- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Ozz rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Ozz rakstīja: nebiju ieveerojis...
es pa špūri vispaar nebraucu, bet maksimaali tuvu vidusliinijai...
Es ceru, ka neesi no tiem, kas brauc kā svētdienbraucējs vulgaris - no divām joslām pa vidējo?
ne...
bet man patiik redzeet kas priekšā notiek.
braucu savas joslas ietvaros, bet maksimaali pa kreisi...
taa ka nemiiz, viss ir noteikumu robežās...
plus veel mans noveerojums ka ja ir jaamet pa nažiem, tad labaak to dariit ne-špūrē.
tas skaic, ka bagažniekā elpot nav gudri, bet Rīga bieži vien nav skaidrs uz ko prātīģāk skatīies uz ceļazīmēm vai bedrēm...
Ozz rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Kaksis rakstīja: Var jau braukt ar ferārī pa pludmali un sūdzēties ka nevar pabraukt...
Pilsētas maģistrālajās ielās jāut iespējai nelaužot un nebojājot piekari izbraukt ar latvijā sertificētu standarta auto.
A par tevi kaksīt - muļķis pat Dievu lūdzot pamanīsies pieri sasist.
davaj, uzraksti veel to, ka nav nevienas tramvaja sliežu klaatnes šķērsošanas vietas, kura nefistu piekari taapat kaa tiltu šuves...
Par šo man vispār trūkst vārdu - Jebkura eiropas pilsētā, kurā ir dzimbulis tikai pievērsot uzmanību ceļa segumam var secināt, ka esi šķērsojis džimbuļsliedes, pie mums tie bezmaz ir satiksmes apgrūtinātāji, kuru klātbūtne noteikta ar LVS normatīviem.
Skaistakie piemēri Krustabaznīcas/Ropažu krusts un Bauskas/Skaistkalnes krusti...
Ozz rakstīja: nebiju ieveerojis...
es pa špūri vispaar nebraucu, bet maksimaali tuvu vidusliinijai...
Es ceru, ka neesi no tiem, kas brauc kā svētdienbraucējs vulgaris - no divām joslām pa vidējo?
Kaksis rakstīja: Var jau braukt ar ferārī pa pludmali un sūdzēties ka nevar pabraukt...
Pilsētas maģistrālajās ielās jāut iespējai nelaužot un nebojājot piekari izbraukt ar latvijā sertificētu standarta auto.
A par tevi kaksīt - muļķis pat Dievu lūdzot pamanīsies pieri sasist.
Ozz rakstīja:
PN- tauta par Deglava tiltu sacepaas jau pagaajušo vai pat aizpagaajušo gadu, bet ir OK...tie salaidumi turas...
Tur jau tie sūdi, ka tieši tur, kur jāripo ritenim vairāki salaidumu "gulošie policisti" ir vainagojušies ar tādām kā dziļvagām vietā, kur bija jābūt augstākajai korei - tākā par to, ka tie izturējuši var runāt nu jau tikai pagātnes formā...
Kaksis rakstīja: Mani tās deformācijas šuves uztrauc daudz mazāk nekā dienvidnieka ieliekums.
Atkārtoju vēlreiz, vajag izvēlēties atbilstošu auto. Tas atrisina visas problēmas. Lieli riteņi + labs klīrenss = bedres pie kājas.
Laikam tikai kakšmobīlim lielais klīrenss un lieli riteņi ir absolūta panaceja no piekares bojājumiem...
Un ko darīsi, kad tas lielais ritenis iesprūdīs DT ieliekumā? Raudāsi, ka par mazu mašīnu esi nopircis?
Kaksis rakstīja: Te laikam vietā ir teiciens par ceļiem atbilstošu auto. Es tās šuves vispār nejūtu.
Interesanti, kā palaidnieks var pabraukt pa bruģi?
Es labāk braucu ar sev tīkamu auto, nevis dēļ mūjābeļiem pērku kāpurķēžu tanku...
Un vēlētos saņemt LVS standartam atbilstošu ceļa seguma kvalitāti.
