iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes

Kārtot: Augošā secībā

< 1 ... 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 ... 218 >

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 21.12.2010 15:25

Bams rakstīja:

IkdienasViesis rakstīja: Labi bija arī Bama raksti par trolejbusniekiem...vispār, tml. dokumentalu versiju varētu publicēt kādā centralajā laikrakstā - lasītājiem patiktu.

Pavisam interesanti būtu - līdzigs apraksts no kāda jaunā tramvaja vadītāja stāstītā.

Nez vai, kas interesants var tur būt.

Bet par tiem sacerējumu publicēšanu presē - nez vai īpaši kādu tie ieinteresēs. Darbs kā darbs. Katrs pats izvēlas par ko grib būt Kāds varbūt izlasīs un pārdomās iet strādāt uz RS. Tur joprojām gaida un ņem pretī tos, ar profu tiesībām par busdriveriem.

Te viena paziņas sieva grib tikt džimbuli stūrēt. Ne nu ņemot ne nu kā... Pat laikam ir tramvajvadoņa apliecība kabatā...

Zaļā zona

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 21.12.2010 10:08

Kanibaals rakstīja:

scope rakstīja:

Savdabīga interpretācija katrā ziņā.

Vēl tāds moments, apmale ir trotuāra vai ielas daļa

Nav kaut kādi saistošie noteikumi, kuri tieši norāda, ka uz trotuāra un apmalēm parkoties nedrīkst?

Jo ja tā jādara, par to norāda speciālas papildzīmes zem "P" zīmes...

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 18:20

sarashkins rakstīja:

Palaidniex rakstīja:

Bet jar tēmu runājot - ja kaut kur ir divvirzienu ceļš um kāds ar bobiku pieparkojas ieslīpi - neļāujot divām mašīnām izmainīties, tad tādam mērglim, par nevēlēšanos pameklēt citu stāvvietu ir jāizskrūē nipeļi un jāpielīmē pie vadītāju durvju loga ar skoču

Drīzāk aizsviest nipeļus pa gaisu un ar flaķenēm vēl saplacināt ventīļu galus.

tas būs mantas bojāšana un huliganisms (skaiti pants)

a tā vari teikt - atradu četrus nipeļus, bet lai nepazūd, pielīmēju pie loga tam kam bija riteņi nolaisti

Trakie tramvaji! :D

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 15:34

Bams rakstīja:

Gauss rakstīja: Bams,

Kā tur tagad RS-ā ir ar tiem jaunajiem trambuļiem. Apkopes, remontus veic vietējie strādnieki vai ārzemnieki?

Garantijas remontu veic čehi. Tur gan vairāk ir regulēšana un vēl joprojām šādi tādi izmēģinājumi.

Apkopes vietējie, čehu uzraudzībā.

Nekādi nopietni remonti, pagaidām nav veikti.

Un tās durvis nebija iesalušas, bet gan vadītājas nepietiekamās pieredzes un daļēji apjukuma pēc aizcirtušās. Vadītāja pirms iebraukšanas parkā izgāja salonā pārbaudīt vai visi pasažieri ir izkāpuši, bet atslēgas atstāja kabīnē, vagonam esot slīpumā, kabīnes durvis aizcirtās un vadītāja palika salonā

Nu tas ir pipec...

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 15:14

Dark_Side rakstīja: joprojām neīstajā topikā spamojat

Kā nu nepareizā, kā reizi te tiek runāts ar vienu Ziemas idiņu, kam ziemā sasalst smadzeņu imitācija un nāk ārā pērles...

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 15:12

Gauss rakstīja: Palasi CSN, spečuk...

Un, kas turt ir - Bremzēšanas joslā ievietota tikai ar ceļazīmi apzīmēta sabtrans pietura. Pēc noklusējuma nepareizs satiksmes organizācijas šedevrs.

Principā nekādu ierobežojumu braukt cauri tur NAV! Un nevienam tur braucot ceuri ceļš nav jādod.

