padomju laiku beigu posmaa zhikam pashrociigi garaazhaa monteeju aarzemees razhotu bezkameras riepu un diska. finaalaa pamaniijos saplosiit riepas apmali kur jau liida draatis aaraa, kas regulaari duura pushu kameru. viena no shaadaam reizeem atgadiijaas lietus laikaa uz shosejas un protams notika klasiskaa riposhana uz pacelta domkrata kad jau ritens nonjemts. labi ka neizlauza to domkrata kabatu.

otrajam golpam mainiiiju pakaleejos amiishus. pietam bez pieredzes sporta peec, maaciijos to procesu njemot nost vecos. peec kaada neilga laika nobraukshanas amiisha shtoks atradaas salonaa un klapeeja pa pakaljeejo plauktu. rezultaataa pakaljas amiishus njeemu nost un virsuu kaadas reizes 4. finaalaa vareeju to izdariit jebkuraa vietaa ar ciet aciim.

liidz shai dienai iisti nesaprotu kas tur bija pa vainu. amiishi kreisi vai nezinaashana. tur viss shtoka atbalsts bija viens mazs atsperiigs gredzentinsh kas ieguulaas mazaa uz shtoka iefreezeetaa gropiitee no kuras tas leca aaraa un shtokam nekas netrauceeja tuseet salonaa. atrisinaats tika pie onkulja vasiilija shtokam piemetinot kaartiigu sheibu.

tam pasham golpam saaka teceet pechkas radiators. protams iepirkta tika lietota. labi ka ar visu pechkas korpusu. un pashrociigi mainiita arii ieprieksh nezinot kas un kaa. chakars nenormaals. finaalaa tika salauzta esoshaa pechka, bet par laimi no divaam vienu vareeja savaakt. lieki laikam piebilst ka peec paaris meeneshiem saaka teceet arii shis radiators...

dariiti ir visaadi briinumi, un secinaajumi ir shaadi- aatraak un finaalaa leetaak ir iedot meistaram un otrs secinaajums, nesaac bez piemeerotiem labiem instrumentiem.

bet vienalga shad tad veel paraadaas tieksme uz sportisku mazohismu

es par 5 paaudzi. no 90 gada.

nee. 4x4 turbo bija, bet ne sainz..

nu par 4 paaudzi 2kls lai arii paarlasiits motors... pa traku.

pirms gadiem 4 parastais fwd maksaaja visamz 2000 ls, un tagad par parasto viens otrs prasa pat vairaak nekaa 2 keur, pasties sludinaajumus. kautkaa turaas cenas shitiem... pats briinos. kautgan nevar zinaat vai vinjus kaads arii nopeerk par to naudu.

btw viens no leetaakajiem uztureeshanaa shaadas jaudas, piedzinjas un legendu apviitajiem autinjiem. pagaidaam. kad izbeigsies taas vietas kur var remonteet tad laikam arii leetucis beigsies. alternatiiva ir evo vai impreza.

ja izdariits, tad cik tev voltus raadiija tukshgaitaa ar iesleegtiem pateereetaajiem?

nepaarliecina. nocheko laadeeshanu. visticamaak generators saak atteikt.

pagaidaam es lietoju manual. patiik pagonkot utml. esmu braucis ar opel V6 un vw diesel automaatiem. automaats kaa izgudrojums patiik, bet ja meegjina shtepseleeties aizture ir pamatiiga, taapeec ja arii gribaas ziemaa ar motoru sabremzeeties, peekshnji to izdariit nevar. taa aiztrure 1-2 sekundes liidz nostraadaa ir pa ilgu. it sevishkji diizelim tas bija raksturiigi. kaads buus manis iecereetais nezinu, veel neesmu testdraivu veicis. tas ka quattro/tipronic vareetu buut labi, pilniigi iespeejams. shkjiet ka arii saakuma cena ir cita

es naakamo arii plaanoju ar automaatu, jo pamataa paarvietojos pilseetaa pa sastreegumiem, un manis izveeleetajam rulzam automaats liekas piemeerotaaks.

un te ir jaapiekriit tevis aprakstiitajam. kvalitatiiva vilkshana pa grunteni un liikumu njemshana laikam jaaizmirst, kaa arii manevri ko var izveikt ekstremaalaas situaacijaas ar manual un pakalpiedzinju. diemzheel... taalab jau sporta mashiinaam nav automaati.

taapeec vajag 2 mashiinas, ikdienai un izklaidei...

ak tu demagogs , tev jaaiet par deputaatu.

runaajot par ieskatiishanos sejaa. 2 piemeeri 1) piikja stunda, sastreegums. man no saancelja jaatiek iekshaa. paskatos uz tevi, un saprotu vai tu mani laidiisi (vai vismaz redzi) vai tu esi no tiem kas iekrampeejas stuuree un kautkur stiivi blenzh, nedod dievs naaksies kaadu palaist. arii paldies var pateikt personiigi. atkriit lieka bakstiishanaas raustiishanaas un negatiivas emocijas.

