viss ir atkarīgs no lietotāja.

Konkētais auto, kuru iegādāšos, ir pikrts LV pilnīgi jauns (2001.gada sākumā) un līdz šim ir noripojis akurāt 104 kkm. Pēc CSDD bāzes paºbaudīju gan visu TA rezultātus, gan arī nobraukumus, kādi tika uzradādīti. Līdz ar to pilnīgi reāls ir odometrā norādītais cipars ar nobraukumu.

painteresējos pie citiem šādu auto lietotājiem un noskaidroju, ka 2.0 HDI vidējais patēriņš ir 5,5 litri uz 100 km/h. Priekš tik ietipīga un nenormali ērta ģimenes auto tas ir teicams rādītājs. Redzēsim, kā tas apstiprināsies manā praksē!

Gan jau, ka lasītāju pieredzes sadālā pēc kāda laika savus iespaidus darīšu zināmus arī citiem!

saprotams, ja ne veras man, tad neveras arī citiem.

Tur ir piedāvājumā viens 2001.gada Picasso par 5000 eiro. ja ticēt tam aprakstam un nobraukumam, kas uzrādīts, tad gan ir ņemams!

Nez kāpēc gan manis ievietotais links neveras vaļā???

tikko ielūrēju mobile.de un ieraudzīju šo: www.mobile.de/SIDxSau7-4SJ29BaoUqfI.qGA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1125577935A2LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C900%81Q-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D5900GPicassoCPKWGPICASSOHinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sprache=2&bereich=pkw&top=3&id=11111111178240144& ;

Manuprāt, par tādu gan būtu vērts padomāt!

Pats šobrīd braucu ar Citroen C3 un tagad arī domāju par Picasso. Kaut kas tajā autiņā ir, ka tik ļoti piesaista manu uzmanību jau no pirmajām dienām, kad tas parādījās Latvijā. Mazlietotus patiešām LV atrast ir grūti, bet, ja kāds piedāvājums parādās, tad patiešām rūpīgi ir autiņš jāpārbauda. ja iepirkešējais saimnieks ir bijis ļoti gādīgs un rūpīgs, tad arī 3-4 gadīgam Picasso nebūs nekādu problēmu, bet, ja tas jau būs nojāts tā pa riktīgo, tad gan labāku tādu neizvēlēties.

Pats vislabprātāk ņemtu Picasso ar 2,0 HDI dzinēju, bet tam gan uzreic cena šķiet mazāk draudzīga.

Tādu cenu es arī redzēju Nestē uz Vienības gatves, kā arī Nestē, kas atrodas Dzirnavu un Satekles ielas stūrī.