Vai nav vienkāršāk pirkt ko citu?
Tas ir apmēram tas pats, kas nopirkt mašīnu ar lielu benzīna dzinēju, lai darītu divas lietas:
1. Lai Gaustos par degvielas cenām un auto uzturēšanas izmaksām;
2. Lai varētu uzstādīt gāzes iekārtu (pēc iespējas lētāku)...
Ir cilvēki, kuri brauc ar mašīnu un ir cilvēki, kas nemitīgi gūst orgasmu pi&oties un skrūvējot to mašīnu, mēģinot, viņuprāt, tur kaut ko ulučšāizēt un satūnēt.
Pastāstīsi, kādi mega ieguvumi un kādas vitāli svarīgas un cilvēkam nepieciešamas pamatlietas "atbrīvoji" lietošanai un padarīji iespējamas, uzlaužot MP3 pleijeri?
Nu kas ir tas, bez kā parasts cilvēks nevar iztikt?
“ Ja aizkostā ābola dzelžos būtu kaut kas ūber, tad noteikti entuziasti jau būtu sākuši instalēt androīdu uz sifoniem...”
Pastāstīsi, kāda suņa pēc būtu jāinstalē potenciāli gļukaina OS uz labi strādājoša dzelža speciāli tam optimizēta un salāgota OS vietā?
Vai nav pilnīgi pajāt kas ir ražojis telefonu?
Katram savi argumenti tā vai cita ražotāja/modeļa iegādē.
Cena, stils, kamera, negļukainība, spēj spēlēt spēlītes...
Visā pārejā tie ir +/- vienādi. Nearkarīgi no procesora, atmiņas apjoma, baterijas, tīkla operatora gan piezvanīt, gan aplūkot e-pastu, gan aizsūtīt izziņu, bildi var +/- vienādi ātri vai lēni. ~ 0-5 gadus veci (jauni?) telefoni to dara +/- vienādi. Cepiens ir tikai tiem, kam kaut kas jàpierāda vai vajag gūt apliecinājumu/atzinību par savu izvēli no citiem.
Tik pat labi būtu vaicāt - kāda sieva/mīļākā jums ir - blondīne, brunete, rudmate... dabīga vai krāsota...
Saregulēt tilta šķērsošanai domāto automātiku draudzīgu arī citiem ceļa lietotājiem laikam netiek izskatīs kā variants. Es pareizi saprotu?
Prāva daļa igauņu paši, šķērsojot savas valsts dienvidu robežu, uzvedās kā no ķēdes norāvušies.
Mums vesels strēķis brauc bez bremzēm un atstarotājiem - hipsteri ar fiksīšim, un cporta felleriem bieži nav neviena atstarotāja, bet pustumsā pa šosejas malu min...
Par to oglekļa rāmi - ja jau tas tik trausls, turi majās aiz stikla.
Oglekļa rāmja velopisēc ir sacensību tehnika.
Ar F1 un rallijrosa tehniku arī ikdienā pa ielam nebrauc...
Davai nemurgo.
Es esmu pa pilsētu braucis vēl ilgi pirms parādījās šie noteikumi un veloinfrastruktūras ieskicējumi. Ja grib - var pabraukt, nav nekur jānesās kā apsvilušam, jo satiksme nav nekādas ātrumsacensības, kur uz spēles pirmkārt likta paša veselība un dzīvība.
Prāvai daļai velosipēdistu ir ļoti attāla apjausma par CSN un punktiem, kas tos varētu skārt. Gluži tāpat, kā sen likušiem vai kategoriju pirkušajiem auto vadītājiem arī ir slābana nojausma par pēdējo CSN redakciju.
Tiesa var redzēt uzreiz - kurš velosipēdists un/vai gājējs ikdienā brauc arī ar auto vai motociklu. Tie brauc vai iet daudz paredzamāk un cik necik ievērojot CSN, bet, ja tos pārkāpj, tad domā līdzi tam ko dara un netaisa tik daudz "ūdu...
Kanibaals rakstīja: Kādreiz vēl atsaucies uz šo punktu - 6. Katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt, ka arī citas personas ceļu satiksmes norisē izpildīs noteiktās prasības.
Tāda punkta vairs nav, bet tas ir tāpat loģiski izsecināms.