Ja kāds jau atrodas bremzēšanas joslā, tad nevienam ar ziemā sasalušām smadzenēm idiņam nav tiesības līst priekšā. Kā lien priekšā, tā saucās joslas maiņa, un joslu mainot jālaiž visi, kas pa to joslu brauc!

Ceļu policija darbībā.

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 13:01

Gauss rakstīja: Bezjēdzīga kāju un roku mētāšana, tā vietā, lai aiz rokas izrautu viņu no auto un uzreiz noliktu zemē. Da kaut vai kā tur komentētāji teica, nošaut uz vietas.

Nošaut - krimināls

Kaut sašaut kāju - neievērojot "tābeļieroča" pielietošanas instrukcijas milicim beigtos slikti

A neizskatījās, ka tas, ko vajadzēja izraut no mašīnas bija šīrveidīgs distrofiķis...

Ceļu policija darbībā.

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 12:50

Gauss rakstīja:

KSI rakstīja: www.apollo.lv/...

Izturīgs tas tarakāns

Voģila daudz neatpaliek no tarakāna izturības. Bet nu atkal jau mūsdienu mentu nespēja....

Mentu nespēja? Vai mūsdienu demokrātija, kas atņem spējas mentam?

Kā tad būtu jārīkojas "spējīgam" mentam? Un kā būu jārīkojas likumīgi?

Trakie tramvaji! :D

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 12:32

KSI rakstīja:

Palaidniex rakstīja:

KSI rakstīja: Vēl ir ielas (piemēram - Kronvalda bulvāris), kur virs sliedēm karājas «ķieģelis», un vienīgajā auto joslā sastumts sniegs, atstājot mazāk par pusi no joslas

nubet tramvajam, vai pa citu joslu braucošajam tāpat priekšroka...

te nau nav vainīgi tramvaji (tie nevar ar veiklu stūres rata pagriezienu izveirīties no pēkšņi kustības trajektoriju mainoša auto), bet pret ceļu tīrīājiem...

Par priekšrokām ta viss skaidrs.

Problēma sekojoša: ja auto stāv sastrēgumā pa pusei savā, pa pusei tramvaja joslā, tad trambulis tāpat, neganti zvanīdams, dzen to vieglo uz priekšu nekurienē un pie mazākās izdevības lien garām ar 5cm distanci.

Ja auto šoperītim pietiek prāta apstāties un palaist trambuli garām, tad Ok, sliktāk, ka daži gudrinieki turpina mīcīšanos uz priekšu, un tad kāds kupenas izcilnis uzstumj auto virsū tramvajam (jo bruģis + sniega putra ir kā slidotava visos virzienos).

Morāle sekojoša - šis viss atkristu, ja būtu iztīrītas tās 3-4 ielas pilsētā, kur tramvajam blīvi jāsadzīvo ar auto...

KSI,

trambulis pārvadā lielāku skaitu pasažiru un nav teikts, ka kādam tramvajā mazāka vajadzība nokļūt galapunktā.

Otrkārt - tramvajam ir grafiks par kura neievērõšanu cepās pasažieri un pa mici dabū vadītājs.

Treškārt - ir ziema. Tā Ziemeļvalstīs ik pa brīdim notiek - visu sniegu nekad un neviens tāpat neizšķūrēs.

Vai nu jāmācās braukt ar galvu un jāmācās braukt ziemas apstākļos, vai nu jābrauc ar sabtransu...

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 12:28

Gauss rakstīja: Jau vairākas dienas visādi palaidnieki nesaprot, ka ja sadalošā līnija ir redzama, tad to ir jāievēro, savādāk spogulis nost. Arī ja viņa ir fragmentāri redzama vai neredzama.

Nav neviena apzīmējuma, ka ta pietura un ka tā josla ir nebraucama.

Umņiks kaksis kā vienmēr aiz kokiem mežu neredz.

