Shiirs rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Shiirs rakstīja: Es nesaprotu ko tu domaa ar pilnigi izladeejies. Pilnigi izladejusos akjiti lai pilniba uzladetu, un ja vins vel nav beigts, buus jaalaadee krietnu laicinu.
Nejau akumulatora Ah nosaka cik daudz izladesies akumulators viena motora piedarbinasanas reizee. Patiesiba jau to noteiks starteris, motora kopejais stavoklis, klimatiskie apstakli utt.
Peec teorijas jaudigs akumulators startejot neizladesies tik stipri, cik mazjaudigs. Tapec ari tiks itkaa aatraak uzlaadeets.
Vienkarsi Ah nav vienigais svarigais parametrs, kas nosaka akumulatora jaudu. Vel svarigaka ir auksta starta straava. Lielas Ah neko nedos, ja akumulatoram ir maza starta straava.
Fakts ir taads, ka lai pieladetu 100 Ah akumulatoru no 12,4-13,5 V ar mazjaudigu generatoru salidzinajumaa ar 50Ah akumulatoru, kuram tads patsspriegums, buus nepieciesams divas reizes ilgaaks laiks. Generators spej atdot tik, cik vins speej atdot. Ja akjis spej panemt vairak, bet vinam nav ko panemt, tad svariigs ir tiesi uzlades laiks.
Tu čitaķeļs vai pisaķeļs?
Viens un tas pats auto brauc ar a) 75 Ah akū un TAS PATS auto brauc ar b) 100 AH akū.
Nu ar kuru akū tas vairāk patērēs Ah starējot,braucot,dabinot elektrosistēmas,kuram būs vairāk tas jāuzlāde ikdienā? Kurš akū būs vairāk izlādēts Ah un kurš vairāk izlādēts %.
Redzi pisakels sheit esi tu. Pirmam kartam palasi kas ir auksta starta strava. Ja tev shkjiet, ka Ah nosaka to, par cik % izladesies akjiitis vienu reizi startejot mashinu teiksim pie -15 gradiem, tad tu stipri maldies. Tu rekini mistiskus procentus. Generators ari pilniba neuzlade akumulatora noteiktus procentus, noteiktaa laika periodaa.
Ah nosaka cik ilga laiku akumulators spes nodroshinaat KONSTANTU NELIELU STRAAVU noteikta laika periodu.
Starteris patere daudz stravas loti isa laika perioda.
Man laivai ir akumulatos 120 Ah, ar vinu dizeli ziema nevar palaist...
moš ielej šķidrāku eļļu laivas motorā? lai nav mazuts jāgriež... 
Parasti lielāku Ah akumulatoriem nav novērojama maz starta strāva.
Un laikam slikti tomēr mācījies fiziku, lai uzstartētu akumulatoru ir vajadzīgi Ampēri - jeb noteikts strāvas apjoms. Svarīgi ir ne tikai cik ātri griež aķis (starta strāva) bet arī bieži vien cik ilgi vai cik reizes tas to spēj nodrošināt. Starta strāvai nav tieša sakar ar akumulatora ietilpību! Tā ir tikai spēja atdot noteiktus A. Ja akumulatorā ampere vairs nav - tas ir tukšs, arī starta strāvas vairs nebūs!
Un rēķini kā gribi, teiksim viena startēšana prasa da kaut 3 Ah (lai padarītu darbu - grieztu starteri), vienalga - 10 sekundes ar 83A lielu strāvu vai vienu sekundi ar 833A lielu strāvu - patērēts tiks viens un tas pats Ah daudzums 3Ah
Tiem kam pavisam vāji ar pieliekšanu, ja no trauka ir jānolej 3 litri ūdens tad nav starpība - jānolej no 55 litru trauka vai no 100 litru trauka. Jāpielej vietā būs tik pat!
Starta strāva ir tikai krāna ventiļa iekšējais diametrs - pa cik liela diametra atveri tos 3 litrus ūdens var noliet - proti - cik ātri tas notiek.
Un tagad pastāsti, ja generators strādā da kaut ar 20A strāvu (pārpalikumu pēc visiem auto patērētājiem) - kā tieši atškirsies laiks kas nepieciešams uzlādēt notērētās 3Ah 55 Ah akumulatoram un 100 Ah akumulatoram?
