IkdienasViesis rakstīja: Ar saabiem līdz šim gan esmu saskāries ļoti minimali. Uzskatu, ka tas ir ar dažādām bagātīgām leģendām apvīts auto, un ļoti interesantu vēsturi. Sķiet, ka par saabu īpasniekiem kļūst autovadītāji, kuriem bērnības sapņos bija lemts būt par lidotājiem. Realā ikdiena, diemžēl, šiem auto ilglaicīgā laika posmā nemaz tik spoža nav bijusi. šo auto īpašnieki vairums mocījušies ar dažādiem un ļoti daudziem defektiem, bojājumiem un rūsēšanas problemām. Vēl 90-tajos gados, kad vēl 9000-šie saabi kotējās ļoti augsti, mana šefa konkretā modeļa auto vairākas reizes bez īpaša iemesla lūza vārsti. Vienu brīdi krustdēls brauca ar 9-5 modeli - viņa auto diez kāpēc visu laiku lūza nost paneļa mērinstrumentu bultiņas... Vēl nesen darba koleģis nopirka pavisam pajaunu aero - tam fiksi vien kārbai nolūza korpusa stiprinājumi : remonta izdevumi astronomiski... Ko vēl tur vairāk komentēt.
Nu jau gana daudz gadus braucu ar SAAB. Šobrīd ģimenē ir pat divi. Vecajiem 9000 nekas ārkārtējs nelūza. Patreizējie 9-5 / 9-3 abi ir uzticamākās mašīnas, kas man jebkad bijušas. Un remonta izdevumi astronomiski kļūst tikai tad, ja gribas pie Vikingiem remontēties.






















Kindzulis rakstīja: Seene... Verns 1866 uzcepa graamatu par jau esoshu izgudrojumu
bet taa- inzjenieri Garinu veel vajadzeetu...
Ok, sliktu piemēru ātrumā izdomāju... Bet gribēju pateikt tikai to, ka sapņotāji ir lietas bieži izdomājuši pirms izgudrotājiem