Honda vairs neaptaujā arī elektroniski vai telefoniski

Kādreiz Honda Europe sūtīja uz mājām papīra formā aptaujas anketu pēc katras reizes, kad auto bija servisā.

Klāt bija pielikta tukša aploksne ar apmaksas zīmogu atbildes atpakaļsūtīšanai. Nu jau vairākus gadus neko tādu neesmu saņēmis.

Amserv Motors gan pēc katras servisa apmeklējuma reizes uzzvana, lai pajautātu, vai esmu apmierināts ar veikto darbu kvalitāti un klientu apkalpošanu.

Paldies Mārim par ielūgumiem. Bija prieks iepazīties ar portāla "vadoni".

Atceros laikus, kad vēl students būdams gāju uz Auto izstādēm Ķīpsalā un tecināju siekalu pie katra jauna skaista auto, vienalga, vai tas bija Citroen vai Audi, piemēram. Tolaik gan izstādē tika pārstāvētas gandrīz visas markas, ko dīleri LV piedāvā, kā arī bija pa kādai speciālai "odziņai", ko LV tolaik nebija iespējams apskatīt citur un/vai nopirkt.

Šodien, manuprāt, šāda izstāde ir zaudējusi savu nozīmi, ja tiek izstādīti tikai ikdienā uz ielām redzami un brīvi nopērkami auto modeļi. To acīmredzot saprot arī daudzi dīleri, līdz ar to izstādē nav sastopamas jau te iepriekš vienā postā pieminētās auto markas.

Teikšu godīgi, ja man nebūtu bijuši ielūgumi, uz izstādi par $ es nebūtu gājis. Bet, ja būtu aizgājis apr $, tad to noteikti būtu nožēlojis.

ps. Žurnāls Gada Auto ir interesants, viegli lasāms. Nākošgad atkal noteikti iegādāšos, ja tāds tiks izdots.

Izskatās, ka būs savulaik pie Bensona mācījušies klientu apalpošanas principus. Līdzīgi man gāja ar abām Hondām, kuras izripināju no Bensons Auto salona

Gada komentārs

ps smejos jau labu laiku. Nopietni!

Es neteiktu, ka malacīši! Tas, ka sataisīja, protams, ir labi, bet savu īsto seju parādīja, ilgtermiņā tev čakarējot smadzenes, kā arī vairākkārt sagādājot neērtības nokļūšanai uz/no servisa, nemaz nerunājot par papildus izmaksām šajā sakarā.

Ar laiku, protams, aizmirsīsies rūgtums.

Es abas savas Hondas pirku Bensons Auto un kā klients biju ļoti aizvainots (pavisam nopietni), kad igauņi Nippon Auto personā nagļakā izstūma Bensonu no tirgus ārā ar visām no tā izrietošajām sekām. Diezgan ilgi pēc tam apkopes Hondām veicu SAN Motors (Berģos), lai arī man tas loģistiski bija pavisam neizdevīgi. Tas drīzāk bija tāds sava veida protests, kādu piekopa diezgan daudzi Honda īpašnieki. Pagāja gadi, Nippon Auto sāka strādāt kādreiz Bensonā strādājošie speciālisti un pārdevēji. Tagad rūgtums ir aizmirsies un atkal "apkopjos" Nippon Auto.

Paldies, saņēmu! Noteikti būšu!

jau 1.lapā ir fana posts, ka auto ir Škoda-Fabia 1,2 HTP.

Skani = Skandi

Visticamāk, ka Skani Motors, jo šamējie tirgo gan Mitsubishi, gan Hyundai

Nippon Auto nodrošina maiņas auto garantijas remontu laikā, ja ir tāda nepieciešamība. Zinu, ka arī Amserv šādu bezmaksas pakalpojumu piedāvā'.

Šādu standartu ir paredzējis ražotājs un tas no ražotāja puses arī tiek apmaksāts.

Te jau tagad sanāk, ka 6 pāri izdalīti

7.pāris priekš manis neatradīsies?

Izskatās, ka drīz varēsi deklarēt savu papildus dzīvesvietu dīlera servisā

Tā varētu būt. Man katrā ziņā pēc sajūtām nemaz nelikās, ka amortizatori būtu jāmaina. Ja pareizi atceros, nolietojums bija kādi 40-50%. Bet skaidrs, ka neiebildu, ka uzliek pavsiam jaunus

Manam CR-V amīšus (neatceros, vai priekšējos vai aizmugurējos) Nippon nomainīja pa garantiju īsi pirms garantijas termiņa beigām. Toreiz nomainīja vēl vairākas lietas piekarē. Vēl tieši uzreiz gāju TA un apskatē džeks brīnījās, ka viss vēl gluži jauns uzlikts!

Vakar pa garantiju nomainīja kondicioniera sajūgu, kaut garantija beigusies pirms gandrīz 3 gadiem.

