iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes
Kārtot: Augošā secībā
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545
Pirmais 15.12.2008 12:23

argis rakstīja: Pirkšu auto līzingā.

Kuru līzinga kompāniju varat ieteikt, t.i., zemāki %, utt.

Attiecībā uz vajadzīgajiem līzinga papīriem - tur problēmu nav. Auto nav dārgs un ienākumi ir oficiāli.

ir te tāds speciālists par līzingiem raimondsm.... sūti viņam PN

Pirmais 15.12.2008 12:21

Sviestc rakstīja:

Ozz rakstīja:

keikei rakstīja:

Ozz rakstīja: nu principaa tas nav neiespeejams...

bet te-

cilveekam piedaavaa rumbu par OK cenu, a jams kaa taads ēzelis veel kaut ko onanee

aizbrauc uz Musa Motors un pasaki ka vajag to stupicu kopaa ar gultni...nebriiniisos, ka piedaavas par 420 ls

Baltik motoraa taadu pa 300 varbuut dabuusi, varbuut arii pa 150. fords tak tomeer

Nu dīlercentros moš arī būtu cenu atšķirība, bet parasto mirstīgo bodē ja no viena ražotāja nācis ar vienu kodu, tad cena galīgi nevar sanākt atšķirīga.

a ko dariit ja tie ražotaaji ir 10 gabali, kas aftermarketu ražo

ja tu aizej un nosauc detaļas kodu, neiedziļinoties vai tas ir jaguaars vai moskvičs , tad jamie tev piedaavaas rumbu no vairaakiem ražotaajiem ar visai interesantaam cenu svaarstiibaam no 50 liidz 150 ls...

ja tu aiziesi un pateiksi ka tev vajag no 06.gada volvo rumbu, tad dzeks taapat paskjirstiis tos katalogus, taču cena buus cita markai IR noziime...

Nu zini, samērā mistiski izklausās Tavs apgalvojums,

pirmām kārtām jau normālā mazumtirzniecības veikalā uz plauktā esošas preces, ir jābūt tās cenai.....

tad sanāk ka pārdevējs , no plaukta nesot, rauj to nost

Domāju ka normālā autodetaļu veikalā nevajadzētu būt tā, ka vienu un to pašu detaļu tirgo dažādu automarku mīlētājiem, pa dažādām cenām.

Vienīgais, kas ienāk prātā, ja veikala darbinieks grib kaut ko iebāz kabatā, paskatās, ka pircējams maks biezs, mūlis padumjš un tad sāk muģīties....

bet nu normālas bodes īpašnieki to nekad nepieļautu.

piemēru gribi???? reālu dabā pieredzētu???

fofāgens lt, on že mērcēdesa īsgabalnieks....

durvju ručka pie Sviestca mērcēdesas izpildījumā 35 lati..... precīzi tā pati ručka krasta ielas fofāgenu centrā ~22 lati ar visiem nodokļiem un papīriem - uz sejas....

normālas Sviestca bodes īpašnieki to nekad nepieļautu

tad vēl tur poršā laikam bija sabērts pulka daudz golfa detaļu.... ja tu prasi detaļu baltajam golfam, jamā maksā 20 kapeikas, bet ja rozā poršam, tad uzreiz ceņņiks ir vismaz rublis

Pirmais 15.12.2008 11:54

Centis_Nuudele rakstīja: Bija gadījums, kad mēģinot atskrūvēt skrūvi, salūza prof. muciņa. Veikalā skaidri atbildēja - muciņai nevajadzēja salūzt, un bez ierunām salūzušo apmainīja pret citu.

profesionālais muciņu skrūvējamais kloķis vaikalā maksā vairāk kā ķīnas muciņu komplekts ar 99 aitemiem

vai nav zapadlo skriet uz bodi katru dienu muciņas mainīt

Pirmais 15.12.2008 11:25

Kindzulis rakstīja: Johanna vai Hanna?

ne jau vārdadienā..... šodien viņam vīrs nāk no armijas mājās

Pirmais 15.12.2008 11:23

praideri gaļassargi saskrēja minūti pēc tam, kad gamburgerlandijas prezi tiešā tēmējuma nomētā ar granātām

Pirmais 15.12.2008 11:18

vai kāds no jums nevēlas sirsnīgi sveikt deksteru????

