Kopš kura laika izklaide ir praktiska lieta?

teorētiski.... zinot kas projektēja..... pastāv lielā iespēja ka tie paši projektēja arī iepriekšējo.... līdz ar to ko mainīt šedevrā...

tie ir latviski pārtulkoti vienotie eiropas standarti. Tur vēl ir piezīme -ja tulkojums liekas nesaprotams un divdomīgs, pareizo risinājumu skatīt angļu valodas oriģinālā

Droši vien zemi nevarēja dabūt, tāpēc nācās atstāt pa vecam

Kādu zemi nevarēja dabūt? Ko tu pīpē?

Agrāk bija ciešams loks, kura radiuss beigās stipri saasinājās

Tagad loks sākas kudī tālāk, ir vēl plašāks, tad taisne un tad veicais samuģītais asais pagrieziens...

Es tikai gaidu, kad tur kāds nograusies vai nelāgi un nelaikā izslīdēs nelaikā uz šosejas no ieskrējiena loka...

Runājot tālāk par to Baltezers -Ainaži šoseju

Īsta pērle ir posmā no Baltezera līdz Gaujas tiltam

Vispirms ādažos atstāja 7 (!!!!) iz-/-iebrauktuves, kaut ir lielisks izbūvēts viadukts - vienalga no sākuma atstāja 3 kreisos pagriezienus uz ādažiem (neskaitot viaduktu) un n-tos labos pagriezienus... Salika zīmes, kuras ceļa nomales aizsedz, vai naktī braucot ir aizsegtas no priekšējo kukturu apgaismojuma

Pagāja divi gadi - aizraka tikai vienu vietu, kur drīkstēja veikt kreiso/labo pagriezienu... Nafig atstāja pie maksimas kreiso/labo pagriezienu ar ašaubāma garuma bremzēšanas joslām???

Un tad nākamā pērle - pārbūvējot/rekonstruējot Gaujas tiltu atstāt to ceļa pieslēgumu uz Carnikavu neparedzētā vietā Vai tiešām tur nevarēja izbūvēt viaduktu vai ko līdzīgu - vai tā tāda vieta speciāli atstāta, lai šļiktos mašīnas?

labojums

ir: atstāt to ceļa pieslēgumu uz Carnikavu neparedzētā vietā

domāts: atstāt to ceļa pieslēgumu uz Carnikavu nepārredzamā vietā

veikalu nobrauktuves ir atsevišķs stāsts

esi redzējis kādu vietu kur lielveikalam nogriež piebraukšanu no abiem virzieniem (nerunājot par divbrauktuvju ceļiem)?

pārsvarā visur ir atļauti visi kreisie... kaut vai tepat Ķekavā jaunais elvi. tur toč redzēju projektā saliņu pretī izbrauktuvei, lai tiem kas brauc no bauskas, nebremzētu satiksmi visādi elvi desu tīkotāji. un kā tur ir tagad veikalnieki dara kā grib, būvē kā grib.. aizmirsuši esat šo pašu mūkusalas apli ar visu jauno lielveikalu un luksaforu bieķensalas krustā. ar veikalniekiem ir tā - kas maksā, tas pasūta mūziku. un visi mazie melnie cilveciņi sēz biksēs un priecīgi smaida par kārtējo desubodi.

ir pat bijuši gadijumi, kad atklāti saka - tu zīmē kā vajag, mēs būvēsim kā mums vajag... ko tur vairs piebilst

Par to arī derētu iztrāst kā nākas, lai ilgi pustupus staigātu pie proktologa...

Lasot šo diskusiju rodas iespaids, ka dažiem koplietošanas ceļi ir sacīkšu trases. Nepareizas trajektorijas līkumi, traucējošas izbraukšanas un nogriešanās vietas. Tā visa nav sacīkšu trasēs.

visi smaida, visi laimīgi ciemā jauna bulku bode

i ciema vecim prieks, i būvaldē, i ciema būvinspektors jaunus diskus autiņam uzlicis.. nu kaut kā tā šajā aizspogulijā (LV) tās lietas notiek

Nu nez kapec tai pashaa Anglijaa var sabuvet viaduktus, likumus, pat raundabautus un visu parejo taa lai nekavetu pagastu un viss tas buutu pietiekami mulkjudroshi (aazhi ari ieksh UK netrukst). Bet nu cik ir braukaats, man UK satiksmes organizacija patik vislabaak.

Nevis "arī netrūkst", bet tur to ir smagi vairāk kā pie mums, vienīgi sadalījums pareizāks tb otrāds nekā mums

Nospīdēji ar intelektu un izpratni par lietām...

Visu laiku man ir licies, ka tieši sacīkšu trasēs veido līkumus ar negatīvām virāžām, līkumus ar minīgu pagrieziena radiusu utt, lai tiem braucējiem grūtāk un skatītājiem jautrāk.

Kā reizi Koplietošanas ceļiem ir jābūt nepārprotamiem, pārdomātiem, pārskatāmiem un muļķudrošiem!

Es par Šleseru nesūrojos – uismaz atjaunoja autoceļu fondu un kādu laiku remontēja un buveja ceļus.

