Mūkusalas ielā pirms Bieķensalas ielas ir EKO gāze automāts. Tur cena 0,505 eur/l bez atlaides. Man ar atlaidi 0,043 eur/l sanāk 0,463 eur/l. Man tieši pa ceļam sanāk.

Dārzciema ielas automātā tāda pati cena.

Es savam jaunajam CR-V arī uzliku LPG - no 14.oktobra jau sāku ekonomēt. LPG iekārtas uzstādīšanas brīdī nobraukums bija 4 850 km. Izskatās, ka jaunais CR-V ir nedaudz ekonomiskāks par iepriekšējo. Pagaidām iekļaujos vidēji 11 litros LPG uz 100 km (iepriekš - 12-12,5 l/100km).

Prieks, ka LPG cena jau ilgstoši ir salīdzinoši zema (~ 0,46 eur/l).

Nevis alkoholiskos, bet gāzētos dzērienus

Interese būtu!

ak

"Ar "desu" nomiks laikam bija domājis, ka tēma nav īsta, kāds ir uzrakstījis, lai pavedinātu iauto lietotājus uz diskusiju"

Precīzi

Man liekas dīvaini, ka cilvēks, kurš reiz ir pircis jaunu auto pie dīlera, savu nākamo brauc meklēt Rumbulas placī.

Golf 6 09' cena tirgū ir no vidēji 7 000 EUR. Kāpēc gan atdod to perekupam par 5 000 EUR? Ka tik tēma nav desa...

Baltic Taxi katram taksometram ir savs mikrouzņēmums, piemēram, SIA Borts 1, SIA Borts 2 utt. Kāds uz durvīm uzlīmēts borta numurs, tāds cipars arī iet uzņēmumam nosaukumā. Nav bijusi darīšana ar viņiem, bet domāju, ka jebkurā gadījumā no viņiem atbildību prasīt ir vieglāk nekā no Pandām.

Vakar Vienības gatvē viena Lady Taxi izpildījās. Pilnīgi vai žēl bija, ka nav man mašīnā videoreģistratora. Būtu ko vērtēšanai ielikt portālā. Tādam taksim es sevi vest nekad neuzticētu, kur nu vēl savus bērnus. Pārsteidz fakts, ka joprojām ir tādi autovadītāji, kas nesprādzējas. Tā vakardienas dāma bija viena no tādām.

Bona M = Riga Taxi = žuļiku kantoris. Melnie merši un baltās toyotas bija vislielākie krāpnieki. Krāpa tūristus gan lidostā, gan pilsētā. Ārzemniekus no lidostas uz centru veda pa 70 latiem, Rīga - Jūrmala - par 150 latiem. No McDonalds (pie Laimas pulksteņa) līdz autoostai ņema 10 LVL. PaldiesDievam šos vismaz tikpat kā ir izdevies izskaust. Nevienam nekad neiesaku izmantot tos taksometrus, kas, pārkāpjot CSN prasības, gaida savus klientus Vecrīgas apkārtnē un pašā Vecrīgā. Cens ir vismaz x 3 salīdzinājumā ar pamatotajām cenām.

Manuprāt, labākais taksometrs ir tāds, kuram var uzticēt savu bērnu nogādāt uz un no skolas, nesatraucoties, ka varētu kas nelāgs atgadīties.

Pandas ir vislētākie, bet tur nav no kā prasīt atbidību, jo katrs ir pats sev priekšnieks. Lielākā daļa maksā Pandai licences maksu un ikdienas nodevu par to, ka sagādā klientus, bet tā strādā pats par sevi. Šajā ziņā Baltic Taxi un RedCab ir drošāki.

Tēma izskatās pēc "Dakter, manam draugam ir problēma ar krāniņu"

Tu gan tāds labs darugs, ka viņa vietā visu noskaidro, pēti cenas utt.

Tik atgādini draugam, ka lai savam X6 uztaisa KASKO, citādi pie Purčika dauddzīvokļu nama sākumā X6 ātri paliks bez spoguļiem un sensoriem, un pēc tam drīz arī pats X6 varirs tur nestāvēs.

Es kā trīs bērnu tēvs labprāt notestētu Renault Espace un dalītos savos iespaidos tepat portal. Vislabāk, ja tests varētu noritēt brīvdienā, kad ir iespējams ar visu ģimeni patestēt. Tad arī varēs obvjektīvāk novērtēt, i no vadītāja viedokļa, i no pasažieru, it sevišķi bērnu, viedokļa.

3-4kEur kategorijā nelūztošu minivenu nav iespējams atrast. Tam būs ļoti liels nobraukums un vismaz padsmit gadu.

VWfans

FR-V es tomēr nesauktu par minivenu. Tas būtu par skaļu. Tas ir lielisks 6vietīgs auto. Turklāt par autora minēto summu nevar nopirkt arī FR-V.