Pirmais 15.12.2008 10:14

Centis_Nuudele rakstīja: Es tā padomāju un izdomāju, ka man arī baigi labi derētu tāds 1,3 l dīzelis.

Motoblokam.

Savulaik es viņu būvēju no tā ko varēja PSRS atrast, un viņam ir ZID motors. Bet tagad nevar vairs nopirkt 72., pat 76., pat 80.to benzīnu.

Cik ilgi man tas felikss edmundovičš elpos ar 95.to

Izdegs caurums vienīgajā virzulī un būs kizdohen. Un tad man nebūs ar ko gazonu uzart lai iestādītu krīzes kartofeļus.

Jānopērk merivas 1,3l dīzeli.

Tad man būs pa īstam baudāms motobloks.

nu tev tak vajadzeja zināt, ka šo problēmu elementāri risina ar petrolejas palīdzību

Pirmais 14.12.2008 19:21

Shiirs rakstīja: bet patiesiba tu sveitnesi esi baigais zhelejgalva un naglijs pircejs, megjinat nokaulet 1/4 cenas no auto vertibas nemaz nezinot un neredzot to auto ir vienkarshi a.h.uuuni!

tu esi ganlijs torgašs

ņauhj prasīt 3 reisez lielāku cenu par auto vērtību

Pirmais 14.12.2008 18:38

VWfans rakstīja: Jau kādu laiku vēroju, kā kaimiņiem igauņiem veicas ar kādas manējai līdzīgas Merivas pārdošanu. Šis auto ir dažus mēnešus jaunāks par manējo, taču nedaudz vairāk nobraucis. Motors tas pats maziņais 1,3 CDTI. Laikam sakarā ar Igaunijas tautsaimniecības recesiju un tās izraisīto pircēju intereses apsīkumu konkrētajai Merivai 1,3 CDTI cena ir pazemināta par 19% - no 7411 latiem līdz 5974 latiem:

rus.auto24.ee/...

tas nozīmē, ka TAVA meriva tev neatmaksāsies vispār

Pirmais 14.12.2008 18:29

ValdisM rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja:

Pirmais rakstīja: tajā pašā laikā mazās un ļoti mazās, un pat vidēja lieluma ražotnes atvērt nav iespējams

Esi pamēģinājis?

Konkrēti atbildi - jā vai nē.

Nevis viens mans čoms utt. blablabla.

starp citu, man bērnības draugam ir firmele, kas nodarbojas ar darba aizsardzības jautājumiem.... ir darba aizsardzības kompetento institūciju sarakstā....

tu zini, kas ir nepieciešams lai tajā kompetento institūciju sarakstā nokļūtu tagad?????

varu īsumā pastāstīt..... 1) ir vajadzīga pieredze 2) tiesības strādāt ir tikai kompetentām institūcijām

kā var tikt pie pieredzes nestrādājot??????

pāpēc tādi šķēršļi tiek salikti? un šī nav vienīgā sfēra kur varētu minēt šādus piemērus.....