Neviena zīme neaizliedz iebraukt tajā joslā, to caurbraukt un nav nevienas priekšrocības zīmes tobºīd otrās joslas braucējiem, kā aºī nav dodiet ceļu zīmes kas liktu no otrās joslas braucējus laist.

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 11:36

Gauss rakstīja:

Palaidniex rakstīja:

Gauss rakstīja: Kur es rakstīju, ka nedrīkst iebraukt? Iebraukt drīkst, bet izbraucot jādod ceļš.

Kāpēcgan?

Tā ir pieturas kabata? Tā ir sabtrans josla?

Ja tur braucošais neapstājas tātad viņš brauc pa savu joslu un jebkurš kas griež priekšā nav devis ceļu braucošajam pa to joslu uz kuru izdomājis pārkārtoties.

Pa lielam ņemot tā ir kabata, gan visai kroplīga, bet ar visiem horizontālajiem apzīmējumiem.

Tik pat labi tā ir bremzēšanas josla ar visiem apzīmējumiem...

Un ziemā CHA neredz...

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 11:13

Gauss rakstīja: Kur es rakstīju, ka nedrīkst iebraukt? Iebraukt drīkst, bet izbraucot jādod ceļš.

Kāpēcgan?

Tā ir pieturas kabata? Tā ir sabtrans josla?

Ja tur braucošais neapstājas tātad viņš brauc pa savu joslu un jebkurš kas griež priekšā nav devis ceļu braucošajam pa to joslu uz kuru izdomājis pārkārtoties.

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 11:01

Gauss rakstīja: Vēl viena vieta, kur ķert lohus ir nobrauktuve no salinieka uz mūkusalas apli virzienā uz pārdaugavu. Daudzi aizmirst/neredz to, ka tā šķietamā papildus josla labajā pusē (to pat nevar saukt par nogriešanās joslu) iet caur sabtransa pieturai. Tiktālu ir labi, BET ļoti daudzi aizmirst, ka izbraucot no sabtransa pieturas ir jādod ceļš. Šajā gadījumā ieņemt josla pirms pieturas negarantē nekādas priekšorcības izbraucot no tās. Droši slēdzam pagriezienu un aiz pieturas raujam pa labi no salinieka pirmās joslas.

Kas teica, ka ta ir sabtrans pieturas kabata, kurā nedrīkst iebraukt?

Tad jau tie, kas Brīvības vai Čaka ielā brauc gar pieturu var tikt likumīgi kantēti no tiem, kas brauc pa otro joslu vai apsteidz uz to brīdi "pieturā" esošos????

Trakie tramvaji! :D

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 10:57

KSI rakstīja: Vēl ir ielas (piemēram - Kronvalda bulvāris), kur virs sliedēm karājas «ķieģelis», un vienīgajā auto joslā sastumts sniegs, atstājot mazāk par pusi no joslas

nubet tramvajam, vai pa citu joslu braucošajam tāpat priekšroka...

te nau nav vainīgi tramvaji (tie nevar ar veiklu stūres rata pagriezienu izveirīties no pēkšņi kustības trajektoriju mainoša auto), bet pret ceļu tīrīājiem...

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 20.12.2010 9:04

modena rakstīja: Pie Ģimnastikas ielas ekonomiskais variants sanāca uz 70 metriem.. i to knapi vietas pietika.

Vienības gatves posms starp Ģimnastikas un K.Ulmaņgatvi ir vienkārši pērle...

Tur vajadzēja 3 pilnas joslas + "kabatu" sabtransam...

Jo vienu brīdi tur ir 2 joslas + kabata. No kreisās sastājās vāģi taisīt kreiso, labajā gribētāji braukt taisni UN pa labi + vēl sabtrranss jāielaiž - Rezultāts - dēļ kreisā pagrieziena, kurš tur tomēr ir nepieciešams tiek traucēta caurplūde taisni un pa labi - rezultāts - kolosāls stūķis...