Piekrītu, ka sods piemērots pamatoti,

Turpmāk nāksies pārskatīt savu attieksmi pret konkrēto apdrošināšanas sabiedrību un vīru arī BTW

Es pēc savas un daudzu paziņu pieredzes varu teikt, ka CP cilvēcība ir tikai pieaugusi. Vēl nesen man izteica mutisku brīdinājumu par steigšanos ar 127 km/h, kaut arī likums tik maigu sodu par šādu pārkāpumu nemaz neparedz. Es pārkāpumu uzreiz atzinu, nestrīdējos un mierīgi mašīnā sēdēju, gaidot, kad atnesīs protokolu - lēmumu. Bet izteica brīdinājumu un pat bez protokola.

GB12 ir Dark_Side advokāts?

Es kāreiz vienmēr izvēlos normālu apdrošinātāju. Par normāliem apdrošinātājiem uzskatu If, BTA, BALTA, ERGO.

Redz OCTA gadījumā ir tā starpība, ka tu izvēlies servisu priekš kāda cita nevis priekš sevis, kā tas ir KASKO gadījumā. Līdz ar to vairāk vai mazāk ir vienalga, pie kā apdrošināties, ka tik lētāk. Tik jāskatās, kurš no kantoriem mēdz vēlāk regresa prasības iesniegt. Bet tam nav nozīmes, ja pēc dabas neesi ļaunu nolūku vadīts ceļu satiksmes dalībnieks.

Argumentē, lūdzu, kāpēc man būtu polise jāiegādajas no brokera (Tevis), ja to pilnīgi mierīgi varu pa tiešo izdarīt pie paša apdrošinātāja un bez Tavas starpniecības maksas? Piedāvājumus var dabūt neierobežoti no ikviena apdrošinātāja elektrrniskā veidā.

Ja Tu neņem starpniecības maksu pa tiešo no klienta, tad tas nozīmē, ka tev to samaksā konkrētais apdrošinātājs.

Esmu diezgan drošs, ka Tu man nevarēsi piedāvāt kvalitatīvu lētāku apdrošināšanu nekā es pats to esmu atradis un iegādājies.

Numuru ņemu priekš sevis nevis citiem, tāpēc man ir pilnīgi pokuj (kā tu saki), ko par manu numuru domā citi.

Visādi numuri tipa "sauliite, zakjiitis, u.c." gan man liekas absolūti nesaprātīgs pirkums, bet, ja naudas pietiek, tad kāpēc gan liegt valstij iespēju nopelnīt. Pa manam šādiem numuriem cenu mierīgi varēja pacelt, piemēram, uz 10 000 EUR + PVN.

(4 = ( 48 )

Manam auto ir divciparu numurus, kur burti (NC) atbilst maniem iniciāļiem, bet cipari (4 ir neko neizsakoši, jo tajā brīdī konkrētais numurs bija vienīgais pieejamais 1-2 ciparu numurs NC sērijā. Samaksāju CSDD kasē kā par izvēles numuru + konjaciņš cilvēkam, kas palīdzēja izkārtot šādu Nr.. Tajā pašā laikā palīdzēju caur to pašu cilvēku vienam iauto lasītājam noorrganizēt arī skaistu 2ciparu numuru - 22 (burtus neatceros). Pats par starpniecību saprotams, ka neko neprasīju!

Otrajam auto negribēju tērēt lielu naudu (aptuveni Ls 250 prasīja) par 2-ciparu numuru, tāpēc par to pašu noteikto cenu + konjaciņš uzliku numuru, kurā atkārtojas 1.auto cipari - 4848. Ja kādreiz pirkšupiekabi, moci vai rolleri, tad tiem arī mēģināšu izbīdīt ciparus 4848.

BTA tiek apdrošināti sievasbrāļa Opel Astra (2 gab.), manu vecāku Citroen un Dacia, māsas Toyota un Ford. Es BTA par savu apdrošinātāju biju izvēlējies jau tālajā 2004.gadā, kad iegādājos Citroen C3. Man kā senam un uzticamam klientam ir ļoti lielas atlaides. Bet jāatzīst, ka kopā samaksātās prēmijas ievērojami pārsniedz izmaksāto atlīdzību apmēru.

Man līdzīgi kā Sgiiram viss apdrošināts tieši BTA - divi auto (KASKO, OCTA), nekustamie īpašumi, CTA, bija arī veselība (to gan darba devējs nodrošina). Arī tuvākajiem radiem viss iekš BTA apdrošināts.

Katrā ziņā šo kompāniju uzskatu par šobrīd labāko apdrošinātāju pēc price/performane. Man kā LV patriotam ļoti iet pie sirds, ka BTA ir uzņēmums ar 100% latviešu kapitālu, uzņēmums strādā ar peļņu, kā arī nes Latvijas vārdu pasaulē, aktīvi atverot filiāles Eiropā (Lietuvā, Igaunijā, Vācijā, Lielbritānijā, Francijā, noteikti vēl ir kādas valstis, kuras nenosaucu).