Kā pretargumentu varu minēt dažādas 'bezpeļņas' institūcijas kuras ir tiesīgas izsniegt dažādus sertifikātus viņu pašu izlobētu likumu vai MK noteikumu sakarā. Tāpat jau šie pieredzējušie sertificētāji sēž uz kakla, bet tev vēl nepietiek - gribi lai atļauj nepieredzējušiem gurķiem slaukt ražotājus.

nu es taču teicu, ka lai iekļūtu institūciju sarakstā ir jābūt pieredzei, lai iegūtu pieredzi ir jāstrādā, strādāt nevar, kamēr neesi sarakstā

labi, tā nav ražošana..... bet darba inspekcija izdrāzīs jebkuru ražotāju, kurš nebūs nomeksājis nodevu šitādai firmelei

sorry, varbūt kļūdos, bet man liekas ka darba aizsardzības jautājumus var kārtot jebkura persona pati, jebkurš uzņēmums, samaklē googlē attiecīgos MK noteikumus, lasi un raksti visus darba risku novērtējumus, darba aizsardzības programmas , u.t.t

Nu nav ta ka darba aizsardzības inspekcija tev liek iet uz firmām pasūtīt darba drošības jautājumu sakārtošnu savā uzņēmumā.

vispārīgā gadījumā tu kļūdies

piemēru vajag?

nu, ka paprovē pats sakārtot šitas lietas savai celtniecības kompānijai

bet stāsts nav par darba aizsardības biznesu..... stāsts ir par to, ka lai tu "latvietis uzņēmīgais" sāktu kautko ražot tev vajag vispirms izstiepties, tad sarauties un tad tev varbūt atļaus arī kautko saražot.....

un lai man pamēģina kāds pierādīt, ka tāds ekonomikas stabilizācijas plāns vispār ir iespējams bez ražošanas......

tas ir plāns kā paraut kredītā piķi un tad notīties lai nākošā valdība strebj tos sūdus....

Pirmais 13.12.2008 9:58

Kaspersky rakstīja:

ursis rakstīja:

msh rakstīja: Tāpat kā 2.5 V6 TDI jāpērk, atliekot pusotru štuku sadalenēm un visiem probambasiem, tā muļķutroniks jāpērk, atliekot cik tur tās štukas jaunai kārbai

nja diagnoze nemainaas...

Nezinu, kas tur viņam ar diagnozi, bet man viens labi pazīstams cilvēks laiciņu atpakaļ bija ieķēris tieši tādu eksemplāru. Jauki laiki bija

es iesaku aizstumt to urnu deksteram uz purvu..... jamais pārdošot mēneša laikā

Pirmais 12.12.2008 23:11

msh rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Slinkais rakstīja: tieshi 96 gadaa tas dzineejs pamainijaas. 12v vietaa naaca 30v un abi sastopami C4 kastee. manaa skatijumaa abi ir ok motori. ideali klusi un ar labu griezi. bik edeliigi, bet nekas. ir lietojumaa 12v ar automatu. patikams.

jā, tas motors ir autobūves kalngals

vēl līdz šim brīdim citas kompānijas pirms sākt ražot kautkādus jaunus motorus brauc pie tiem ģeniālajiem fofāgena inženieriem kursos

Tad jau drīzāk pie audī inženieriem

kad to motoru radīja audī jau, gandrīz par 100% piederēja fofāgenam

bugāšu verons arī ir tikai un vienīgi fofāgens

nebūtu fofāgena, nebūtu verona

Pirmais 12.12.2008 23:03

Sretsked rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Sretsked rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Sretsked rakstīja: Es te tā padomāju...cik jābūt pajocīgam ,lai spētu nopirkt tādu nojātu auto kā Pirmais un viņa drugāns....ja 4 gadus vecs kārs jāizjauc detaļās....abi vājredzīgi? varbūt zilie bračkas, skatās viens otram acīs,kniebj pakaļās un tirina krānus. Ko pērk,neredz.

netirz pa tukšo..... nopērc audī ar muļķutroniku un pamēģini to pārdot vienā gabalā

pēc tam parunāsim, a atagad vari pat ņeumņičīt par šito tēmu

Nu, nez vai man izdotod nopirkt tā nojātu mizu,ka neviens uz to pat i nepaskatās. Es jau neesmu Pirmais vai viņa aizmugurē sēdošais čoms

cik audī ar muļķutroniku esi pārdevis savā dzīvē???..... atbildi godīgi, nevis hipotētiski

Nevienu. Tad beidzās mani auto tirgošanas piedzīvojumi voobšče,kad tie parādījās tirgū.