Seene rakstīja:
Kaksis rakstīja: Aizbrauciet paši un paskataties. Tur vienā vietā jau ir saliktas konstrukcijas virs apļa joslām. Lai iet pa tām.
Mani ne tik daudz biedē tas, ka nav skaidrs, kam par šādiem cilvēkiem jāziņo. Bet gan tas, ka šads cilvēks varētu būt izgājis medicīnisko komisiju un dabūjis autovadītāja tiesības.
Sēne! - labs!
Kaksi - mēs runājam par vienu un to pašu tiltu?
Sretsked rakstīja:
Kaksis rakstīja:
seaman rakstīja:
Kaksis rakstīja: Jasnij huj.
Nu bet tāpat idiotisms likt luksaforu slāvu aplī. Ne pie iebraukšanas vai izbraukšanas no apļa, bet apļa vidū.
tas Luksis tur ir , lai rabotjagas ar švelleriem tiek uz objektu - apļa vidū.
Izskatās ka viņiem mīziens iet pa augšu pāri. Neuzticas savam darbam...
Ko tu tur murgo?? Paskaties, kur viņu mājiņas stāv un kur jānokļūst- tur NAV tilta,losi.
Nu viņš jau dzīvē to piecgades megastroiku nav redzējis, tik pa TV un uz atklātnītēm...
Kindzulis rakstīja: aha... i-tanks ar norweegju/krievu un veelsazinkaadu suslu piegaade liidz baakai
Incanti kāda bija mažeiķu vairumcena, kad par BRENT naftas mučeli sienasielas tirliņi bja gatavi un maksāja > 140$?
Kindzulis rakstīja: tak nav bezpeljnjas/labdariibas fonds
Mnde - moš lētāk jau pirkt no norvēģiem, ja jau šitos alkatība ļāunais gars pārņēmis?
MJanis rakstīja:
MJanis rakstīja: pamazām viss sāk atkārtoties .....
www.tvnet.lv/...
...............
www.riga-hersona.lv/...
riktīgs megalohatrons...
Ozz rakstīja: kurš saka ka identiska...
a vot Tu pameeģini dabuut kko no ne-bosch par sapraatiigu ciparu
Šādus tādus sīkumus jau var sazīmēt, bet maz ...
Vai arī alternatīva neBosch $$$ tikpat, ja ne vairāk... :x
Ozz rakstīja: kuššš, kuššš...
pusi pasaules automobīļu apriiko ar BOSCH elektroniku..
pat itāļi (magneti-marelli:sucks) un spranči (bendix)
Gan VW, gan AR priekšējo optiku ražo bosch, bet viņa tomēr nav gluži identiska...
Shiirs rakstīja: foram ir forda ljitaki, alfai ir alfas ljitaki, bet opelim ir opelja litaki
man jau liekas ka tev ir pilnigi vienalga ko kads pasaka. tu tapat esi visgudraakais. ciinies malaci, tev izdosies!
Spogulī neesi skatījies? Mr. Viszini?
Es nemuldu par lietām, kurās neorientējos, bet tu mums gudrāks par jebkuras mašīnas markas jebkuru īpašnieku, reizēm pat gudrāks par pašu mašīnas ražotaju...
Shiirs rakstīja: ne bet atzisti ka tev ar galvu nav isti kartiba tjip labaks ir ford scorpio ja? nu ja, kaa tad fordi jau diezgan izturigas mashinas, un ari tehniski pardomatas
Nu nu - kas tad turāds pārdomātāks, jefiņ? Vēl pasaki, ka ļitakus ar uz tās mašīnas no VAG mašīnām var uzskrūvēt...
Shiirs rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Shiirs rakstīja:
arba rakstīja: 156 ar2,5 ir ļoti labs auto, tikai viņas nepārk cilvēki sēņošanai
īm konkrētajam auto ir 11 gadi un ja viņai nekas nav darīts, tad ieguldījumi būs ievērojami, ja gribēs auto labā stāvoklī ar kuru bez problēmām var pa Vācijas bāni virs 200 atvilkt
kadi tieshi ieguldijumus tu domaa? piekares daljas vinai maksa tagad letak neka Golf 4.
