Lietotāja "Palaidniex" atbildes

un te links

www.alfisti.lv/...

nopērc pavisammazlietotu...

Bet ja nopietni - aizej aplūri jauno Grande Punto

Pa ~ 20 kEUR var dabūt 130 Zs 1,3 Dīzeli ar ādas salonu (itāļi daudziem varētu pamācīt kā tādi jāšuj), 17" diskiem, lielu (!) grabažnieku, lūku utt

smukāks ir ar 3 durvīm, praktiskāks ar 5 durīm...

vēl bija salonā pa labu cenu 147 alfa ar ādas salonu un 1,9 dīzeli...

bet ja nopietni

pašķirsti Dienas Auto katalogu/pielikumu

Kuras visvairāk patīk aplūri dzīvē, kurā sajūtas visfeinākās un cena atbilst - pērc tik nost

3 gadus jauna mašīna izturēs JEBKURA!

un vēl mazliet par to crosswagon...

Tā ir tikai marketinga rezultātā padarīta par lielu mašīnu

Maza kaka. Tiesa smuka

Pirmajā rindā trijatā sēdēt NEVAR!

Garāka auguma civili viens aiz otra nejūtas ērti...

Ja brauc tikai māmiņa ar sīčiem un vieniem ratiem - iepsējams ir oki...

Normāls tanks, ar lielisku pārgājamību...

1,9 dīzeli, kas ir gana jestrs un ekonomisks...

Izlasi www.iauto.lv/... trešo komentāru...

Nu nav nekāc šedevrs, toties - visērtākie beņķi - ratus var ielikt, jaunas nav tik beiezmīgs kā vecais

Izturīgāks par lielu daļu būs...

Ja nepatīk - tas cits gaumes jautājums...

Bet tad atliek garlaicīgi vācu kompaktklases vagoni, utt

jo tajos mazajos, manuprāt, Note, Meriva utt īsti ratus nevar ielikt...

Golf Plus, Opel Astra, pirmais bembis, Alfa Crosswagon, Audi A4 vagons, utt...

Nu, multiplas cena rakstās droši iekšā...

www.autoit.lv/...

Šis bija domāc par to Caliber...

Tur viss salonā ir VIENA VIENĪGA plastmasa!

Uz aci tik slikta, ka pat frančiem būtu kauns likt...

Iespējams, ka tik slikta nau, bet man nepatīk (gaumes jautājums)

Šī ir amerikāņu versija par mūžseno tēmu - spainis...

Tad jau labāk paņemt jebkuru eiropas kompaktklases vagonu..

Bet ja patīk dizains - tad vācieši ir garlaicīgi, frančī īpatnēji, zviedri lieli, droši, bet dārgi, itāļiem ir tikai viens verķis - Multipla, bet daudziem nepatīk, kauč sasodīti ērta ir. Jaunajai jau nav ne vainas vairs...

par to Caliber der izlasīt šito...

www.kakao.lv/...

Nevis uz krāsas, bet uz virsmas

Ar krāsu neko neizdarīsi - tur laka saules gaismā gadu gaitā palikusi violetāka... Tas labojams tikai ar krāsošanu. Bet veiktais darbs vērtējams kā lielisks.

Tad fails būs nežēlīgi liels...

Šīri - man po kādi diferi vai muftas pilnpiedziņu griež.

Arī vecajai kvatrai bija savi trūkumi. Subarim ir kaukāda viskomufta

Nu un?

Esmu ar tādu spaini izbraucis - nekāda būtiksāka pārākuma citām pilnpiedziņas sistēmām nav...

Ja meklē piedzīvojumus uz savu pakaļu - tad rāminieks džips, razdatka, bloķi un citas muļķības

Vieglajai mašīnai, kuru izmanto ikdienai, kā arī reizēm aizbrauc mežā pēc sēnēm uz copi, medībās, vai paārdīties pa sniegu - neko būtiski nopietnāku nevajag...

jaunākajam spainim ar 4motion tur nav vienkārši haldex...

Golf 4motion ir štelle. Ar to divlitru diesel tas ir īsts sporta spainis.

Salons kā jau vāciešiem - nekāds, bet ētrs un auto iet lopā...

ar to 2,5 bīdeli pieredzes nav nemaz, te nu neko pateikt nevarēšu

ticamāk, ka jāēd jau biku mazāk, bet ne pārāk mazāk, jo tas Outbacks nav no vieglajiem dampjiem...

nubet cena...

tas H6 trīslitrs griežas labi, pilnpiedziņa rī baudāma, bet man nepatīk...

piebildīšu - vasarā ir biku mazāks patēriņš...

ražotājs STIPRI melo

ziemā brauciens uz Daugavpili - vidējais rādījums pēc apnulēšanas - 12,7 Litri

pilsētā tā ap 17, ja brauc dakteru režīmā tad ir bikuc pāri 19

tā jau ērtc, bet mēdz kaukas apnicīgi grabināt/vidžināt pakaļvāka plastmasās

un salonam nav nekāda dižā skaņas izolācija pret vēja trokšņiem

iet jau jams labi, bet benja garšo kā ogles ātrvilciena lokomotīvei...

Tiesa, kas tiesa - Enzo bija no sākuma braucējs, bet vēlāk komandas managers - tiesa managerrs viņš bija labāks, nekā braucējs...

Vēl jāatceras ka Ferrari pieder FIATam...

cybercannibal

vai mana sarkanā vāģīša bildes saņēmi?

- Здравствуй, милый.

- Привет.

- Как же долго тебя не было.

- Разве?

- Я ужасно соскучилась! А ты скучал по мне? Признайся, признайся. Скучал?

- Да. Скучал.

- Нет. Я вижу по тебе, что ты даже не вспоминал обо мне. Признавайся. Не вспоминал, ведь?

- Вспоминал.

- Не верю! В этом ты весь. Равнодушный, черствый тип. Ты мог бы мне хотя бы смс-ку написать.

- Я не мог. Я был...

- Ты был занят настолько, что не мог написать хоть два слова! Все равно каких. Что я знала, что ты помнишь обо мне. Что ты думаешь обо мне. Хоть «привет!», хоть смайлик! Никогда не поверю, что не было времени послать смайлик.

- Я тебе так улыбнусь. Воочию.

- Не надо мне одолжений!! Ты бы хоть сделал вид, что думал обо мне.

- Прекрати это немедленно!

- Вот! (плачет Я же говорила! Ты не любишь меня! Тебя столько не было... Теперь пришел... Не скучал... Еще и орет...

- Меня не было 5 минут!!! Я был в туалете!! Какие смс-ки?! Что за истерики тут?!

- (безутешно Дааа? Для тебя 5 минут - мало? Я же говорю – ты меня не любииишь..

Protams, ka daudzas lietas ir saistītas ar gaismasspēju, bet pie nosacīti vienāda optiskā objekta (lēcu) caurspīdīguma mazāks objektīvs tomēr zaudē lielākam...

Gaismasspēja jebšu objektīva ātrums parasti ir lielākiem (un smagākiem) bibīšiem...

kā tev šķiet ar kādu lēcu var vairāk gaismas saķert - ar lielu vai ar mazu?

neesi bērnībā nekad neko mēģinājis ar lupu aizdedzināt?

Uz tālām zvaigznēm taču arī skatās ar "pēc iespējas mazāku" optisko ierīci...