Toties es zinu noteikti,ka reno pārdot ir 'mission impossible'...divi bija, labi auto...bet pārdošana bija murgs...salīdzinot ar A4 vai B4.... cik a4 bija, visi tika pārdoti mēneša laikā.

renaults vispār mašinas sāka ražot 1999 gada aprīlī

saki cik renaultus, kas razoti pēc šī datuma tu esi pārdevis?

man jau ir apnicis rakstīt piebildes visās diskusijās, kur tu runā par audī krutumu, ka nav strīda par to,ka audī 90tajā gadā bija neaprakstāmi pārāks par renaultu paliekošu vērtību automašīnu ražošanā....

paskaties cik tika saražoti audī 90 un cik kautkādi renault 9, piemēram...

teiksim 100 audī uz vienu renaultu, nu apmēram

tagad uz 10000 tā laika audī var atrast labi ja vienu ta laika renaultu

Pirmais 12.12.2008 22:59

Slinkais rakstīja: tieshi 96 gadaa tas dzineejs pamainijaas. 12v vietaa naaca 30v un abi sastopami C4 kastee. manaa skatijumaa abi ir ok motori. ideali klusi un ar labu griezi. bik edeliigi, bet nekas. ir lietojumaa 12v ar automatu. patikams.

jā, tas motors ir autobūves kalngals

vēl līdz šim brīdim citas kompānijas pirms sākt ražot kautkādus jaunus motorus brauc pie tiem ģeniālajiem fofāgena inženieriem kursos

Pirmais 12.12.2008 22:54

Sretsked rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Sretsked rakstīja: Es te tā padomāju...cik jābūt pajocīgam ,lai spētu nopirkt tādu nojātu auto kā Pirmais un viņa drugāns....ja 4 gadus vecs kārs jāizjauc detaļās....abi vājredzīgi? varbūt zilie bračkas, skatās viens otram acīs,kniebj pakaļās un tirina krānus. Ko pērk,neredz.

netirz pa tukšo..... nopērc audī ar muļķutroniku un pamēģini to pārdot vienā gabalā

pēc tam parunāsim, a atagad vari pat ņeumņičīt par šito tēmu

Nu, nez vai man izdotod nopirkt tā nojātu mizu,ka neviens uz to pat i nepaskatās. Es jau neesmu Pirmais vai viņa aizmugurē sēdošais čoms

cik audī ar muļķutroniku esi pārdevis savā dzīvē???..... atbildi godīgi, nevis hipotētiski

Pirmais 12.12.2008 22:50

msh rakstīja: Haha, izgāzies Mucas laiks pienāca gadiņu vēlāk

91 gadā sāka ražot b4

Pirmais 12.12.2008 22:47

Sretsked rakstīja: Es te tā padomāju...cik jābūt pajocīgam ,lai spētu nopirkt tādu nojātu auto kā Pirmais un viņa drugāns....ja 4 gadus vecs kārs jāizjauc detaļās....abi vājredzīgi? varbūt zilie bračkas, skatās viens otram acīs,kniebj pakaļās un tirina krānus. Ko pērk,neredz.

netirz pa tukšo..... nopērc audī ar muļķutroniku un pamēģini to pārdot vienā gabalā

pēc tam parunāsim, a atagad vari pat ņeumņičīt par šito tēmu

Pirmais 12.12.2008 22:45

VWfans rakstīja:

Pirmais rakstīja: vēvēfan, man jautājums - naudas diskonta likmi kādu tu izmantoji savos aprēķinos?????