Manuprāt, 200 -300 eur gadā jau nu gan nav dārgi priekš KASKO šādam auto

Esmu braucis ar dažādiem. Manuprāt, pasažieriem nav ērtāka minivena kā Voyager. Par tehnisko pusi nezinu. VW Multivan ir dārgs, skaļš un rūsē pie bīdāmo durvju rokturiem. Salonā nemitīgi dzird grabošu plastmasu. Gan 10-gadīgam, gan 2-gadīgam.

VWfana Vento bija ar automātu

Toyota ir līgums ar Autonams,kas uzstāda LPG iekārtu. Tāpēc saglabājas garantija. Nippon līguma nav, tāpēc arī nav If apdrošināšanas šādam riskam.

Autonamu neizvēlētos jebkurā gadījumā. 1kārt sanāk pārmaksāt 1,5 reizes, 2kārt viņu darba kvalitāte ir zem katras kritikas un paša feilerus atsakās novērst. Likšu turpat, kur 2iepriekš!

msh

1) 3000 apgriezieni 6.ātrumā tiek sasniegti jau pie 118 km/h

Hondām benzīnmotoromiem ir raksturīgi augsti apgriezieni.

2) CR-V tiek piedāvāti arī 2,4 l benzīnmotori, bet ne Eiropā. Tikai Ziemeļamerikā un Krievijā. Ar esoši tilpumu jauda ir pietiekama. Vismaz manām vajadzībām. Jau teicu, motors nav dinamisks un ļoti ekonomisks. Jaunie 1,6 l dīzeļi komplektā ar jaunā tipa AT kārbu gan ir super, bet tādam CR-V cena uzreiz ir par 7 000 eur dārgāka. Neredzu iemeslu tādu iegādāties.

Nortel

Man ir arī FR-V ar 1,8 l benzīna motoru. Ar vienu bāku (aptuveni 50 l) var arī uz Ludzu un atpakaļ izbarukt. Esmu ar bāku nobraucis arī 650 km un vēl mazliet varētu nobraukt. Par to, ka bieži jāpārslēdzas un augsti apgriezieni, Tev pilnīga taisnība.

rudens68

Nippon neko neieteica. Uzliekot LPG, garantija dzinējam pazudīs. Tāpēc nolēmu kādus tūkstošus 10 pabraukt ar benzīnu. Ja būs kāds defekts motoram (maz ticams), tad tas noteikti parādīsies šajā laikā. Pie šāda secinājuma nonācu pēc sarunas ar LPG uzstādītāju

Kāpēc lietas, kas ir labas, vajag mainīt? Hondām motori nav superekonomiski un jaudīgi, toties ir ļoti uzticami un ar ļoti ilgu resursu. Katrā ziņā man tas ir tikai arguments ar pluss zīmi, tā kā nav noslēpums, ka pēc kāda laika likšu LPG, lai varētu iejāt kādu centu

VWfans

Protams. Numura zīme tā pati

msh

Protams, ka ir (HONDA PGM-FI elektroniskā četru punktu iesmidzināšana).Tāda pati bija arī iepriekšējās paaudzes cirvjiem.

Benzīns 2,0 l (tāds pats, kāds bija manam iepriekšējam 2008.gada modelim). Manuālis, jo sieva nu neparko nebija pierunājama uz automātu!

Benzīns tāpēc, lai var uzstādīt gāzes iekārtu.

VWfans

ne pa tēmu...beidzot esmu sagaidījis un baudu jauno CR-V.

Tika solīts līdz jūlija beigām, tā arī bija - 28.07.2015. saņēmu!

Kad pagājušajā vasarā biju Kanādā, tur visiem īrētajiem auto spidometrā rādītais ātrums precīzi sakrita ar TomTom norādīto. Nejautāju, bet domāju, ka tur noteikti normatīvajā līmenī ir kalibrācijai noteikta 0% kļūda, lai nebūtu domstarpību.

Manām hondām, ja brauc pēc spidometra uz 100, tad reāli ir kādi 93. PIe lielāka ātruma starpība absolūtajos ciparos palielinās, bet procentuāli nē.

Tik uzmanies, ka pēc tādas izbaudīšanas nesanāk saņemt paziņojums par fotoradaru sodiem no Lietuvas. Paziņam tā bija. Pat nemanīja, kurā vietā bija fotoradars, bet 10 dienas pēc atgriešanās no LT, pastkastītā gaidīja divi paziņojumi - viens par turpceļu, otrs par atpakaļceļu. Kopā par 270 EUR. Brauca uz Rīgas uz Kauņas lidostu!

JA nav nekādi līgumsodi par šo līguma punkta pārkāpumu paredzēti, tad vienīgais, ko var aizdevējs darīt - piedzīt zaudējumus, ja tādi radušies. Pārdosi auto, saņemsi naudu un atkmaksāsi aizdevumu pirms termiņa. Basta. Nevienam nekādu zaudējumu nav un vis laimīgi!