Es gribu atgādināt ko Jaunais laiks savulaik izdarīja jo visiem atmiņa ir īsa. Pret toreizējo akcīzes noņemšanu no ceļu remonta es protestēju ar visām man iespējamām metodēm.

Un atgādināšu vēl vienu lietu – kad ieviesa akcīzes nodokli degvielai tad uzstādijums bija sekojošs: vairāk tērē benzīnu – labāki un sakoptāki būs mūsu ceļi.

RRRRRRR – vai tiešām būs jāatbalsta kontrabandas degviela, jo akcīzes nodoklis tāpat nenonāk tur kur paredzēts... rrrrrrrr

Nu, nu - un uz tā krusta pirms Gaujas tilta avārijas nenotiek. Visi ar saspringtu uzmanību un adrenalīna pilnām asinīm cenšās neiet bojā...

Pa normāliem ceļiem esi kādu reizi braucis arī?

Nu ne gluži tā. Pēc kāda laika kāda deputāta radinieka firmas auto nokrašosies un pazaudēs kravu un kāpostu. Pēc tam deputāti spriedīs ka sūdīgs līkums un zreiz sāks pārbūvēt un atkal tērēs kāposti.

Vecīt - tad jau arī varētu teikt - idzīvosi pēc sliktas ārstēšanas - dzīvosi kādu laiku.

Tu esi neglābjams mazohists, kam dzīves mērķis ir ar prieku uztvert katru dumību un dzīves apgrūtinājumu.

Kaut nu tev katru rītu būu jāpumpē riepa, jo tak ja mācēsi piepumpēt riepu - varēsi spēcīgāk stūri grozīt...

Слышу звон, да незнаю где он...

Es atgādinu par to kas bijis – un neconšos prognozēt, kas būs. Katram ir savas blusas. Tautas partijai – izglītības reforma. Jaunam laikam – ceļu sabrukšana. Latvijas ceļam – banka Baltija. Pie tā visa vēl klāt Prezidente ar dupultpilsonību un eiropas savienību...

Kāpēc man ir jāievēro likums, ja to nedara augstākā vara, kas ir paraugs? Dubultpilsonība aizliegta, bet prezidentei atļauts??? Nu kas tas par sviestu???

Tā kā visas runas par to ka jebkura valdība ir slikta – ir nemācēšana uztvert kritiku. Visi grib lai dzied slavas dziesmas...

…un ja es atgādinu ka Jaunais laiks viereiz sačakarēja ceļus, tad kurš slimnieks atgādinājumu uztver kā pašreizējās valdības nosodījumu???

Vot par šito tēmu padiskutē ar motobraucējiem. Tie pirmie jūt vai ceļš gluds vai uzarts...

Šitam keksam varētu arī piestāvēt teiciens "viss, kas mūs nenogalina, padara mūs stiprākus".. tikai optimālais grūtību daudzums ir ierobežots - var jau mēģināt dzīvot kā viduslaikos tumšajos gs, kad vidējais dzīves ilgums bija 30-cik tur gadi.

Attiecīgi R-Eiropā dzīves līmenis augstāks, ceļi gludāki, pensionāri vecāki.. bet tas jau nav nekas labs- valstij izdevīgāk, ka pensionārs atdod galus drīz pēc pensijas vec. sasniegšanas.

Tāpēc, "ierieb" valstij un "brauc ātri un mirsti jauns"!

Vecī - tad pārstāj lietot arī mašīnu - ej kājām vveselīgāk un vispār ceļi nav vajadzīgi.

Mājas arī parcel uz vienu no tiem diviem ciemiem, kuros elektrība nekad nav bijusi - ij nebūš savas glupības netā jāraksta...

Es saprastu, ka neviens nemaksātu akcīzi/ceļa nodokļus. Bet ja tos maksā un būvē ceļus klaji sūdīgi - pilns pamats apvaicātiwes, vai kāds "nevēlās pa muti".

Tas attiecās uz jebkurām dīves sfērām - Kaksīt novēlu, kaut nopērkot brāķi, visi raustītu plecus un teiktu, ka nemainīš, jo tev tīri kvalitatīva precīte pagadījusies salīdzinoši ar citiem...

es ļoti atvainojos par veca topika pacelšanu.

kāds izskatās deglava tilts šobrīd? šuves centra virzienā atkal tādas pajukušas izskatās, pirms diviem gadiem veiktais remonta rezultāts par gandrīz 100 štukām ( www1.iub.gov.lv/... ) tagad atkal tuvu avārijas stāvoklim. šuves joprojām nelīdzenas (ja pareizi atceros, toreiz kāds RD daputāts bij pat galvu gatavs ķīlā likt ), un izskatās, ka dažas jau ir lāpītas.

cik ilgi mūs vēl šitā d1irsinās?

edit: kāds RD deputāts bija gatavs vai galvu ķīlā likt, ka šuves "uzsūkšoties"

vispirms sataisīhja gludu, tad pārraka un uzrīkoja šoto murgu (droši vien par papildus naudu) un tagad par naudu atkal novērsīš

Normālā valstī būu tā - sataisi, lai ir gluds, PAR SAVU NAUDU, nespēj 2-5 gqadi ārā no valsts un pašvaldību pasūtījumu izpildīāju saraksta...