Neizmantoju vispār nekādu.

lieta ir tur, ka nauda šodien ir dārgāka par to naudu, kas tev būs rīt....

metodes būtība tā uz pirkstiem skaidrojot ir tāda.... tāpēc es skaidroju tālāk nevis ar reālam cenām, bet gan piemēriem.... nu lai vieglāk saprast

tev ir jāpērk benzīnmeriva par 10000 nevis par 15000 dīzelis, un tad tie ieekonomētie 5000 jāliek (piemēram) bankā uz 10% gadā.... (tan nu lūk šie 10% arī ir tā saucamā diskonta likme)

un tieši tas pats attiecināms arī uz tēriņiem par degvielu (starpību paņem no bankā esošās naudas)

fiška ir tur, ka tie 5000 gadā nopelnīs tev vēl 500latus

parēķini, un tev sanāks, ka tava dīzelmeriva ko tu esi nopircis ekonomijas nolūkos, tev pilnīgi nekādu ekonomiju savas mūža laikā nesniegs

uztaisi ekselīti, paspēlējies ar likmi būsi pārsteigts, ka pie noteiktas tās vērtības un nobraukuma attiecības tavs dīzelis tev nes tikai zaudējumus

un ja tu 3 gadu laikā esi nobraucis tikai 60000km, tad tā likme pie kuras tev ir zaudējumi ir pietiekami maza katrā gadījumā sasniedzama patreizējā brīdī depozītos latvijas kredītiestādēs.....

Pirmais 12.12.2008 22:45

matemātiķis

Pirmais 12.12.2008 22:33

msh rakstīja: Jā, gāzes iekārta ar reduktoru un pusmirusi šprice

P.S. Cik no tām tevis uzskaitītajām ekstrām pat darbojas?

par kondicionieri nezinu vai dzesē, iekšā slēdzas

pārējais viss strādā

tas vecīt nav nekāds audī

Pirmais 12.12.2008 22:31

msh rakstīja:

Pirmais rakstīja:

msh rakstīja: Es tik zinu to, ka B3/B4 stūri pārlikt ir jebļa, kur labāk ir pārmetināt visu ugunsmūri, bet par B5 spriežu, ka tam ir tāpat, jo vismaz pečka ir identiska.

Kāpēc tad anglī lika daļas no šitā, nevis otrādi? Pārāk daudz dzird par gadījumiem, kad kaut kādiem B4 met laukā tomātus un liek mešalkas

vēl viens tavas izcilās kompetences pierādījums

es saprotu, ka priekš tevis audī beidz ražot mašīnas 1991 gada sākumā

Ko tad audī pārstāja ražot 1991. gada sākumā? Ā, pareizi, cigāru

b3

Pirmais 12.12.2008 21:31

msh rakstīja: ******* man to sūdu?

kā tu runā par audī????? sakaunies

Pirmais 12.12.2008 21:30

msh rakstīja: Jā, tā ir mazda, bez jautājumiem

Kad tu pēdējo reizi esi redzējis 21-22 gadus vecu mazduli? Izdarām secinājumus

tā ir 1991 gada mazda.... ar 2.0 16v motorīti, benzīns/gāze, manuālā kārba, kruīzkontrole, elektriskie logi, elektriski regulējams vadītāja sēdeklis, kondicionieris, lietie diski, ziemas riepas

ir pat signalizācija ar imobilaizeri..... jauna tehniskā apskate, izieta ar pirmo reizi decembra sākumā.

Pirmais 12.12.2008 21:24

vari nopirkt to muļķutroniku un ielikt savā mucā

Pirmais 12.12.2008 21:23

msh rakstīja: Es tik zinu to, ka B3/B4 stūri pārlikt ir jebļa, kur labāk ir pārmetināt visu ugunsmūri, bet par B5 spriežu, ka tam ir tāpat, jo vismaz pečka ir identiska.

Kāpēc tad anglī lika daļas no šitā, nevis otrādi? Pārāk daudz dzird par gadījumiem, kad kaut kādiem B4 met laukā tomātus un liek mešalkas

vēl viens tavas izcilās kompetences pierādījums

es saprotu, ka priekš tevis audī beidz ražot mašīnas 1991 gada sākumā

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545

Lasītākie raksti

Jaunie raksti