Un vēl - Plus pie visa nogriežoties pa Labi uz Kulmaņgatvi luksofors gājējiem... Tos mierīgi varēja pabāzt zem ielas tunelī, bet kreiso pagriezienu troļļukiem uz Telts ielu un labo no tās varēja tak uzorganizēt ar elektroniku, kā papildsekcijas šur - tur pilsētā. Ir transports ieslēdzas papildsekcija, nav transporta tajā joslā - papildsekcija neieslēdzas. Pie kam papildsekcijas ieslēgšanos varētu sajūgt ar Vienības Gatves un K.Ulmaņa krusta gaismām... Bet nē - tas laikam par gudru.

Tāpat kā daudzkur savādāk organizējot krustu gājēju gaismas paliek pa vecam. Piemērs? Valmieras Bruņinieku. Nu jau laiku Bruņinieku iela ir Vienvirziena līdz Vagonu ielai, bet gājējiem sarkanais iedegas ārtāk, lai itkā kāds varētu veikt no Valmierenes pagriezienu pa labi uz "itkā" divvirzienu Bruņinieku ielu...

Trakie tramvaji! :D

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 19.12.2010 22:58

HIPPY rakstīja: Atkal bradaks ar Barona ielu un tramvajiem

www.apollo.lv/...

un?

Kāda atšķirība būtu tad, ja kādā ielā, kur iztīrīta pusotra no divām faktiskajām joslām šādu pašu "peshuku" uzmestu uz blakus joslā braucošas fūºes, bobika, cita vieglā auto?

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 18.12.2010 16:21

Chankaishi rakstīja: Tu tā domā? Pēc tā trolejbusu apļa vispār vairs nav labās joslas, tikai autobusa pieturas vieta. Jebkurā gadījumā tam, kas brauc pa kreiso joslu taisni nav jālaiž tas, kas grib kreisajā iebraukt no labās joslas. Labās rokas

likums darbojās tik pie abpusējas pārkārtošanas. Cilvēki gan tur brauc prātīgi un palaiž tos, kas palikuši labajā pusē, rindas kārtībā, tā teikt. Jo tiem piekšrocību nav nekādu, izbraucot no autobusa pieturvietas uz ielas ar vienu braukšanas joslu.

Normālās valstīs šādās situācijās beidzās nevis kreisā josla, bet labā. Proti beidzas ātrākā, nevis lēnāka...

Tur vienkārši RD SatDeps savā neprofesionalitātē nav izpratis, kas īsti tur jāsazīmē un kā jāorganizē satiksme, paļaujoties uz to, ka kaut kā jau paši izmainīsies...

Trakie tramvaji! :D

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 18.12.2010 15:23

Bams, iepostē gan!

Parasti pacienti, oi - atvainojos pasažieri redz to visu tikai no sava šķīvja.

Tāpat kā tie, kas nomet mašīnu, kur pagadās - padumaješ 5 minūtes pieturā novietojos, vai tad vienmēr autobusam pie paša trotuāra jāpiepbrauc utt...

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 17.12.2010 21:53

Dark_Side rakstīja: cūka ir tevis pieminētās peļķes un benīšu mešana uz ielas. bet niegs uz sniegota ceļa... tad jau čurāšana grāvmalē ir lielāks nodarījums dabai...

Ja to sniegu notīri pagalmā uz zemes - tad tas neko nevienam nenodara

Bet braukt un aiz sevis atstāt sniega pūdera miglu, mētāties ar gaisa artautiem sniega klučiem un ledusgabaliem ir tas pats kas apšļakstī garāmejošos cilvēkus ar destilētu ūdeni.

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 17.12.2010 15:51

Dark_Side rakstīja:

Sretsked rakstīja: Varbūt darksaids ir 1,48 cm garš un vienkārši nevar atsniegt auto jumtu.