2) labaa roka. lielveikalu staavvietas vai vienaadas noziimes krustojumi. liidziigs staasts, bet otrraaadi. ja man ir priekshroka peec tava feisa varu pacensties noveerteet vai tu mani redzi, un vai vispaar apzinies ka tev mani ir jaapalaizh. ja redzu ka shoferiits ir pilniigi blonds, smilshains vai ledains, labaak piebremzeeju un palaizhu vadoties peec krievu DDD likuma. shajos abos gadiijumos varbuut nav tik liels risks dziiviibai, cik iespeeja bezjeedziigi pakaast naudu laiku nervus.

ps. neesmu ne deputaats, ne shii likuma autors, bet piekriitu ka necaurredzami stikli noteiktaas situaacijaas traucee.

pss. pasham kautkad senaak ir bijushi visai tumshi aizmugureejie. bija diezgan stulba sajuuta lai naktii padotu atpakalj, aireet valjaa logu un baazties aaraa , bet nu katrs jau izklaideejas kaa maak...

nee puis. liidz priekshaa braucosham redzu, bet chekots tiek kaads gaajiens uz priekshu, taalab noder arii info kas notiek taalaak, vai kaads jau nesaak bremzeet vai citaadi izpildiities. un nesaki ka man nav taisniiba...

nu ir lietas ko nevar izmainiit, autobuss caurspiidiigs nekad nebuus, you know... bet taas ko var izmainiit uz labu, tak labaak pamainiit... un distance pilseetaa ir taads nosaciits jeedziens. dinamiski paarvietojoties un neseenjojot varu sadereet ka reti kursh piedomaa cik man metru distance ir jaaietur, bet cheko kas notiek apkaart, priekshaa.

pameegjini aiz taada notoneeta vilkt pa salenieku piikja stundaa, visai neomuliigi, un kaada tur distance, visi kaa tiek no kortja aaraa, taa ar taadu pashu distanci arii velk uz 90, tur neredzot kas notiek priekshaa pagruuti noreagjeet ieprieksh. nu karoche kaadreiz uzrausies, sapratiisi

tiiraakaa demagogjija...ar savu dziivokli tu crashu nevari izraisiit un lielaakai daljai toch vienalga ko tur tur dari. ar auto ir citaadi. Ja gaishaa dienas laikaa pilseetaa, bliivaa satiksmee ja es redzu tavu seju no savas mashiinas es kriizes situaacija varu paredzeet kas notiks taalaak. tas pats arii braucot no aizmugures. ja es redzu cauri tavam caram, tad es varu pamaniit potenciaalaas briesmas un neuztasiit lieku annaa liishanu.

un vispaar nesaprotu ko tur sleepties ar taam pleeveem. laikam sleepjas tas kam par kautko ir kauns...

nu man liidziigs keiss bija ar pusbeigtu termostatu. iznjemot aaraa izskataas ka termostats ir ciet, arii peec pielaishanas truba ilgi auksta, motors uzsilst aatri, bet pa shtraasi braucot temp kriitaas. ieliekot jaunu termostatu viss kedaas. mosh tev tas otrs arii ir braakjeets. protams arii temp raadiitaajs var gluchiit. vieniigi nez vai ir normaali ka temp tik loti mainaas sastreegumaa un uz straases. vismaz maneejam kad uzsilst, tad arii neesmu redzeejis ka temp kristos vai celtos, ne salaa ne karstumaa, ne sastreegumos ne braucot. varbuut pa kaadu milimetru raadiitaajs pabiidaas.

uuu tad tev jaapalasa veel shis topics

www.iauto.lv/...

un buus taaaads kljiiselis

un veel tam visam paari muuzhiigaa diskusija gaaze - par un pret...

piebilda vellapeedists

nu piecas dienas jau tev paliks. vareesi paviesoties.

buus arii ofic info? ato tukums, bauska... beigaas kaads aizspersies ne tur

muusa rullz!!!

saziedosim, vai saziedos?

Par godu shodienai:

Sveiksim Anduli un Alni

Shodien tiem ir jaagaazh kalni

Lai NSNFiem prieks

Alnis riktiigs razbainieks

izmeers 205/55R16

ir sekojoshas paardoshanaa:

paaris dunlop sp sport 9000, lietus prot 6-7 mm, 30 ls

paaris dunlop sp sport 3000, prot ~6 mm, 20 ls

9103209

110 ls viss kompl. bildes varu piesuutiit.

p.s. nevis nevis mevis

Pārdod lietotu komplektu lietos diskus Rial Postert 7,5x16H2 ET30, 5*100 skrūves, ar riepaam Dunlop SP Sport 9000 205/55R16, lietus prot ~6mm, viss labā stāvoklī. Der VW VR6 versijām, Golf VI, V, Beetle, Bora.

tel. 9103209