Iecerētais brauciens mājup ar elektroskrejriteni beidzas policijas auto, gaidot protokolu un sodu. Tā šajās brīvdienās gadījās ne vienam vien dzīves baudītājam. Policisti sākuši pastiprināti kontrolēt alkoholu skūteru braucēju izelpā. Tiem, kas dzēruši pamatīgi un pēcāk stājušies pie stūres, jārēķinās pat ar 170 eiro lielu naudas sodu.
Vajag par katru noķerto alkānu iekasēt no opperatora eur5000 lai liktu tiem filtrēt klientus, jo tagadējā kārtība ļauj katram plencim kāpt uz Nāves Rīka un doties virsū nevainīgiem cilvēkiem....
Kādā veidā (un vai) pats skrejriteņu izīrētājs kontrolē savu īrnieku iespējamo reibuma pakāpi? Jebvai (jebtvai..) viņš ir noslēdzis kādu vipLīgumu ar policiju par to, ka tā tagad tērēs savus jau tā trūcīgos resursus un (par visas sabiedrības Kopējo naudu) pastiprināti uzraudzīs kāda privāto biznesu?
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
4.studijā vērsās Ilona, kura ikdienā dzīvo ārzemēs, bet ik pa laikam atbrauc uz Latviju. Vienā no šīm reizēm viņa nolēma aizvest mantas uz noliktavu Baznīcas ielā 12a. Lasīt vairāk
Volkswagen, kas ved citu Volkswagen, apsteidz lēnāk braucošo, taču īsu brīdi pēc tam piekabe sāk "dancot" un situācija kļūst kritiska. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jā, nu Lisabonā lai brauktu ar BOLT vajag aplikācijā augšupielādēt vadītāja apliecību. Tāpat kā nomājot Bolt auto.
Tas būtu prātīgi, bet no otras puses, lai brauktu ar riteni Latvijā no 18 gadiem vairs nevajag transportlīdzekļa vadītāja apliecību, tādu vajag tikai bērniem, kas ir absurdi. Ikvienam, kas lien uz ceļa braucamo daļu būtu vajadzīgas elementāras zināšanas par CSN, kas ir loģiski. Bet apliecība jau neattur no braukšanas dzērumā.