1.74 - un jā - kapec dazi doma ka man ir korolla? naf un viss

vecs labs audi 100 - tanks šai ziemai... un joprojām - natīrišu es to jumtu! lai ir siltumizolācija

es mūža neesmu redz;ejis ka kādam špickastes lieluma trausls ledutinsh butu kaut ko automasinai nodarijis!!! ko var tirst... tad jau sūdvabole mociklistam pa ķiveri ir trakāk...

sabijušies cilvēciņi par savu brauktspēju ziemā, tā vietā lai izvēlētos sabtrans mēdz tomēr izbraukt uz ceļa un tad par viņa adekvāto rīcību neviens nedos pat salauztu grassi.

Un vēl - priekš kam būt cūkam uz ceļa???

Tad jau var gāzt cauri peļķēm apšķaidot gājējus ar vārdiem - nekāds pāri darījums jau tas nav...

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 17.12.2010 14:04

Dark_Side rakstīja:

Bet laikam jau Tev to nesaprast...

a) links neiet

b) nu toč neiet

c) es neatbalstu ledus skrāpēšanu no jumta, līdz ar to bojājot krāsu. tāpēc manis pēc lai tas sniegs un ledus lido - tāpat nekas traks notikt nevar...

a) Pamēģini citu linku uz to pašu bildi

s3.postimage.org/...

b) pamēgini vērreiz

c) gribu redzēt kā neatbalstīsi, kad tev no priekšā braucošā atdalijies ledus iebliezīs priekšējā stiklā.

d) ja mašīnai jumtu regulāri notīra - ledum nav kur izveidoties izņemot īpaši reti sastopamas specifiskas laika apstākļu sakritības...

Ziema un idiņi

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 17.12.2010 11:11

no kurienes var rasties kubs sniega?

Domāju ka bildē būs pat vairāk:

www.weirdomatic.com/...

Un vēl - ja pa priekšu brauc kekss, kam no jumta lēnām vējš rauj nost pūderi, būtiski pasliktinot redzamību - arī nekas apsveicams nav.

P.S.

Pat mazi ledus gabaliņi, kaut spičkastes lieluma nav nekas patīkams, ja tie lido stiklā ar lielu ātrumu.

Moš flegmām ir po, bet dažs nervozāks vadītājs var normāli noraustīties, kas uz slidena ceļa var nepalikt bez sekām.

Ja pašam slinkums, tad vismaz cieni citus satiksmes dalībniekus. Gabals nenolūzīs, ja mazliet ilgāku laiku veltīsi sniega aizvākšānai, kā mikroskopiskas šaujamlūkas izveidošanai priekšējā stikla sniega kārtā...

Bet laikam jau Tev to nesaprast...

audi a6 gāze 2.6

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 16.12.2010 20:06

jaceks rakstīja: normals dizels ar maksa vairak dizeliem ta isti uzticibas nav

nu ne velti tas maksā vairāk

tās ir tikai iedomas, ka no gāzes iekārtas vieni vienīgi plusi un tā ēst neprasa

labva šprices gāze maksā pietiekamu kāpīti, kā arī tai jāveic apkopes.

Benzīna dzinēja apkopes + gāzes iekārtu apkopes = ne vienmēr lētāk kā dīzeļa apkopes.

Nodzīti dzinēji vienalga - benzīns vai dīzelis izmaksā dārgi.

audi a6 gāze 2.6

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 16.12.2010 19:54

samainīt pret dīzeli neesi domājis?

Atkal un atkal par degvielu.

Palaidniex Litri: 9047, Līmenis: 7 Reģ. datums: 19.11.2002 16.12.2010 12:27

modena - sanāk - ka rūpnīcas paškontrole, un rūpnīcas Brenda prestižs ir ne nū nemaksājošs un bezvērtīs mēsls, ka uz lidostu var piegādāt jebko, tikai samelojot vajadzīģo papīru?

Ņu, ņu...

Šādi domājot biznesu neuzbūvēsi. Var īslaicīgi uzvārīies kādu apčakarējot, bet ilgtermiņa biznesu šādi neuzbūvēsi. Un šādas domas parasti nāk prātā tam, kurš pats savādāk rīkoties nespēj...