Šī prasība ir ierakstīta Ceļu satiksmes likumā, tāpēc, lai nedublētos to svītroja no MK noteikumiem ar nosaukumu "Ceļu satiksmes noteikumi".
uupis rakstīja:
Eriks_Grigis rakstīja: iAuto.lv: Par gājējiem un velosipēdiem uz neregulējamas gājēju pārejas, kā pareizi to šķērsot
Šis vairs NAV aktuāls!
Tagad ar čello var braukt pāri gan regulējamai gan neregulējamai!
Drusku pielabošui - arī agrāk drīkstēja braukt pāri neregulētai pārejai, tikai nevarēja izmantot gājēju tiesības uz priekšrocību. Tagad arī nenokāpjot no velosipēda ir tās pašas priekšrocības.
Atceros kā kādu laiku atpakaļ, kad vēl nevarēja, kāds, kurš censenos laikos, laikam pirka, tiesības man vērdams vaļa logu bļāva, ka man neesot tiesību šķērsot ielu pār pāreju, savā paštaisnumā nemaz negribēja dzirdēt manu atbildi, kas saskanēja ar manu rīcību, ka varu to ielu škērsot, tikai man viņš ir jālaiž... Tagad tas patiešām irt savādāk - uz pārejas arī velobraucējam ir priekšroka, tiesa gan arī tad jābrauc gājēja ātrumā...
Tik pat slidens pasākums esot, dzīvojot Dānijā, nopirkt mašīnu AR MOTORU, piereģistrēt to Vācijā dēļ nodokļiem...
Tur ir drošības saliņa, citur tās, lai kāds neiedomātos pa to braukt, izveido ar bortakmeņiem uz paaugstinājuma vai aprīko ar stabiņiem.
Tur ir ātruma ierobežojums 70 km/h
Tur ir zīme - apdzīt aizliegts
Un uzreiz aiz šī Volvo ir jābrauc tikai 50 km/h, jo ir zīme Baltezers ar pilsētas siluetu uz balta fona. (Augšā kalnā mēdz stāvēt arī fotoradars...
Tajā vietā, kur ielika Volvo sānos no kreisās puses nevienam īsti nebija jāuzrodas, jo pa kreisi ir saliņa, jo aiz Volvo ir josla, lai nogrieztos tikai pa kreisi...
WALA rakstīja: Kad benzīns maksās 50 -60 saņi /litrā - es pieliešu savam amerikānim-džipam pilnu bāku un aizbraukšu uz kādu trasi to izkūpināt gaisā - aiz laimes 
Nu tālu vairs nav, ej nu sazini cik ilgi jāpagaida...
Es te nesen lēju 98. pa 0,999 Eur/litrā
Tas sanāk cik? 0,70 Ls/litrā? lai būtu 60 santīmi litrā, ir jāpalien zem 0,939 Eur/litrā. Gan jau kādā Neste, ar visādam Rimi/Maxima kartēm, kādas nu tur jālieto, jau ir teju klāt šim ciparam par 95.
Pastāsti, kas tieši manā tekstā kā saki “vernona vajāšanas” tēmā ir saknē “nepareizs” un “demagoģisks”? Nu tā uz pirkstiem? Ja kāds izsaka pamatoti greizu viedokli var argumentēti norādīt us to tikai ja tas nav vernons vai viņa augstība “650”?
Tevi te kāds vārdā ir nosaucis? Gribu redzēto to pasi ar ierakstu “650” vārda vai uzvārda vietā. Un konkrētā video redzamie konkrētie satiksmes dalībnieki ir nogānāmi jebkādiem rupjiem vārdiem un tas esot “okej”, bet pie mazākām aizdomām, kad pret kādu, ar vārdu “650” tiek pateikts precīzi tad pats - tā “vilna gaisā”, aizskarta cieņa, patmīlība? Nebūs sakāpis pārāk galvā pašam?
Par lietotājvārdu klinēšanu - ko Tu tur murgo??? Tev jau visur rādā? Vai kas ar tevi?
Idejiskie oponenti. Tev viss labi?
Man ir pat bail iedomāties cik Tu esi uzvelcies un atriebīgi izpildiestāde pie stūres... īpaši pret cilvēkiem ar “nabagauto”.
Te viens viruālajā vidē aizvaino tais vakar esot nonācis pat slimnīcā...
Palasi, kādiem vārdiem tu sauc tos auto braucējus, kuri uzsāk kustību pie zaļās gaismas “vernova vajāšanas” topikā. Un pastāsti kā uz situāciju attiecināms vernona lietotais termins “aizņemts krustojums” pirms aizstāvi savu aizstavāmo, kuram te “nepamatoti” kāds “braucot augumā”.