Gaisa mērītājs, kad tas nomirs ir dārgāks nekā visi 4 priekšējie plaukti kopā ar nomaiņu...
gaisa meritajs maksa bosh 80 ls tagad. un nemirst vini tik biezhi, vajag regulari gaisa filtru mainit, tad vini nenomirs.
alfas gaisa meritajs ir tads pats ka jebkuram VAG automobilim. nav tu neka ipasha.
Tev vēlreiz saka - auto ir gana vecs, lai tam būtu vesela jūºa ar daļām, kas jānomaina, lai tas auto būtu uzskatāms par kārtīā savestu. No otras puses - var arī uz puņķiem visu sataisī, ka tik skatei iet cauri - tikai tad nav jēgas no šāda auto - labāk nopirkt vecu ford Scorpio - būš ij lētāk uzturēt , ij vairāk pajāt - kā ta lamata izskatās...
Bet uz priekšu!
Shiirs rakstīja:
arba rakstīja: 156 ar2,5 ir ļoti labs auto, tikai viņas nepārk cilvēki sēņošanai
īm konkrētajam auto ir 11 gadi un ja viņai nekas nav darīts, tad ieguldījumi būs ievērojami, ja gribēs auto labā stāvoklī ar kuru bez problēmām var pa Vācijas bāni virs 200 atvilkt
kadi tieshi ieguldijumus tu domaa? piekares daljas vinai maksa tagad letak neka Golf 4.
Gaisa mērītājs, kad tas nomirs ir dārgāks nekā visi 4 priekšējie plaukti kopā ar nomaiņu...
msh rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Ej nu sazini cik tas nodzīts, bet ja vēljoprojām stāv oriģinālie plaukti (maz ticams), zobsiksnas pēdējā maiņa nezināma (skaiti nav mainīta), gaisa mērīājs oriģinālais utt - tad nemaz tik salds tas piedāvājums toč nav...
Es tā nesaprotu - tiešām tās alfas ir tik sūdīgas vai kā?
Nav nemaz tik sūdīgas - visiem auto pie kaut kāda noskrējiena ir šis tas jānomaina vai šim tam pienāk loģisks gals, vai šis tas vienkārši nobirst dēļ vecuma vai apstākļiem.
Vienkārši - tiem, kas domā ka lēta AR laba ir laba, vajadzētu aizdomāties par to, ka neviens pārdevējs ar filantropiju nenodarbojas, jo tajā lētajā cenā ir ietverta arī pārdevēja peļņa. Līdz ar to pirkuma vērtība dēļ nolaistā stāvokļa ir bijusi attiecīga.
Jā tas ir daudz, labi aprīkota, gana dinamiska auto par mazu cenu, bet jārēķinās ar šādiem tādiem izdevumiem.
Nav slikti/labi auto, ir tikai pienācīgi vai nepienācīgi uzturēti auto. JEBKURAM auto ir sava uzturēšanas izdevumu latiņa, lai to uzturētu kārtībā. Ja AR mērķēja uz salīzinoši augstas veiktspējas premium klases mazā sedana segmentu, tad uzturēšanas izdevumi ir atbilstoši un šāda segmenta autiņu pērkošajam zinātājam pieņemami...
arba rakstīja: Es jau arī ar tādu braucu un ja pirktu alfu, tad tikai ar šo dzinēju , vēl labāk ar 3,0 vai 3,2
Recaro aura pi......
Bet vispār paņēma nostalģija, moš paņemt to auto
156 ir labs auto , pat ļoti labs
Ej nu sazini cik tas nodzīts, bet ja vēljoprojām stāv oriģinālie plaukti (maz ticams), zobsiksnas pēdējā maiņa nezināma (skaiti nav mainīta), gaisa mērīājs oriģinālais utt - tad nemaz tik salds tas piedāvājums toč nav...
Ceļu remontu kvalitāte
Ozz rakstīja: es izveelos bedres...
jo taas migree trakaak par ceļaziimeem
Vienīgais par bedrēm i/u CP zēniem ir pajāt, toties zīmju nomaiņu tie piefiksē pirmajās stundās...