Un šī ir publiska vieta un tev jābūt gatavam, ka kāds pamatoti un argumentēti versīsies pie tevis un iebildīs taviem visai rupjaiem tekstiem, kas ir pilni pretīgu jēlību un tādas pat attieksmes.
Man un nevienam citam šajā publiskajā forumā nav jāprasa atļauja vērsties pie “aizvainotā lielskunga”, nedz arī argumentēti izteikties par tēmu. Nepatīk - ignorē. Jūties aizvainots - izdzēsies no šīs vietas un neviens tevi nespēs uzrunāt.
Vernona vajāšanas tēmā? Tev viss labi?
Būtu labak pārlasījis savus tekstus jebkurā tēmā, kur pretīgi apsaukā, verbāli pazemo un gāni visus un visu. Tu mums te vienīgais, izrādās, runā īsi, kodolīgi un pieklājīgi, bet tikai pārejie gānās un to vien dara kā vajā vernonu...
labāk palasi, ko pats sludini un kādas muļķības raksta vernons. Pie kam, viņu tajā topikā neviens neiztiek, tikai argumentēti norāda uz viņa greizajām idejām, apgalvojumiem un “secinājumiem”.
smaidiigais rakstīja: paņem un salīdzinu prognozes un gultu skaitu Zviedrijai un Latvijai
Un tad turpini atbalstit.
PN - ar ko mums diži sliktāk kā Zviedrijā? Ka nedrīkstam pulcēties? bet ekonomikai - ko tu diži piesauc - no tās pulcēšanās ne silts, ne auksts. Mums, tāpat kā SE, ir vaļā krogi un veikali, un uzņēmumus neviens neklapē ar varu ciet; cits jautājums, ka paši uzņēmēji never savus krogus vaļā, jo tūristu ta naff...
Zviedriem vienīgais reālais ierobežojums ir uz pulcēšanos...
GB12 rakstīja: Sūdzas gan... nezinu, kā medijos, bet man viens draugs Vācijā dzīvo, pašam savs neliels bizness. Viņš saka, ka ļoti jūtami krītas pirktspēja. Tikai starpība tāda, ka vāciešiem ekonomika bija stiprāka, sociālā sistēma labvēlīgāka, līdz ar to, krīze mazāk sāpīgi skars. Pie tam, vāciešiem izteiktāki lielākai daļai ir arī dažādi uzkrājumi nebaltai dienai, bezdarba apdrošināšanas bez valsts noteiktajiem pabalstiem u.tml. aizsardzības, tāpēc viņi nekrīt tik ļoti panikā.
Nejauc divas lietas - apgrozījuma kritums ikdienā pret apgrozījuma kritums krīzes laikā ar apgrozījumu un pirkumu apjomu valstī, kurā sestdienās/svētdienās veikali ir ciet arī bez visas krīzes pret valsti (un valsts par ekonomiku tad nesūdzās), ar valsti kur sestdienās un svētdinās krīzes laikā veikelai aizvērti lielcentros sestdienās un svētdienās... Kā vācieši pagūst visu nepieciešamo nopirkt darba dienās?
Veikali ciet Vācijā brīvdienās ir krietni sen. Kaut kā tamdēļ neviens nesūdzās par ekonomikas pagrimumu tur...
Un, uz kāda pamata tās robežas aizslēgtu?
Pat inficēto neviena nebija. Kad bija SARS -1 un MERS epidēmija, cūku gripa - nekādas robežas netika slēgtas.
Mums bariem līdz pēdējam brīdim vēl martā centās nokļūt uz Alpiem. Domāja veidus ko darīt, ja neļaus lidot, kā aizbraukt utt. Un tad vēl kāds apjoms skrēja uz mājām, kad robežas tika noslēgtas.
Lūk esi gatavs tik pat profesionāli atvadīties no savām emocijām un profesionāli pat stoiciski pieņmet, kad ārsts ar pilnīgi pelēku profesionālu pokerface bez emocijām paziņos, ka tavus vecīšus vai kādu radinieku nemaz netaisās glābt, jo tas drusku neatbilst kritērijiem un ir perspektīvāki glābjamie.
Vai esi tā čaļa vietā, kas to tik pat bezkaislīgi paziņo kāda pacienta radiem.
Tad arī parunāsim!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kuras ir tās tautas masām nepieciešamās un vitāli svarīgās lietas, ko tie dārgie dzelži nevar, bet tas lētais nodrošina?